Расшифровка кода ошибки P0747: Электромагнитный клапан A управления давлением сцепления АКПП застрял во включенном состоянии
ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки HDS и просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК). Если P0747 расшифровка кода ошибки хранится в блок управления силовым агрегатом (PCM), трансмиссия не переключается на какую-либо передачу, кроме 2-й или 5-й передачи, из-за отказоустойчивой функции.
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры (включается вентилятор радиатора).
- Убедитесь, что трансмиссия заполнена до надлежащего уровня, и проверьте наличие утечек жидкости.
- Осушить АТФ (см. АТФ ЗАМЕНА) через сетчатый фильтр. Осмотрите сетчатый фильтр на наличие металлического мусора или избыточного материала муфты. Имеется ли в сетчатом фильтре металлический мусор или избыточный материал сцепления? YES - замените передачу. НЕТ - Замените ATF (см. раздел ЗАМЕНА ATF), затем перейдите к шагу 4.
- Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
- Запустите двигатель.
- При нажатой педали тормоза переключитесь на D и проверьте сигнал 2-го реле давления с помощью HDS в списке данных АКПП. Включается ли 2-й реле давления при ударе, вызванном включением шестерен? ДА - Неисправен электромагнитный клапан A управления давлением муфты A. Замените вспомогательный корпус клапана (электромагнитный клапан A управления давлением муфты A) (см. ЗАМЕНА КОРПУСА ВТОРИЧНОГО КЛАПАНА). НЕТ - промежуточный отказ, в данный момент система в порядке.