Расшифровка кода ошибки P0776: Электромагнитный клапан B управления давлением сцепления АКПП застрял в выключенном положении
ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки HDS и просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК). Если P0776 расшифровка кода ошибки хранится в блок управления силовым агрегатом (PCM), передача не переключается на какую-либо передачу, кроме 2-й или 4-й передачи, из-за отказоустойчивой функции.
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры (включается вентилятор радиатора).
- Убедитесь, что трансмиссия заполнена до надлежащего уровня, и проверьте наличие утечек жидкости.
- Осушить АТФ (см. АТФ ЗАМЕНА) через сетчатый фильтр. Осмотрите сетчатый фильтр на наличие металлического мусора или избыточного материала муфты. Имеется ли в сетчатом фильтре металлический мусор или избыточный материал сцепления? YES - замените передачу. НЕТ - Замените ATF (см. раздел ЗАМЕНА ATF), затем перейдите к шагу 4.
- Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Выберите «Clutch давление управление (Linear) Solenoid клапан B» в меню «Miscellaneous проверка Menu» и проверьте электромагнитный клапан управления давлением сцепления АКПП с помощью HDS. Указывает ли HDS на NORMAL? YES - промежуточный отказ, в данный момент система в порядке. НЕТ - Неисправный электромагнитный клапан B управления давлением муфты АКПП. Замените вспомогательный корпус клапана (электромагнитный клапан B управления давлением муфты АКПП) (см. ЗАМЕНА КОРПУСА ВТОРИЧНОГО КЛАПАНА).