Система управления и топливоподачи двигателя - демонтаж, замены, монтажа (купе): Прочее Volvo C70 I

Информация

Подготовка

Отсоединить шланг для турбонагнетателя (ТК).

Схема №362

Войти

Отсоединить разъем клапана системы испарительных выбросов (EVAP).

Снять клапан с кронштейна на блоке цилиндров.

Стяните шланг (А) с клапана.

Шланговый штуцер (В), нажать на замок и вытянуть прямо наружу.

Как установить клапан системы испарительных выбросов (EVAP)

Установить

1. Клапан системы испарительных выбросов (EVAP)
2. Шланги
3. Вентиль системы испарительных выбросов (EVAP) на кронштейне блока цилиндров. Подсоединить штуцер вентиля системы испарительной эмиссии (ЭВАП).

Отделка

Установить шланг на турбонагнетатель (ТК).

Схема №363

Войти

1. Слить топливную систему, см. " Дренаж топливной системы ". (ref-408433-S28301954332011071200000)

Схема №364

Войти

Отсоединить защелкивающиеся муфты от топливного фильтра, для отвода гильз использовать 17-мм ключ.

1. Открутить болт, удерживающий зажим вокруг фильтра.
2. Измените фильтр.

Установить в обратном порядке.

Безопасность

См. сначала " Правила техники безопасности при обращении с топливом ". (ref-408512-S37895624502011071200000)

Схема №365

Войти

1. Опорожните топливную систему в соответствии с " Системой впрыска топлива на слив ". (ref-408437-S23696743192011071200000)

Схема №366

Войти

5-дверный вагон

1. Открыть люк переднего пола и откиньте коврик назад.

4-дверный вагон

1. Сложите правое заднее сиденье вперед.

Снять

1. Коврик грузового отсека и панель правой колесной рубки. На определенных вариантах с мягкими панелями достаточно сложить угол панели.
2. Закрыть гайки топливного насоса.

Схема №367

Войти

1. Отсоединить штуцер к топливному насосу.

Проверить цветовую маркировку на шлангах и насосе.

Схема №368

Войти

1. Осторожно снять быстроразъемные соединения подающей и обратной линий.

Использовать инструмент " 9995666 ". Переместить наружную втулку муфты вверх, избегая защемления втулки. (ref-403953-S24236455152011061000000)

Схема №369

Войти

1. Отвернуть гайку штуцера топливного насоса.

Использовать ключ " 9995485 ". (ref-403953-S37993232752011061000000)

Схема №370

Войти

1. Снять насосный агрегат.
2. Снять резиновое уплотнение.

Схема №371

Войти

Использовать новую сухую прокладку, № 3531426-9. Убедиться в ее правильной установке. Смазать верхнюю плоскую поверхность внутреннего узкого наружного края толстым слоем вазелина.

Смазать верхний край резинового уплотнителя так, чтобы он не притирался к гайке.

Фитинг топливного насоса должен быть оснащен соединением для нагревателя справа, см. стрелку.

1. Смонтировать фитинг топливного насоса.

Схема №372

Войти

Наверните гайку на штуцер топливного насоса и затянуть до 40 Нм инструментом " 9995485 ". (ref-403953-S37993232752011061000000)

Слегка смазать соединения подачи и возврата вазелином.

Подогнать к штуцеру топливного насоса подводящую и возвратную магистрали, обозначив их желтым цветом, соответствующим маркировке на фланце насоса.

Установить муфты прямо и прижмите их к плоской поверхности насоса. Будьте осторожны, чтобы не повредить уплотнительные кольца.

Подключить кабельный жгут.

Подогнать панели и маты.

Приготовления

5-дверный вагон

Поднять люк переднего пола.

Отвернуть четыре винта в люке пола.

Потянуть люк пола назад.

Сложите в сторону коврик и опустить заднее сиденье.

4-дверный вагон

Сложите правое заднее сиденье вперед.

