Расшифровка кода ошибки P0980: Открыт в цепи электромагнитного клапана переключения передач C
ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки HDS и просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК). Этот код вызван проблемой электрической цепи и не может быть вызван механической проблемой в трансмиссии. Если P0980 расшифровка кода ошибки хранится в блок управления силовым агрегатом (PCM), передача не переключается на 2-ю или 5-ю передачу из-за отказоустойчивой функции.
Схема №643
Схема №644
Схема №645
Схема №646
- Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Запустите двигатель. При нажатой педали тормоза переключиться на N или D и подождать не менее 1 секунды.
- Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0980 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте соединения и ослабленные клеммы между электромагнитным клапаном переключения передач C и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
- Проверьте, нет ли перегоревшего предохранителя № 10 (10 A) в блоке предохранителей/реле под панелью управления водителя. Предохранитель № 10 (10 A) исправен? ДА - перейти к шагу 7. НЕТ - Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между клеммой A1 разъема ИКМ и предохранителем/релейной коробкой водителя.
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоедините разъемы СПМ А (49П).
- Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
- Измерьте напряжение между клеммами разъема ИКМ A1 и заземлением корпуса. Есть ли напряжение батареи? YES - перейти к шагу 11. НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между клеммой A1 разъема ИКМ и предохранителем/релейной коробкой водителя под дефектом.
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
- Подсоедините соединитель А ИКМ (49П).
- Отсоедините разъем С электромагнитного клапана переключения передач.
- Подключите провод-перемычку между клеммой № 2 разъема С электромагнитного клапана переключения передач и массой кузова.
- Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Запустите двигатель в П, и подождите не менее 1 секунды.
- Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0979 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 19. НЕТ - переход к шагу 22.
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
- Снимите провод перемычки.
- Проверьте целостность соединения клеммы № 1 разъема C электромагнитного клапана переключения передач и заземления корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Заменить электромагнитный клапан переключения передач C (см. ИСПЫТАНИЕ И ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ C). НЕТ - Отремонтировать отверстие в проводе между клеммой 1 разъема электромагнитного клапана переключения передач C и заземлением корпуса (G101) (см. УКАЗАТЕЛЬ РАЗЪЕМА НА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ/КОРОБКУ РЕЛЕ) или отремонтировать плохое заземление корпуса (G101).
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
- Снимите провод перемычки.
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоедините разъем С СПМ (49П).
- Проверьте целостность соединения между клеммой С9 разъема МУП и клеммой № 2 разъема С электромагнитного клапана переключения. Есть ли преемственность? ДА - Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом). НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между клеммой C9 разъема блок управления силовым агрегатом и клеммой № 2 разъема C электромагнитного клапана переключения.