Управление двигателем и топливная система - демонтаж, замены или установка (складная): Прочее Volvo C70 I

Информация

Подготовка

Отсоединить шланг для турбонагнетателя (ТК).

Схема №15

Войти

Отсоединить разъем клапана системы испарительных выбросов (EVAP).

Снять клапан с кронштейна на блоке цилиндров.

Стяните шланг (А) с клапана.

Шланговый штуцер (В), нажать на замок и вытянуть прямо наружу.

Как установить клапан системы испарительных выбросов (EVAP)

Установить

1. Клапан системы испарительных выбросов (EVAP)
2. Шланги
3. Вентиль системы испарительных выбросов (EVAP) на кронштейне блока цилиндров. Подсоединить штуцер вентиля системы испарительной эмиссии (ЭВАП).

Отделка

Установить шланг на турбонагнетатель (ТК).

Как установить форсунки и гасители пульсаций

Смазать уплотнительные кольца инжектора смазкой 116 1580.

Установить новый инжектор.

Как установить гаситель пульсаций

Смазать новое уплотнительное кольцо гасителя пульсаций смазкой 116 1580.

Установить новый демпфер пульсаций.

Как установить монтажный рейку

Расположить монтажную рейку. Инжекторы, возможно, потребуется оттянуть от топливной рейки на несколько миллиметров для установки рейки.

Подтянуть монтажную рейку к топливной

Схема №16

Войти

Нажать на топливную рейку вниз. Убедиться, что все форсунки расположены правильно.

Завинтите топливную рейку на место. Использовать новые винты. Затянуть до 10 Нм.

Нажимайте на быстроразъемный разъем вместе до тех пор, пока не раздастся щелчок.

При этом подключить все разъемы к инжекторам.

Установить крышку на топливную рейку.

Запустить двигатель, проверить отсутствие течи топлива.

Снятие воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Схема №17

Войти

Снять

1. Клапан управления турбонагнетателем из корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр)
2. Винты на передней панели для впускного шланга
3. Винты в корпусе воздухоочистителя (воздушный фильтр) для впускного шланга
4. Впускной шланг
5. Гайки корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр)
6. Хомут для шланга датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), отсоединить штуцер датчика массового потока воздуха (МАФ)
7. Узел воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), замена

Снятие датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)

Схема №18

Войти

Снять

1. Входной шланг от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)
2. Штуцер от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)
3. Винты крепления датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) к крышке воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Отсоединить датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) от крышки воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Установка датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)

Установить новый датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).

Установить на место датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).

Ввернуть винты и затянуть.

Установить входной рукав на датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и затянуть хомут рукава.

Нажать на разъем датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).

Схема №19

Войти

Снять клапан между клапаном управления вспомогательным воздухом и воздухораспределительной шиной (зажим можно использовать повторно).

Отсоединить разъемы клапана управления вспомогательным воздухом.

Снять клапан управления вспомогательным воздухом.

Как установить вспомогательный воздушный регулирующий клапан

Установить

1. Новый вспомогательный воздушный регулирующий клапан. Затянуть до 3,5 Нм (2,6 фунта на фут)
2. Шланг между клапаном управления вспомогательным воздухом и воздухораспределительной шиной
3. Штуцер клапана управления вспомогательным воздухом.

Схема №20

Войти

1. Слить топливную систему, см. " Дренаж топливной системы ". (ref-403954-S35365284912011061000000)

Схема №21

Войти

Отсоединить защелкивающиеся муфты от топливного фильтра, для отвода гильз использовать 17-мм ключ.

1. Открутить болт, удерживающий зажим вокруг фильтра.
2. Измените фильтр.

Установить в обратном порядке.

Безопасность

См. сначала " Правила техники безопасности при обращении с топливом ". (ref-403987-S22230229682011061000000)

Схема №22

Войти

1. Опорожните топливную систему в соответствии с " Системой впрыска топлива на слив ". (ref-403958-S04951688432011061000000)

Схема №23

Войти

5-дверный вагон

1. Открыть люк переднего пола и откиньте коврик назад.

4-дверный вагон

1. Сложите правое заднее сиденье вперед.

Снять

1. Коврик грузового отсека и панель правой колесной рубки. На определенных вариантах с мягкими панелями достаточно сложить угол панели.
2. Закрыть гайки топливного насоса.

Схема №24

Войти

1. Отсоединить штуцер к топливному насосу.

Проверить цветовую маркировку на шлангах и насосе.

Схема №25

Войти

1. Осторожно снять быстроразъемные соединения подающей и обратной линий.

Использовать инструмент " 9995666 ". Переместить наружную втулку муфты вверх, избегая защемления втулки. (ref-403953-S24236455152011061000000)

Схема №26

Войти

1. Отвернуть гайку штуцера топливного насоса.

Использовать ключ " 9995485 ". (ref-403953-S37993232752011061000000)

Схема №27

Войти

1. Снять насосный агрегат.
2. Снять резиновое уплотнение.

Схема №28

Войти

Использовать новую сухую прокладку, № 3531426-9. Убедиться в ее правильной установке. Смазать верхнюю плоскую поверхность внутреннего узкого наружного края толстым слоем вазелина.