Снять

1. Коврик грузового отсека и откиньте в сторону правую панель корпуса колеса (на определенных вариантах с жесткими панелями ее необходимо снять).
2. Кабель и держатель разъема, который находится в двух зажимах над крышкой для датчика уровня топлива.
3. Крышки топливного насоса и датчика уровня топлива.
4. Защитный кожух над датчиком уровня топлива (если он установлен). Если защитный кожух трудно снять, слегка ослабить струбцины бака и заливную трубу, чтобы отрегулировать положение бака.

Схема №373

Войти

Перед снятием старого датчика уровня топлива следует поместить манометр, как показано на иллюстрации.

Использовать калибр, номер детали 9463238.

Поместить кусок ленты на корпус под отверстия калибра, см. стрелки.

Отметить ленту, посмотрев через отверстия калибра.

Схема №374

Войти

Ослабить и отсоединить разъем датчика уровня топлива.

Согните жгут проводов датчика уровня топлива в правую сторону.

Прикрепите отрезок веревки или тому подобное к разъему для датчика уровня топлива. См. иллюстрацию.

Осторожно протяните жгут проводов и разъем через отверстие датчика уровня топлива.

Схема №375

Войти

Отвернуть и снять гайку с помощью специального инструмента " 9995486 ". (ref-403953-S07991867542011061000000)

Осторожно потянуть датчик уровня топлива вверх на полпути и дайте закончиться бензину.

Снять датчик уровня топлива и старую прокладку.

Схема №376

Войти

Установить новую прокладку для датчика уровня топлива

Смазать скользящую поверхность гайки на датчике уровня топлива так, чтобы избежать проворачивания датчика уровня топлива при затягивании гайки. Использовать вазелин или тому подобное.

Осторожно опустить на место датчик уровня нового топлива.

Схема №377

Войти

Выровняйте датчик уровня топлива, как на иллюстрации.

Схема №378

Войти

Установить гайку и затянуть ее с моментом 30 Н · м.

Использовать калибр, номер детали 9463238.

Проверить установку датчика уровня топлива манометром, как на иллюстрации.

Схема №379

Войти

Прикрепите струну от жгута проводов к датчику нового уровня топлива.

Осторожно потянуть жгут проводов датчика уровня топлива обратно в положение.

Схема №380

Войти

Проверить, что жгут проводов датчика уровня топлива вернулся в левую часть транспортного средства.

Снова собрать разъем и установить его обратно в держатель.

Компоненты фитинга

Ремонт

1. Защитный кожух над датчиком уровня топлива (если он снят), затянуть болты стяжек бака (если они ослаблены) до момента 25 Н · м.
2. Обе крышки.
3. Держатель кабеля с зажимами.
4. Панели и коврики в грузовом отсеке.

Проверка функциональности выполненных работ.

Схема №381

Войти

Чтобы продолжить замену, определить, сконструирован ли автомобиль для утилизации паров при заправке на борту или для испарительной системы с электрическим управлением.

Системы топлива / зажигания, сконструированные для утилизации паров при заправке на борту (ORVR), могут быть идентифицированы с помощью VINCODE.

Если восьмая позиция в VINCODE равна 8 или 9, система топлива / зажигания сконструирована для ORVR.

ПОДСКАЗКА: Декаль VINCODE можно найти в трех местах автомобиля

1. На нижней кромке лобового стекла со стороны водителя, видимого снаружи
2. В моторном отсеке, над аккумулятором
3. На двери водителя хорошо, под замком.

Выбрать метод

1. Если автомобиль сконструирован для ОРВР: см. Топливный бак, замена
2. Если автомобиль сконструирован для электронного EVAP: см. " Топливный бак, замена ". (ref-408433-S03294586262011071200000)

Топливный бак, замены

Специальный инструмент

9812270

9812273

9812282

9985972

9995533

9995485

9995486

9995972

Безопасность

Сначала читать " Правила безопасности при обращении с топливом ". (ref-408512-S37895624502011071200000)

Приготовления

Дренирование топливного бака

Схема №382

Войти

Использовать агрегаты дренажа топлива " 9812270 ", " 9812-273 " и " 98-12282 " и введите шланг через заливную трубу. (ref-403953-S06137301002011061000000)(ref-403953-S13586864282011061000000)(ref-403953-S26175172122011061000000)

Слив топливной системы

Для слива топливной системы см. раздел " Слив топлива в систему впрыска ". (ref-408437-S23696743192011071200000)

Схема №383

Войти

5-дверные модели

1. Убрать все люки пола. Сложите ковер в сторону
2. Снять крышку над агрегатом топливного насоса (Тн).

