Главная/Volvo/C70/Volvo C70 I (1997-2005)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/Система управления двигателем - демонтаж и монтаж, проверки…
Содержание Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем - демонтаж и монтаж, проверки системы (складная): Диагностика Volvo C70 I

Системы управления двигателем 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Как продиагностировать распределительный вал

Задачей переменного распределительного вала является изменение положения распределительного вала. чтобы минимизировать выбросы и оптимизировать работу двигателя. Смещение распределительного вала по отношению к коленчатому валу рассчитывается с использованием нагрузки на двигатель и частоты вращения двигателя (об / мин).

Диагностика состоит из 4 частей

  1. При включении зажигания проводится электрическая проверка сигнального кабеля, кабеля питания и соленоида. Проверка на короткое замыкание для подачи напряжения / земля и обрыв цепи. Эта диагностика отключается при работающем двигателе
  2. Когда распределительный вал находится в положении 0 (механическое положение покоя), проверяется, находится ли он в правильном положении по сравнению с маховиком. При чрезмерном отклонении переменный распредвал отключается
  3. В случае больших контролируемых отклонений на переменном распределительном валу измеряется время, необходимое для регулирования до контрольного значения. Это время используется частично для определения того, сколько времени требуется для изменения угла распределительного вала и частично для выключения переменного распределительного вала. если время превышает определенное максимальное время. Информация о скорости, с которой изменяется угол распределительного вала, используется в стратегии управления. Распределительный вал использует моторное масло и давление масла для поворота. Время поворота зависит от давления масла, вязкости и т. д. в зависимости от температуры вращения.
  4. Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) сравнивается с маховичным датчиком, чтобы проверить, обнаруживает ли датчик положения распредвала все лепестки.

Положение механического 0 зависит от типа двигателя

Для двигателей с турбонаддувом положение механического 0 распределительного вала находится в рабочем положении.

Для 6-цилиндровых двигателей без наддува положением механического 0 распределительного вала является положение низкой скорости.

Для 5-цилиндровых двигателей без наддува положением механического 0 распределительного вала является положение низкой скорости.

Окно тестирования модуля информации о драйвере (DIM)

Специальный инструмент

9511463

9511428

9511499

9813190

Схема №156
  1. Зажигание выключено
  2. Снять внутренний предохранитель 24 (11C / 24)
  3. Ослабить комбинированный прибор, как описано в разделе " Модуль информации о драйвере (DIM), замена ". (ref-404026-S24866906602011061000000)
  4. Освободить разъем блока управления.

Подсоединить адаптер " 9511463 " (22-16-14-штырь) к разъему блока управления и подключить к адаптеру тестовую коробку " 95-11428 " и провод " 9511-499 ". (ref-403953-S08826800642011061000000)(ref-403953-S35709646712011061000000)(ref-403953-S17823813432011061000000)

В качестве альтернативы подключить тестовую коробку " 9813190 " к адаптеру. (ref-403953-S32930552542011061000000)

Отсоединить испытательный бокс в обратном порядке.

Схема №157

Дополнительная информация

  1. Для удаления комбинированного прибора см. " Модуль информации о драйвере (DIM), замена ". (ref-404026-S24866906602011061000000)
  2. Для получения информации о сигналах и других значениях см. раздел " Описание сигнала информационного модуля драйвера (DIM) ". (ref-404026-S28195092972011061000000)

Быстрый тест системы топливного бака

Показывает текущее состояние быстрого теста (выполняется / не выполняется)

Этап испытаний

Показывает текущую фазу диагностики утечки. Для получения дополнительной информации см. " Фазы испытаний, система быстрого тестирования резервуара ".

DMTL, результат теста

Показывает результат теста на блоке диагностики утечки (DMTL).

Если отображается сообщение " неисправность found ", то модуль управления двигателем (блок управления двигателем) сгенерировал расшифровка кода ошибки.

Резервуарная система, результата испытаний

Результат испытания системы топливного бака.

Если отображается сообщение " Minor leak found " (обнаружена незначительная утечка) или " Major leek found, " модуль управления двигателем (блок управления двигателем) сгенерировал расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)) для отказа.