Смазать верхний край резинового уплотнителя так, чтобы он не притирался к гайке.

Фитинг топливного насоса должен быть оснащен соединением для нагревателя справа, см. стрелку на иллюстрации выше.

1. Смонтировать фитинг топливного насоса.

Схема №29

Войти

Наверните гайку на штуцер топливного насоса и затянуть до 40 Нм инструментом " 9995485 ". (ref-403953-S37993232752011061000000)

Слегка смазать соединения подачи и возврата вазелином.

Подогнать к штуцеру топливного насоса подводящую и возвратную магистрали, обозначив их желтым цветом, соответствующим маркировке на фланце насоса.

Установить муфты прямо и прижмите их к плоской поверхности насоса. Будьте осторожны, чтобы не повредить уплотнительные кольца.

Подключить кабельный жгут.

Подогнать панели и маты.

Датчик уровня, топливный бак

Специальный инструмент

9995486

Отстыкуйте штуцер от датчика уровня топлива

Снять

1. 4 винта M6
2. Крышка.

Снять защитную крышку над датчиком уровня топлива (если он установлен).

Если защитную крышку трудно снять, слегка отсоединить ремни бака и наливной патрубок, чтобы можно было отрегулировать положение бака.

Отсоединить и отделите разъем, который принадлежит датчику уровня топлива.

Штуцер датчика уровня топлива, отстыковать

Снять защитную крышку над датчиком уровня топлива (если он установлен).

Если защитную крышку трудно снять, слегка отсоединить ремни бака и наливной патрубок, чтобы можно было отрегулировать положение бака.

Отсоединить и отделите разъем, который принадлежит датчику уровня топлива.

Разъем датчика уровня топлива, отсоединения и отделение

Отсоединить и отделите разъем, который принадлежит датчику уровня топлива.

Схема №30

Войти

Отвинтить и снять гайку, используя 9995486

Осторожно потянуть вверх датчик уровня топлива на половину пути и дайте топливу отбежать назад.

Снять датчик уровня топлива и старую прокладку.

Схема №31

Войти

Установить новую прокладку для датчика уровня топлива.

Смазать торец в сторону гайки на датчике уровня топлива для предотвращения проворачивания датчика уровня топлива при затяжке гайки, используя вазелин или аналогичный материал.

Осторожно вставить новый датчик уровня топлива.

Схема №32

Войти

Совместите датчик уровня топлива с маркировкой на баке.

Наверните гайку и затянуть до 30 Н · м

Юстировка датчика уровня топлива

Совместите датчик уровня топлива с маркировкой на баке.

Наверните гайку и затянуть до 30 Н · м

Наверните гайку

Наверните гайку и затянуть до 30 Н · м

Схема №33

Войти

Закрепить струну на кабельном жгуте к датчику нового уровня топлива.

Осторожно оттяните жгут кабеля датчика уровня топлива назад.

Схема №34

Войти

Убедиться, что кабельный жгут датчика уровня топлива вставлен обратно в левую часть транспортного средства.

Подсоединить разъем и снова установить в держатель.

Установить на место защитную крышку.

Установить

1. Крышка
2. 4 винта M6.

Установить

1. Правый громкоговоритель (опция)
2. 4 винта

Установить

1. Все напольные покрытия и сложить ковер в одну сторону
2. Крышку над агрегатом топливного насоса.

Как установить датчик уровня топлива

Убедиться, что кабельный жгут датчика уровня топлива вставлен обратно в левую часть транспортного средства.

Подсоединить разъем и снова установить в держатель.

Установить на место защитную крышку.

Установить

1. Крышка
2. 4 винта M6.

Установить

1. Правый громкоговоритель (опция)
2. 4 винта

Установить

1. Все напольные покрытия и сложить ковер в одну сторону
2. Крышку над агрегатом топливного насоса.

Как установить крышку

Установить на место защитную крышку.

Установить

1. Крышка
2. 4 винта M6.

Установить

1. Правый громкоговоритель (опция)
2. 4 винта

Установить

1. Все напольные покрытия и сложить ковер в одну сторону
2. Крышку над агрегатом топливного насоса.

Крышка блока топливных насосов, установки

Установить

1. Крышка
2. 4 винта M6.

Установить

1. Правый громкоговоритель (опция)
2. 4 винта

Установить

1. Все напольные покрытия и сложить ковер в одну сторону
2. Крышку над агрегатом топливного насоса.

Идентификация правого громкоговорителя

Установить

1. Правый громкоговоритель (опция)
2. 4 винта

Установить

1. Все напольные покрытия и сложить ковер в одну сторону
2. Крышку над агрегатом топливного насоса.

Как установить напольные покрытия и крышку блока топливных насосов

Установить

1. Все напольные покрытия и сложить ковер в одну сторону
2. Крышку над агрегатом топливного насоса.

Приготовления

5-дверный вагон

Поднять люк переднего пола.

Отвернуть четыре винта в люке пола.

Потянуть люк пола назад.

Сложите в сторону коврик и опустить заднее сиденье.

4-дверный вагон

Сложите правое заднее сиденье вперед.