4-дверные модели

1. Сложите правое заднее сиденье вперед
2. Снять ковер грузового отсека
3. Отогните назад угол панели корпуса колеса при монтаже амортизатора
4. Снять крышку над агрегатом топливного насоса (Тн).

Отсоединить соединители

Схема №384

Войти

Схема №385

Войти

1. Отделите все разъемы на кронштейне
2. Снять резиновый кронштейн вокруг проводки
3. Вынуть заземлитель трубопровода заливной горловины из гайки на крышке датчика уровня топливного бака
4. Убедиться в том, что все кабели, проходящие через отверстие на блоке топливного насоса (Fp) беспрепятственны. Убедиться, что кабели могут свободно следовать за топливным баком при его опускании.

Отсоединение шлангов

Схема №386

Войти

1. Аккуратно отсоединить быстроразъемные разъемы для линий подачи и возврата
2. С помощью инструмента " 9995666 " сдвинуть наружную гильзу соединителя вверх, не допуская сдавливания гильзы. (ref-403953-S24236455152011061000000)

Снять трубу заливной горловины

Схема №387

Войти

1. Снять крышку заливной горловины топливного бака
2. Снять стопорное кольцо, закрепляющее резиновое уплотнение
3. Освободить резиновое уплотнение от корпуса.

Снять топливный бак

Схема №388

Войти

1. Установить передвижной домкрат с приспособлением " 9995972 " под топливный бак и убедиться в том, что подъемный стол находится на одном уровне во избежание повреждения бака. (ref-403953-S08076234722011061000000)
2. Открутить удерживающие ремни бака и слегка опустить бак.

Снять передние держатели и шланги

Схема №389

Войти

1. Снять весь монтаж с кронштейна: Потянуть его в сторону правой части автомобиля
2. Записать положение шлангов в хомуте, открыть хомут и установить их на прежнее место.

Отсоединить шланги

Схема №390

Войти

1. Немного опустить топливный бак
2. Все шланги закреплены на верхней части бака с помощью быстросъемного зажима. Использовать отвертку, чтобы отсоединить зажим сверху
3. Опустить бак.

Демонтаж топливозаправочного патрубка

Схема №391

Войти

1. Отсоединить штуцеры шланга к перекрывной трубе и трубопроводу заливной горловины
2. Отвернуть два винта на фланце, удерживающем топливную наливную трубу, и вытащите трубу с резиновым уплотнением и обратным клапаном.

Демонтаж топливного насоса (Тн)

Схема №392

Войти

Отвинтить гайки крепления

1. Датчик уровня ключом 9995486
2. Использовать ключ " 9995485 " на агрегате топливного насоса (Бв). (ref-403953-S37993232752011061000000)

Схема №393

Войти

1. Поднять блок топливного насоса (ТЭН) и датчик уровня.

1. Снять пломбы.

Установка топливного бака

Схема №394

Войти

При установке нового топливного бака использовать новые гайки. При обслуживании топливного бака пользуйтесь старыми гайками по мере расширения материала. Несоблюдение этого требования может привести к утечке топлива.

Компоненты, подлежащие замене при установке нового топливного бака

1. Гайка датчика уровня (белая)
2. Прокладка для гайки датчика уровня
3. Гайка топливного насоса (ТЭН) черная
4. Прокладка для гайки топливного насоса (Тн)
5. Прокладка для наливной топливной трубы.

Переместить усиливающую пластину с нижней стороны старого топливного бака в новый топливный бак. Перенести защитную пластину с левой стороны старого топливных баков в новый, затянуть до 10 Н · м.

