Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/ZDX/Acura ZDX I (2009-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/DTC P0989: Short in Transmission Fluid Pressure Switch E (6…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P0989: Short in Transmission Fluid Pressure Switch E (6th Clutch) Circuit, or Transmission Fluid Pressure Switch E (6th Clutch) Stuck ON Acura ZDX I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0989: Короткое замыкание в цепи переключателя давления трансмиссионной жидкости E (6-я муфта) или застревание переключателя давления трансмиссионной жидкости E (6-я муфта)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки HDS и просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК). Этот код вызван проблемой электрической цепи и не может быть вызван механической проблемой в трансмиссии. Если P0989 расшифровка кода ошибки хранится в блок управления силовым агрегатом (PCM), трансмиссия не переключается на какую-либо передачу, кроме 3-й или 6-й передачи, из-за отказоустойчивой функции.

Схема №647
  1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Проверьте сигнал 6-го реле давления с помощью HDS в списке данных АКПП. Включен ли 6-й реле давления? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  4. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  5. Отсоедините разъем реле давления трансмиссионной жидкости Е (6-я муфта).
  6. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  7. Проверьте сигнал 6-го реле давления с помощью HDS в списке данных АКПП. Выключен ли 6-й реле давления? ДА - Замените реле давления трансмиссионной жидкости E (6-я муфта сцепления) (см. ЗАМЕНА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ E (6TH МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ)). НЕТ - перейти к шагу 8.
  8. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  9. Перейдите к строке SCS с HDS.
  10. Отсоедините разъем С СПМ (49П).
  11. Проверьте целостность соединения между клеммой C31 разъема ИКМ и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между клеммой C31 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) и клеммой разъема E (6-я муфта сцепления) реле давления трансмиссионной жидкости. НЕТ - Замените МУП (см. ЗАМЕНА МУП).

Другие статьи — Автоматическая коробка передач