Снять

1. Коврик грузового отсека и откиньте в сторону правую панель корпуса колеса (на определенных вариантах с жесткими панелями ее необходимо снять).
2. Кабель и держатель разъема, который находится в двух зажимах над крышкой для датчика уровня топлива.
3. Крышки топливного насоса и датчика уровня топлива.
4. Защитный кожух над датчиком уровня топлива (если он установлен). Если защитный кожух трудно снять, слегка ослабить струбцины бака и заливную трубу, чтобы отрегулировать положение бака.

Схема №35

Войти

Перед снятием старого датчика уровня топлива следует поместить манометр, как показано на иллюстрации выше.

Использовать калибр, номер детали 9463238.

Поместить кусок ленты на корпус под отверстия манометра, см. стрелки на иллюстрации выше.

Отметить ленту, посмотрев через отверстия калибра.

Схема №36

Войти

Ослабить и отсоединить разъем датчика уровня топлива.

Согните жгут проводов датчика уровня топлива в правую сторону.

Прикрепите отрезок струны или тому подобное к разъему для датчика уровня топлива. См. иллюстрацию выше.

Осторожно протяните жгут проводов и разъем через отверстие датчика уровня топлива.

Схема №37

Войти

Отвернуть и снять гайку с помощью специального инструмента " 9995486 ". (ref-403953-S07991867542011061000000)

Осторожно потянуть датчик уровня топлива вверх на полпути и дайте бензину закончиться.

Снять датчик уровня топлива и старую прокладку.

Схема №38

Войти

Установить новую прокладку для датчика уровня топлива

Смазать скользящую поверхность гайки на датчике уровня топлива так, чтобы избежать проворачивания датчика уровня топлива при затягивании гайки. Использовать вазелин или тому подобное.

Осторожно опустить на место датчик уровня нового топлива.

Схема №39

Войти

Выровняйте датчик уровня топлива, как показано на иллюстрации выше.

Схема №40

Войти

Установить гайку и затянуть ее с моментом 30 Н · м.

Использовать калибр, номер детали 9463238.

Проверить установку датчика уровня топлива с помощью манометра, как на иллюстрации выше.

Схема №41

Войти

Прикрепите струну от жгута проводов к датчику нового уровня топлива.

Осторожно потянуть жгут проводов датчика уровня топлива обратно в положение.

Схема №42

Войти

Проверить, что жгут проводов датчика уровня топлива вернулся в левую часть транспортного средства.

Снова собрать разъем и установить его обратно в держатель.

Компоненты фитинга

Ремонт

1. Защитный кожух над датчиком уровня топлива (если он снят), затянуть болты стяжек бака (если они ослаблены) до момента 25 Н · м.
2. Обе крышки.
3. Держатель кабеля с зажимами.
4. Панели и коврики в грузовом отсеке.

Проверка функциональности выполненных работ.

Схема №43

Войти

Чтобы продолжить замену, определить, сконструирован ли автомобиль для утилизации паров при заправке на борту или для испарительной системы с электрическим управлением.

Системы топлива / зажигания, сконструированные для утилизации паров при заправке на борту (ORVR), могут быть идентифицированы с помощью VINCODE.

Если восьмая позиция в VINCODE равна 8 или 9, система топлива / зажигания сконструирована для ORVR.

ПОДСКАЗКА: Декаль VINCODE можно найти в трех местах автомобиля

1. На нижней кромке лобового стекла со стороны водителя, видимого снаружи
2. В моторном отсеке, над аккумулятором
3. На двери водителя хорошо, под замком.

Выбрать метод

1. Если автомобиль сконструирован для ОРВР: Топливный бак, замена
2. Если автомобиль сконструирован под электронный ЭВАП: " Топливный бак, замена ". (ref-403954-S34914180012011061000000)

Топливный бак, замены

Специальный инструмент

9812270

9812273

9812282

9985972

9995533

9995485

9995486

9995972

Безопасность

Сначала читать " Правила безопасности при обращении с топливом ". (ref-403987-S22230229682011061000000)

Приготовления

Дренирование топливного бака

Схема №44

Войти

Использовать агрегаты дренажа топлива " 9812270 ", " 9812-273 " и " 98-12282 " и введите шланг через заливную трубу. (ref-403953-S06137301002011061000000)(ref-403953-S13586864282011061000000)(ref-403953-S26175172122011061000000)

Слив топливной системы

Для слива топливной системы см. раздел " Слив топлива в систему впрыска ". (ref-403958-S04951688432011061000000)

Схема №45

Войти

5-дверные модели

1. Убрать все люки пола. Сложите ковер в сторону
2. Снять крышку над агрегатом топливного насоса (Тн).

4-дверные модели

1. Сложите правое заднее сиденье вперед
2. Снять ковер грузового отсека
3. Отогните назад угол панели корпуса колеса при монтаже амортизатора
4. Снять крышку над агрегатом топливного насоса (Тн).

Отсоединить соединители

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

1. Отделите все разъемы на кронштейне
2. Снять резиновый кронштейн вокруг проводки
3. Вынуть заземлитель трубопровода заливной горловины из гайки на крышке датчика уровня топливного бака
4. Убедиться в том, что все кабели, проходящие через отверстие на блоке топливного насоса (Fp) беспрепятственны. Убедиться, что кабели могут свободно следовать за топливным баком при его опускании.