Установка топливного насоса (Fp) / датчика уровня

1. Смазать с помощью вазелина внутреннюю и верхнюю поверхность блока топливного насоса (ТЭН) и уплотнение датчика уровня
2. Установить пломбы.

Схема №395

Войти

Установить

1. Агрегат топливного насоса (ТЭН)
2. Датчик уровня.

1. Установить справа разъем нагревателя, а слева - датчик уровня с его кабелем, см. стрелку.

Установка гаек

Схема №396

Войти

1. Затянуть большую гайку до 40 Н · м
2. Затянуть малую гайку до 30 Н · м
3. Убедиться, что кабель проложен от датчика уровня, как показано на рисунке.

Монтаж трубопровода заливной горловины

1. Установить резиновую прокладку на штуцер топливного бака
2. При необходимости смазать внутреннюю часть уплотнения и нижний конец наливной трубы.
3. Проверить, правильно ли установлен обратный клапан с его заслонкой в положении на трубопроводе (встряхните бак и прослушайте, чтобы он не дребезжал)
4. Плотно прижмите трубу к уплотнению, чтобы она скользила в нужном положении.

Установить

1. Фланец наливной трубы
2. Винты. Затянуть до 10 Нм
3. Шланг для запорной трубы.

Введен новый топливный бак.

Установка топливного бака

1. Установить топливный бак на домкрат
2. Использовать то же приспособление и подъемный стол, что и для его снятия
3. Слегка приподнимите бак.

Монтаж топливопроводов

1. Слегка смазать смазочным желе разъемы подачи и возврата
2. Установить подающую и обратную линии на агрегат топливного насоса (Тн). Нагнетательная труба обозначена желтым цветом. Насос имеет соответствующую цветовую маркировку
3. Установить соединители прямо на линии. Нажать вниз по направлению к плоской поверхности насоса. Не повреждайте уплотнительные кольца. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что линии правильно расположены.
4. Расположить все кабели в зажиме сверху топливного бака. Законтрите зажим.

Установка топливного бака

Схема №397

Войти

1. Приподнимите топливный бак так, чтобы передний держатель можно было установить на кронштейн. Расположить шланги и электропроводку в держателе. Зафиксировать держатель нажатием его до тех пор, пока он не будет надежно зафиксирован на кронштейне
2. Убедиться, что проводка, проходящая через отверстие в блоке топливного насоса (Fp), не будет захвачена при установке топливного бака
3. Поднять топливный бак. Закрепить его на кузове и затянуть до 25 Н · м.

Установка резиновой крышки на трубу заливной горловины

Схема №398

Войти

1. Проверить, правильно ли установлено внутреннее резиновое уплотнение и находится ли сливная труба внутри внутреннего уплотнения
2. Проверить положение стопорного кольца (1)
3. Смазать уплотнительные поверхности 2 резинового чехла вазелином
4. Установить резиновую крышку (убедиться, что она правильно установлена на кузове)
5. Установить стопорное кольцо 4 и трубопровод слива 3.

1. Проверить центровку топливного бака в отверстиях
2. Состыкуйте все соединители, ВНИМАНИЕ: Установить на крышку датчика уровня заземлитель топливозаправочного патрубка
3. Установить резиновый кронштейн вокруг электропроводки
4. Установить панели, крышки и ковры.

5-дверный вагон

1. Снять все напольные люки и сложите коврик под.
2. Снять крышку над штуцером топливного насоса.

4-дверный вагон

1. Сложите правое заднее сиденье вперед.
2. Снять коврик грузового отсека.
3. Сложить под углом панели колесной ниши при монтаже амортизатора.
4. Снять крышку над штуцером топливного насоса.

Схема №399

Войти

1. Отделите все разъемы, которые смонтированы в кронштейне.
2. Снять резиновый кронштейн, который установлен вокруг электрических кабелей.
3. Убедиться, что кабели, проходящие через отверстие на штуцере топливного насоса, свободны и могут следовать за баком при его последующем опускании.

Как снять наливной трубу

1. Снять стопорное кольцо, которое растягивает резиновый уплотнитель.
2. Снять резиновое уплотнение с кузова.

