Системы управления зажиганием, топливом и двигателем - демонтаж, замены, монтажа (складные): Снятие и установка Volvo C70 I

Маховик новой сменной детали

До 95 850 модельного года включительно в качестве запасных частей доступны только следующие маховики. Маховики были представлены в 96 модельном году.

При замене старой версии на новый маховик положение проводов датчика частоты вращения двигателя (обороты в минуту) должно быть изменено в разъеме на жгуте двигателя. Если провода не будут изменены, автомобиль не запустится после установки нового маховика.

Схема №245

Войти

Старые маховики (А)

Иметь просверленные в них отверстия, обеспечивающие сигналами датчик частоты вращения двигателя.

Новая версия маховика (B)

Имеет фрезерованные пазы, обеспечивающие сигналами датчик частоты вращения двигателя.

Схема №246

Войти

Полярность должна быть изменена на противоположную в разъеме между кабелем отсека двигателя и кабелем датчика частоты вращения (об / мин) двигателя.

1. Отдельные половины разъема.
2. Снять изоляционную ленту между защитной гильзой и разъемом на кабельной разводке моторного отсека, обратить внимание на положение кабелей.
3. Снять два кабеля с разъема, используя инструмент для снятия клемм 9814228-4 (A) или " 9512631 ". (/volvo/c70/i-1997-2005/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Переустановите кабели в разъеме на противоположных клеммах: (Б).

1. Кабель от клеммы 1 должен быть установлен в клемме 2
2. Кабель от клеммы 2 должен быть установлен в клемме 1
3. Проверить, что прокладка в разъеме все еще есть и расположена правильно.
4. Запрессовать смазку, номер детали 1161417-9 в гнездовые контакты.
5. Намотайте изоляционную ленту на кабель между разъемом и защитной втулкой.
6. Подсоединить соединитель.

Снять трубу заливной горловины

1. Снять стопорное кольцо, крепящее резиновое уплотнение.
2. Освободить резиновое уплотнение от кузова.

Снять топливный бак

1. Расположить мобильный домкрат с приспособлением " 9995972 " под топливным баком, проверить, чтобы подъемная платформа была ровной, чтобы не повредить топливный бак. (/volvo/c70/i-1997-2005/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)
2. Немного отвернуть удерживающие ремни бака и опустить бак.

Снять передний держатель

1. Снять весь монтаж с кронштейна, потянув его вправо от автомобиля.
2. Отсоединить шланг между запорным клапаном канистры EVAP и воздухоочистителем (воздушный фильтр) от хомута на топливном баке. ПОДСКАЗКА: Обратить внимание на положение шланга в хомуте, если он открывается. Шланги должны быть переустановлены в свои исходные положения.

Регулятор давления топлива, замены

Регулятор давления топлива, замена