Отсоединение шлангов

Схема №48

Войти

1. Аккуратно отсоединить быстроразъемные разъемы для линий подачи и возврата
2. С помощью инструмента " 9995666 " сдвинуть наружную гильзу соединителя вверх, не допуская сдавливания гильзы. (ref-403953-S24236455152011061000000)

Снять трубу заливной горловины

Схема №49

Войти

1. Снять крышку заливной горловины топливного бака
2. Снять стопорное кольцо, закрепляющее резиновое уплотнение
3. Освободить резиновое уплотнение от корпуса.

Снять топливный бак

Схема №50

Войти

1. Установить передвижной домкрат с приспособлением " 9995972 " под топливный бак и убедиться в том, что подъемный стол находится на одном уровне во избежание повреждения бака. (ref-403953-S08076234722011061000000)
2. Открутить удерживающие ремни бака и слегка опустить бак.

Снять передние держатели и шланги

Схема №51

Войти

1. Снять весь монтаж с кронштейна: Потянуть его в сторону правой части автомобиля
2. Записать положение шлангов в хомуте, открыть хомут и установить их на прежнее место.

Отсоединить шланги

Схема №52

Войти

1. Немного опустить топливный бак
2. Все шланги закреплены на верхней части бака с помощью быстросъемного зажима. Использовать отвертку, чтобы отсоединить зажим сверху
3. Опустить бак.

Демонтаж топливозаправочного патрубка

Схема №53

Войти

1. Отсоединить штуцеры шланга к перекрывной трубе и трубопроводу заливной горловины
2. Отвернуть два винта на фланце, удерживающем топливную наливную трубу, и вытащите трубу с резиновым уплотнением и обратным клапаном.

Демонтаж топливного насоса (Тн)

Схема №54

Войти

Отвинтить гайки крепления

1. Датчик уровня ключом 9995486
2. Использовать ключ " 9995485 " на агрегате топливного насоса (Бв). (ref-403953-S37993232752011061000000)

Схема №55

Войти

1. Поднять блок топливного насоса (ТЭН) и датчик уровня.

1. Снять пломбы.

Установка топливного бака

Схема №56

Войти

При установке нового топливного бака использовать новые гайки. При обслуживании топливного бака пользуйтесь старыми гайками по мере расширения материала. Несоблюдение этого требования может привести к утечке топлива.

Компоненты, подлежащие замене при установке нового топливного бака

1. Гайка датчика уровня (белая)
2. Прокладка для гайки датчика уровня
3. Гайка топливного насоса (ТЭН) черная
4. Прокладка для гайки топливного насоса (Тн)
5. Прокладка для наливной топливной трубы.

Переместить усиливающую пластину с нижней стороны старого топливного бака в новый топливный бак. Перенести защитную пластину с левой стороны старого топливных баков в новый, затянуть до 10 Н · м.

Установка топливного насоса (Fp) / датчика уровня

1. Смазать с помощью вазелина внутреннюю и верхнюю поверхность блока топливного насоса (ТЭН) и уплотнение датчика уровня
2. Установить пломбы.

Схема №57

Войти

Установить

1. Агрегат топливного насоса (ТЭН)
2. Датчик уровня.

1. Установить справа разъем нагревателя, а слева - датчик уровня с его кабелем, см. стрелку на иллюстрации выше.

Установка гаек

Схема №58

Войти

1. Затянуть большую гайку до 40 Н · м
2. Затянуть малую гайку до 30 Н · м
3. Убедиться, что кабель проложен от датчика уровня, как показано выше.

Монтаж трубопровода заливной горловины

1. Установить резиновую прокладку на штуцер топливного бака
2. При необходимости смазать внутреннюю часть уплотнения и нижний конец наливной трубы.
3. Проверить, правильно ли установлен обратный клапан с его заслонкой в положении на трубопроводе (встряхните бак и прослушайте, чтобы он не дребезжал)
4. Плотно прижмите трубу к уплотнению, чтобы она скользила в нужном положении.

Установить

1. Фланец наливной трубы
2. Винты. Затянуть до 10 Нм
3. Шланг для запорной трубы.

Установка топливного бака

1. Установить топливный бак на домкрат
2. Использовать то же приспособление и подъемный стол, что и для его снятия
3. Слегка приподнимите бак.

Монтаж топливопроводов

1. Слегка смазать смазочным желе разъемы подачи и возврата
2. Установить подающую и обратную линии на агрегат топливного насоса (Тн). Нагнетательная труба обозначена желтым цветом. Насос имеет соответствующую цветовую маркировку
3. Установить соединители прямо на линии. Нажать вниз по направлению к плоской поверхности насоса. Не повреждайте уплотнительные кольца. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что линии правильно расположены.
4. Расположить все кабели в зажиме сверху топливного бака. Законтрите зажим.

Установка топливного бака

Схема №59

Войти

1. Приподнимите топливный бак так, чтобы передний держатель можно было установить на кронштейн. Расположить шланги и электропроводку в держателе. Зафиксировать держатель нажатием его до тех пор, пока он не будет надежно зафиксирован на кронштейне
2. Убедиться, что проводка, проходящая через отверстие в блоке топливного насоса (Fp), не будет захвачена при установке топливного бака
3. Поднять топливный бак. Закрепить его на кузове и затянуть до 25 Н · м.