Как снять топливный бак

1. Установить подъемник с приспособлением " 9995972 " под баком. Убедиться, что подъемный стол находится на одном уровне, чтобы бак не был поврежден. (ref-403953-S08076234722011061000000)
2. Снять лямку бачка и немного опустить бачок.

Как снять переднюю застежки

1. Снять все крепление с кронштейна, потянув его к правой стороне автомобиля.

Схема №400

Войти

1. Снять старый датчик давления в баке.
2. Установить новый датчик давления. Поместить электрические кабели так же, как были установлены старые.

Подгонка топливного бака

1. Поднять бачок настолько, чтобы можно было подогнать переднюю застежку на кронштейне.
2. Подогнать электрические кабели, которые должны входить в корпус через отверстие на фитинге топливного насоса так, чтобы они не защемлялись при установке бака.
3. Поднять бачок и зафиксировать его на кузове.

Как установить резиновый колпачок на наливной патрубок

1. Проверить, что внутреннее резиновое уплотнение находится в нужном положении и дренажная труба лежит внутри внутреннего уплотнения.
2. Проверить положение кольца 1.
3. Смазать вазелином уплотнительную поверхность резинового колпачка (2) в месте его соприкосновения с наливной трубой.
4. Установить резиновый колпачок (убедиться, что он правильно расположен на корпусе).
5. Установить кольцо (4) и трубопровод дренажа (3).
6. Подсоединить штуцеры к топливному насосу и датчику уровня, датчику давления в баке и датчикам АБС.
7. Установить резиновый кронштейн вокруг кабельного жгута.
8. Подогнать панели, крышки и коврики.

Схема №401

Войти

Снять

1. Винты и гайка (M6) для крепления контейнера угольного фильтра.
2. Винт M6 между контейнером угольного фильтра и креплением.

Схема №402

Войти

Снять

1. Разъем / выход. Нажать на захват и потянуть
2. Штуцер / впуск. Нажать на захват и потянуть
3. Выпускной шланг из емкости угольного фильтра.

Как установить контейнер угольного фильтра

Убедиться, что контейнер угольного фильтра закрепляется в крюке на переднем крае кронштейна и входит в его паз в кронштейне.

Установить

1. Винт М6 между контейнером угольного фильтра и креплением
2. Подключение / розетка
3. Соединение / вход
4. Выпускной шланг из емкости угольного фильтра. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новый хомут для шланга.
5. Винты и гайка (M6) для крепления контейнера угольного фильтра.

Как снять контейнер угольного фильтра

Извлечь контейнер угольного фильтра, см. раздел " Контейнер с угольным фильтром, замена ". (ref-408434-S34967669372011071200000)

Схема №403

Войти

Отвинтить 3 винта.

Схема №404

Войти

Снять

1. Штуцера
2. Два шланга.

Установить контейнер угольного фильтра. См. раздел " Контейнер углеродного фильтра, замена ". (ref-408434-S34967669372011071200000)

См. " Правила техники безопасности при работе с топливом ". (ref-408512-S37895624502011071200000)

Обязательство

Снять крышку клапана, который расположен на топливной рейке.

Подсоединить переходник " 9995484 " к агрегатам слива топлива " 9812270 ", " 9812-273 " и " 98-12282 ". (ref-403953-S18615313142011061000000)(ref-403953-S06137301002011061000000)(ref-403953-S13586864282011061000000)(ref-403953-S26175172122011061000000)

Подсоединить переходник к клапану на топливной рейке в застопоренном положении (поз.1, клапан закрыт).

Включить агрегат слива топлива.

Расконтрите переходник (иллюстрация 2 клапан открыт).

Поднять машину.

Схема №405

Войти

Снять крышку с колпачка клапана, расположенного на топливном фильтре.

Подсоединить к клапану перед топливным фильтром вентиляционный шланг " 9995480 ". (ref-403953-S01298150792011061000000)

Для эвакуации системы требуется примерно 2 минуты.

Переустановите компоненты в обратном порядке.

5-дверный вагон

1. Снять все напольные покрытия и сложить ковер в одну сторону
2. Снять крышку над штуцером топливного насоса.