Установка резиновой крышки на трубу заливной горловины

Схема №60

Войти

1. Проверить, правильно ли установлено внутреннее резиновое уплотнение и находится ли сливная труба внутри внутреннего уплотнения
2. Проверить положение стопорного кольца (1)
3. Смазать уплотнительные поверхности 2 резинового чехла вазелином
4. Установить резиновую крышку (убедиться, что она правильно установлена на кузове)
5. Установить стопорное кольцо 4 и трубопровод слива 3.

1. Проверить центровку топливного бака в отверстиях
2. Состыкуйте все соединители, ВНИМАНИЕ: Установить на крышку датчика уровня заземлитель топливозаправочного патрубка
3. Установить резиновый кронштейн вокруг электропроводки
4. Установить панели, крышки и ковры.

5-дверный вагон

1. Снять все напольные люки и сложите коврик под.
2. Снять крышку над штуцером топливного насоса.

4-дверный вагон

1. Сложите правое заднее сиденье вперед.
2. Снять коврик грузового отсека.
3. Сложить под углом панели колесной ниши при монтаже амортизатора.
4. Снять крышку над штуцером топливного насоса.

Схема №61

Войти

1. Отделите все разъемы, которые смонтированы в кронштейне.
2. Снять резиновый кронштейн, который установлен вокруг электрических кабелей.
3. Убедиться, что кабели, проходящие через отверстие на штуцере топливного насоса, свободны и могут следовать за баком при его последующем опускании.

Как снять наливной трубу

1. Снять стопорное кольцо, которое растягивает резиновый уплотнитель.
2. Снять резиновое уплотнение с кузова.

Как снять топливный бак

1. Установить подъемник с приспособлением " 9995972 " под баком. Убедиться, что подъемный стол находится на одном уровне, чтобы бак не был поврежден. (ref-403953-S08076234722011061000000)
2. Снять лямку бачка и немного опустить бачок.

Как снять переднюю застежки

1. Снять все крепление с кронштейна, потянув его к правой стороне автомобиля.

Схема №62

Войти

1. Снять старый датчик давления в баке.
2. Установить новый датчик давления. Поместить электрические кабели так же, как были установлены старые.

Подгонка топливного бака

1. Поднять бачок настолько, чтобы можно было подогнать переднюю застежку на кронштейне.
2. Подогнать электрические кабели, которые должны входить в корпус через отверстие на фитинге топливного насоса так, чтобы они не защемлялись при установке бака.
3. Поднять бачок и зафиксировать его на кузове.

Как установить резиновый колпачок на наливной патрубок

1. Проверить, что внутреннее резиновое уплотнение находится в нужном положении и дренажная труба лежит внутри внутреннего уплотнения.
2. Проверить положение кольца 1.
3. Смазать вазелином уплотнительную поверхность резинового колпачка (2) в месте его соприкосновения с наливной трубой.
4. Установить резиновый колпачок (убедиться, что он правильно расположен на корпусе).
5. Установить кольцо (4) и трубопровод дренажа (3).
6. Подсоединить штуцеры к топливному насосу и датчику уровня, датчику давления в баке и датчикам АБС.
7. Установить резиновый кронштейн вокруг кабельного жгута.
8. Подогнать панели, крышки и коврики.

Схема №63

Войти

Снять

1. Винты и гайка (M6) для крепления контейнера угольного фильтра
2. Винт M6 между контейнером угольного фильтра и креплением.

Схема №64

Войти

Снять

1. Разъем / выход. Нажать на захват и потянуть
2. Штуцер / впуск. Нажать на захват и потянуть
3. Выпускной шланг из емкости угольного фильтра.

Как установить контейнер угольного фильтра

Убедиться, что контейнер угольного фильтра закрепляется в крюке на переднем крае кронштейна и входит в его паз в кронштейне.

Установить

1. Винт М6 между контейнером угольного фильтра и креплением
2. Подключение / розетка
3. Соединение / вход
4. Выпускной шланг из емкости угольного фильтра. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новый хомут для шланга.
5. Винты и гайка (M6) для крепления контейнера угольного фильтра.

Как снять контейнер угольного фильтра

Извлечь контейнер угольного фильтра, см. раздел " Контейнер с угольным фильтром, замена ". (ref-403955-S13465566912011061000000)

Схема №65

Войти

Отвинтить 3 винта.

Схема №66

Войти

Снять

1. Штуцера
2. Два шланга.

Установить контейнер угольного фильтра. См. раздел " Контейнер углеродного фильтра, замена ". (ref-403955-S13465566912011061000000)

См. " Правила техники безопасности при работе с топливом ". (ref-403987-S22230229682011061000000)

Обязательство

Снять крышку клапана, который расположен на топливной рейке.

Подсоединить переходник " 9995484 " к агрегатам слива топлива " 9812270 ", " 9812-273 " и " 98-12282 ". (ref-403953-S18615313142011061000000)(ref-403953-S06137301002011061000000)(ref-403953-S13586864282011061000000)(ref-403953-S26175172122011061000000)

Подсоединить переходник к клапану на топливной рейке в запертом положении (Кран 1, выше закрыт).

Включить агрегат слива топлива.

Расконтрите переходник (иллюстрация 2 клапан открыт - выше).

Поднять машину.

Схема №67

Войти

Снять крышку с колпачка клапана, расположенного на топливном фильтре.

Подсоединить к клапану перед топливным фильтром вентиляционный шланг " 9995480 ". (ref-403953-S01298150792011061000000)

Для эвакуации системы требуется примерно 2 минуты.

Переустановите компоненты в обратном порядке.

5-дверный вагон

1. Снять все напольные покрытия и сложить ковер в одну сторону
2. Снять крышку над штуцером топливного насоса.

4-дверный вагон

1. Сложить вперед правое заднее сиденье
2. Снять коврик багажного отделения
3. Отогните в сторону угол панели корпуса колеса на креплении амортизатора
4. Снять крышку над штуцером топливного насоса.

Отключение обратной линии

1. Осторожно снять быстроразъемную муфту для возвратной магистрали с топливного фитинга.
2. Обратная линия - та, которая не помечена желтым цветом.

Использовать инструмент " 9995666 ". Переместить внешнюю втулку муфты вверх. Избегайте раздавливания втулки. (ref-403953-S24236455152011061000000)

Как снять соединители

1. Отсоединить все разъемы, расположенные в кронштейне.
2. Убедиться, что проводка, проходящая через отверстие в топливном фитинге, находится в свету и может сопровождать бак вниз при его последующем опускании.

1. Снять стопорное кольцо, отжимающее резиновое уплотнение.
2. Отсоединить резиновое уплотнение от корпуса.

Схема №68

Войти

1. Ослабить магистраль нагнетания от топливной трубы на двигателе.
2. Отсоединить рейку топливопровода и ослабить линию подачи.
3. Снять линию доставки с держателя.

Схема №69

Войти

1. Снять шланг, подключенный к соединению эталонного воздуха регулятора давления.
2. Ослабить линию возврата из кронштейна над топливным фильтром.
3. Ослабить линию подачи от топливного фильтра.

1. Установить передвижной домкрат с приспособлением " 9995972 " под бак, проверить уровень подъемного стола, чтобы не повредить бак. (ref-403953-S08076234722011061000000)
2. Ослабить стропы бака и немного опустить бак.

Схема №70

Войти

1. Ослабить передний держатель для топливопроводов.
2. Опустить бак еще немного.

Схема №71

Войти

1. Ослабить верхний держатель для топливопроводов.
2. Снять старый регулятор давления.
3. Подсоединить быстроразъемное соединение нового регулятора давления для топливного фитинга и потянуть его назад по линии подачи.
4. Установить топливопроводы и электропроводку на верхний держатель.

Схема №72

Войти

1. Поднять бак настолько, чтобы на переднем держателе можно было установить топливопроводы и проводку.
2. Установить топливопроводы и электропроводку на передний держатель.
3. Проложите проводку, которая должна быть вставлена в корпус через отверстие фитингом топливного насоса в правильном положении так, чтобы она не застряла при установке бака.
4. Поднять бачок и затянуть его к кузову.

Как установить регулятор давления

1. Подсоединить быстроразъемное соединение линии подачи к топливному фильтру.
2. Закрепить возвратную магистраль на кронштейне над топливным фильтром.
3. Установить топливопроводы в держатели.
4. Подсоединить шланг для эталонного воздуха к регулятору давления.
5. Продольно подогнать рейку топливопровода.
6. Запрессовать топливопровод на место в рейке топливного трубопровода.
7. Прижмите рейку топливной трубы к полу и затянуть. Использовать новые зажимы и рукава.
8. Подсоединить к топливной трубе у двигателя нагнетательную магистраль и установить ее в обойму, закрыть обойму.

Как установить наливной трубу

1. Установить резиновое уплотнение на колпачок бака.
2. Убедиться, что внутреннее резиновое уплотнение находится в нужном положении и сливная труба оказывается внутри внутреннего уплотнения.
3. Проверить положение кольца 1, смазать вазелином уплотнительную поверхность на резиновой крышке 2 и установить крышку и кольцо 4.
4. Подключить разъемы для топливного насоса, датчика уровня, ABS-датчиков и любого датчика давления в баке.
5. Установить панели, крышки и коврики.

Слив топливной системы и топливного бака

Высушить

1. Топливную систему. См. раздел " Слив топлива из топливной системы ". (ref-403955-S36221542922011061000000)
2. Топливный бак, см. " Слив топлива из топливного бака ". (ref-403954-S08692780612011061000000)

Снятие левого датчика уровня

Схема №73

Войти

Снять

1. Два разъема снизу левого датчика уровня
2. Левосторонний датчик уровня от эжектора, на котором он расположен.

Демонтаж правого датчика / насоса уровня

Схема №74

Войти

1. Захватите правый датчик уровня и держатель насоса и зажать поплавок так, чтобы он удерживался в самом нижнем положении.

Схема №75

Войти

Осторожно и медленно потянуть вверх держатель. Тщательно проработайте держатель.