4-дверный вагон

1. Сложить вперед правое заднее сиденье
2. Снять коврик багажного отделения
3. Сложите в сторону угол панели корпуса колеса на креплении амортизатора.
4. Снять крышку над штуцером топливного насоса.

Отключение обратной линии

1. Осторожно снять быстроразъемную муфту для возвратной магистрали с топливного фитинга.
2. Обратная линия - та, которая не помечена желтым цветом.

Использовать инструмент " 9995666 ". Переместить внешнюю втулку муфты вверх. Избегайте раздавливания втулки. (ref-403953-S24236455152011061000000)

Как снять соединители

1. Отсоединить все разъемы, расположенные в кронштейне.
2. Убедиться, что проводка, проходящая через отверстие в топливном фитинге, находится в свету и может сопровождать бак вниз при его последующем опускании.

1. Снять стопорное кольцо, отжимающее резиновое уплотнение.
2. Отсоединить резиновое уплотнение от корпуса.

Схема №406

Войти

1. Ослабить магистраль нагнетания от топливной трубы на двигателе.
2. Отсоединить рейку топливопровода и ослабить линию подачи.
3. Снять линию доставки с держателя.

Схема №407

Войти

1. Снять шланг, подключенный к соединению эталонного воздуха регулятора давления.
2. Ослабить линию возврата из кронштейна над топливным фильтром.
3. Ослабить линию подачи от топливного фильтра.

1. Установить передвижной домкрат с приспособлением " 9995972 " под бак, проверить уровень подъемного стола, чтобы не повредить бак. (ref-403953-S08076234722011061000000)
2. Ослабить стропы бака и немного опустить бак.

Схема №408

Войти

1. Ослабить передний держатель для топливопроводов.
2. Опустить бак еще немного.

Схема №409

Войти

1. Ослабить верхний держатель для топливопроводов.
2. Снять старый регулятор давления.
3. Подсоединить быстроразъемное соединение нового регулятора давления для топливного фитинга и потянуть его назад по линии подачи.
4. Установить топливопроводы и электропроводку на верхний держатель.

Схема №410

Войти

1. Поднять бак настолько, чтобы на переднем держателе можно было установить топливопроводы и проводку.
2. Установить топливопроводы и электропроводку на передний держатель.
3. Проложите проводку, которая должна быть вставлена в корпус через отверстие фитингом топливного насоса в правильном положении так, чтобы она не застряла при установке бака.
4. Поднять бачок и затянуть его к кузову.

Как установить регулятор давления

1. Подсоединить быстроразъемное соединение линии подачи к топливному фильтру.
2. Закрепить возвратную магистраль на кронштейне над топливным фильтром.
3. Установить топливопроводы в держатели.
4. Подсоединить шланг для эталонного воздуха к регулятору давления.
5. Продольно подогнать рейку топливопровода.
6. Запрессовать топливопровод на место в рейке топливного трубопровода.
7. Прижмите рейку топливной трубы к полу и затянуть. Использовать новые зажимы и рукава.
8. Подсоединить к топливной трубе у двигателя нагнетательную магистраль и установить ее в обойму, закрыть обойму.

Как установить наливной трубу

1. Установить резиновое уплотнение на колпачок бака.
2. Убедиться, что внутреннее резиновое уплотнение находится в нужном положении и сливная труба оказывается внутри внутреннего уплотнения.
3. Проверить положение кольца 1, смазать вазелином уплотнительную поверхность на резиновой крышке 2 и установить крышку и кольцо 4.
4. Подключить разъемы для топливного насоса, датчика уровня, ABS-датчиков и любого датчика давления в баке.
5. Установить панели, крышки и коврики.

Слив топливной системы и топливного бака

Высушить

1. Топливную систему. См. раздел " Слив топлива из топливной системы ". (ref-408434-S20780902912011071200000)
2. Топливный бак, см. " Слив топлива из топливного бака ". (ref-408433-S26253408962011071200000)

Снятие левого датчика уровня

Схема №411

Войти

Снять

1. Два разъема снизу левого датчика уровня
2. Левосторонний датчик уровня от эжектора, на котором он расположен.