Вытянуть шланги из бака, не вытягивая весь провод из правого отверстия в баке.

Снять провод со старого датчика уровня и эжектора насоса.

Демонтаж правого датчика уровня

Схема №76

Войти

Снять

1. Стяжки вокруг защитной оболочки, шлангов и проводки
2. Сетчатую защитную оболочку, аккуратно отсоединив ее от шлангов и проводки
3. Стяжной ремень под защитной оболочкой.

Схема №77

Войти

Снять

1. Стяжной ремень вокруг проводки над насосом
2. Датчик уровня, нажав на два зажима и потянув вверх
3. Тонкая трубка от держателя на внешней стороне блока топливного бака
4. Проводка от держателя в блоке топливного бака.

Применяется только к транспортным средствам с стояночными обогревателями

Схема №78

Войти

Если у автомобиля есть нагреватель блока двигателя, просверлите соединение отверстия в блоке топливного бака. Использовать 4 мм буровое долото. Передайте погружную трубу.

Установка правого датчика уровня

Установить

1. Новый датчик уровня
2. Проводка в держателе
3. Тонкая трубка в держателе на внешней стороне блока топливного бака
4. Стяжной ремень вокруг проводки над насосом.

Установить

1. Стяжной ремень под защитной оболочкой ПРИМЕЧАНИЕ: Закрепить стягивающий ремень на гладком центральном участке гофрированного шланга.
2. Защитная оболочка
3. Четыре стяжных ремня вокруг защитной оболочки, шлангов и проводки. Закрепить стяжные ремни на четырех гладких центральных секциях гофрированного шланга.

Установка правого датчика уровня и насоса, а также левого датчика уровня в топливный бак

1. Установить провод на новый эжектор для датчика уровня и насоса
2. Вставить шланги и электропроводку в бак через правое отверстие бака
3. Захватите правый датчик уровня и держатель насоса, зажать его так, чтобы поплавок удерживался в самом нижнем положении.
4. Осторожно и медленно опустить держатель. Аккуратно установить держатель на место
5. Натяните провод так, чтобы шланги и проводка оказались с левой стороны бака
6. Установить левый датчик уровня на эжектор
7. Установить переключатели под левым датчиком уровня
8. Снять проволоку с эжектора.

Прокладка кабеля при замене топливного бака

Схема №79

Войти

При замене топливного бака использовать проволоку нельзя.

На снимке показано, как проложить топливопроводы и электропроводку в баке. Использовать пластиковую трубу длиной не менее 1,7 м.

СОВЕТ: Использовать запасную часть пластиковой трубы между угольным фильтром и клапаном EVAP.

Вставить шланг через отверстие для датчика уровня с левой стороны автомобиля и продавливайте его сквозь бачок, а конец шланга выведите через отверстие под топливный насос.

Схема №80

Войти

Приклейте топливопроводы / электропроводку топливного насоса к пластиковой трубе.

Вытянуть проводку из отверстия под датчик уровня. Снять пластиковую трубу и ленту. Проверить, нет ли остатков ленты / клея на проводке.

Потянуть проводку вперед и назад, чтобы убедиться, что она не погнулась или не попала в ловушку.

Отделка

1. Установить датчик, спинку, боковую подушку и подушку сиденья. См. " Слив топливного бака ". (ref-403954-S08692780612011061000000)

Как установить датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)

Установить новый датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).

Установить на место датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).

Ввернуть винты и затянуть.

Установить трубопровод на датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).

Подсоединить разъем датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).

Схема №81

Войти

Снять впускной коллектор между передней крышкой и корпусом воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Схема №82

Войти

Отсоединить штуцеры клапана продувки канистр (КП).

Оттяните клапан от кронштейна на кожухе вентилятора.

Разметьте и стяните шланги с клапана.

Как установить клапан продувки канистр (Cp)

Установить

1. Новый клапан продувки канистры (Cp)
2. Шланги в соответствии с маркировкой
3. Вентиль продувки канистры (Кн) на кронштейне у кожуха вентилятора Подсоединить штуцеры вентиля продувки фильтра (КП)

1. Впускной коллектор между передней крышкой и корпусом воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

Снять

1. Разъем / выход. Нажать на захват и потянуть Вынимая зажим по воздуху из запорного клапана канистры EVAP: сожмите зажим трубным ключом. Удерживайте на месте приоткрытой небольшой отверткой.
2. Разъем / впуск. Нажать на захват и потянуть Вынимая зажим по воздуху из запорного клапана канистры EVAP: прижмите зажим трубным ключом. Удерживайте на месте, разведя в стороны небольшой отверткой.
3. Выходной шланг от кронштейна канистры ЭВАП. Снятие хомута на воздухе с запорного клапана канистр ЭВАР: зажать хомут трубным ключом. Удерживать на месте приоткрыто небольшой отверткой.
4. Воздушный шланг от запорного клапана канистры ЭВАП
5. Резиновый монтаж с запорным клапаном коробки EVAP на кронштейне коробки
6. Передний и задний винт (2).

Снять

1. Гайку на кронштейне у топливного фильтра.

Схема №85

Войти

Снять

1. Контейнер EVAP с кронштейном
2. Ослабить винт на нижней стороне кронштейна (Torx 25).
3. Контейнер EVAP с кронштейна.

Как установить контейнер EVAP

В обратном порядке.

Затянуть болты до 25 Нм, гайки - до 20 Нм.

Убедиться, что контейнер EVAP

1. Входит в зацепление с уловом спереди
2. Входит в его паз в кронштейне.

Схема №86

Войти

1. Отсоединить разъем. Снять зажим: сожмите зажим трубным ключом. Удерживайте его на месте с помощью небольшой отвертки. ПРИМЕЧАНИЕ: Они могут использоваться повторно.
2. Снять зажимы (2) на соединении коробки EVAP и задней оси, а также одну стяжную скобу. Удаление зажима: сожмите зажим с помощью трубного ключа. Держите на месте отдельно друг от друга небольшой отверткой. ПРИМЕЧАНИЕ: Они могут использоваться повторно.
3. Отсоединить шланги.
4. Снять резиновое крепление с кронштейна.

Как установить запорный клапан коробок EVAP

В обратном порядке.

Установка хомута

1. Зажим сожмите трубным ключом до фиксации.

Контейнер угольного фильтра, замены

Снять

1. Винты и гайка для крепления контейнера угольного фильтра
2. Винт для контейнера угольного фильтра с крепления.

Снять

1. 2 терминала / розетки индивидуально. Нажать в каждом захвате и потянуть
2. Выпускной шланг из емкости угольного фильтра.

Убедиться, что контейнер угольного фильтра закрепляется в крюке на переднем крае кронштейна и входит в его паз в кронштейне.

Установить

1. Винт M6 для контейнера угольного фильтра на монтажной панели
2. 2 терминала / розетки по отдельности
3. Выпускной шланг из емкости угольного фильтра. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новый хомут для шланга.
4. Винты (M8) и гайка (М7) для крепления контейнера угольного фильтра.

Клапан EVAP, замена

Подготовительные работы

Отсоединить шланг для турбонагнетателя (ТК).

Как снять клапан системы испарительных выбросов (EVAP)

Отсоединить штуцер клапана системы испарительного выброса (EVAP), снять клапан с кронштейна на блоке цилиндров, стяните шланг (А) с клапана, снять штуцер шланга (В), нажать на захват и вытянуть штуцера шланга прямо наружу.

Установить

1. Клапан системы испарительных выбросов (EVAP)
2. Шланги
3. Вентиль системы испарительной эмиссии (EVAP) на кронштейне на блоке цилиндров Подсоединить штуцеры клапанов продувки канистр (СР).

Установить шланг на турбонагнетатель (ТК).

Форсунки / гасители пульсаций, замены (2000-)

Специальный инструмент

9512666

Слить жидкость из топливной системы, смотри " Стравливание давления в топливной системе ". (ref-403959-S38366318392011061000000)

Снять крышку над топливной рейкой.

Отсоединить разъемы инжектора.

Очистить инжекторы продувкой.

Снять крепежные винты с топливной рейки.

Открыть быстроразъемный соединитель топливопровода с помощью инструмента " 9512666 ". (ref-403953-S35031461852011061000000)

Распылите универсальное масло или аналогичное вокруг клемм инжектора на впускном коллекторе.

Вытянуть топливную рейку и форсунки, не допуская их ослабления из стороны в сторону.

Как снять форсунки и гасители пульсаций

Снять

1. Винты, крепящие монтажную рейку к топливной рейке
2. Монтажная рейка
3. Форсунки и гасителя пульсаций.

Смазать уплотнительные кольца инжектора смазкой 116 1580.

Установить новый инжектор.

Смазать новое уплотнительное кольцо гасителя пульсаций смазкой 116 1580.

Установить новый демпфер пульсаций.

Расположить монтажную рейку. Инжекторы, возможно, потребуется оттянуть от топливной рейки на несколько миллиметров для установки рейки.

Подтянуть монтажную рейку к топливной.

Схема №87

Войти

Нажать на топливную рейку вниз. Убедиться, что все форсунки расположены правильно.

Завинтите топливную рейку на место. Использовать новые винты. Затянуть до 10 Нм.

Нажимайте на быстроразъемный разъем вместе до тех пор, пока не раздастся щелчок.

При этом подключить все разъемы к инжекторам.

Установить крышку на топливную рейку.

Запустить двигатель, проверить отсутствие течи топлива.

См. Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), замена

Извлечь контейнер угольного фильтра, см. раздел " Контейнер с угольным фильтром, замена ". (ref-403955-S36774961322011061000000)

Установить контейнер угольного фильтра. См. раздел " Контейнер углеродного фильтра, замена ". (ref-403955-S36774961322011061000000)

См. Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), замена

Как заменить клапан продувки канистр (Cp)

См. Замена клапана продувки канистры (Cp)

Как заменить контейнер EVAP

См. Замена контейнера EVAP

Как заменить запорный клапан коробок EVAP

См. Замена запорного клапана контейнера EVAP

См. Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), замена

См. Замена клапана продувки канистры (Cp)

См. Замена контейнера EVAP

См. Замена запорного клапана контейнера EVAP