Демонтаж правого датчика / насоса уровня

Схема №412

Войти

1. Захватите правый датчик уровня и держатель насоса и зажать поплавок так, чтобы он удерживался в самом нижнем положении.

Схема №413

Войти

Осторожно и медленно потянуть вверх держатель. Тщательно проработайте держатель.

Вытянуть шланги из бака, не вытягивая весь провод из правого отверстия в баке.

Снять провод со старого датчика уровня и эжектора насоса.

Демонтаж правого датчика уровня

Схема №414

Войти

Снять

1. Стяжки вокруг защитной оболочки, шлангов и проводки
2. Сетчатую защитную оболочку, аккуратно отсоединив ее от шлангов и проводки
3. Стяжной ремень под защитной оболочкой.

Схема №415

Войти

Снять

1. Стяжной ремень вокруг проводки над насосом
2. Датчик уровня, нажав на два зажима и потянув вверх
3. Тонкая трубка от держателя на внешней стороне блока топливного бака
4. Проводка от держателя в блоке топливного бака.

Применяется только к транспортным средствам с стояночными обогревателями

Схема №416

Войти

Если у автомобиля есть нагреватель блока двигателя, просверлите соединение отверстия в блоке топливного бака. Использовать буровое долото ø4 мм. Передайте погружную трубу.

Установка правого датчика уровня

Установить

1. Новый датчик уровня
2. Проводка в держателе
3. Тонкая трубка в держателе на внешней стороне блока топливного бака
4. Стяжной ремень вокруг проводки над насосом.

Установить

1. Стяжной ремень под защитной оболочкой ПРИМЕЧАНИЕ: Закрепить стягивающий ремень на гладком центральном участке гофрированного шланга.
2. Защитная оболочка
3. Четыре стяжных ремня вокруг защитной оболочки, шлангов и проводки. Закрепить стяжные ремни на четырех гладких центральных секциях гофрированного шланга.

Установка правого датчика уровня и насоса, а также левого датчика уровня в топливный бак

В случае замены топливного бака см. следующий шаг.

1. Установить провод на новый эжектор для датчика уровня и насоса
2. Вставить шланги и электропроводку в бак через правое отверстие бака
3. Захватите правый датчик уровня и держатель насоса, зажать его так, чтобы поплавок удерживался в самом нижнем положении.
4. Осторожно и медленно опустить держатель. Аккуратно установить держатель на место
5. Натяните провод так, чтобы шланги и проводка оказались с левой стороны бака
6. Установить левый датчик уровня на эжектор
7. Установить переключатели под левым датчиком уровня
8. Снять проволоку с эжектора.

Прокладка кабеля при замене топливного бака

Схема №417

Войти

При замене топливного бака использовать проволоку нельзя.

На снимке показано, как проложить топливопроводы и электропроводку в баке. Использовать пластиковую трубу длиной не менее 1,7 м.

СОВЕТ: Использовать запасную часть пластиковой трубы между угольным фильтром и клапаном EVAP.

Вставить шланг через отверстие для датчика уровня с левой стороны автомобиля и продавливайте его сквозь бачок, а конец шланга выведите через отверстие под топливный насос.

Схема №418

Войти

Приклейте топливопроводы / электропроводку топливного насоса к пластиковой трубе.

Вытянуть проводку из отверстия под датчик уровня. Снять пластиковую трубу и ленту. Проверить, нет ли остатков ленты / клея на проводке.

Потянуть проводку вперед и назад, чтобы убедиться, что она не погнулась или не попала в ловушку.

Отделка

1. Установить датчик, спинку, боковую подушку и подушку сиденья. См. " Слив топливного бака ". (ref-408433-S26253408962011071200000)

Как установить инжекторы и гасители пульсаций

Смазать уплотнительные кольца инжектора смазкой 1161580.

Установить новый инжектор.

Как установить демпфер пульсации

Смазать новое уплотнительное кольцо гасителя пульсаций смазкой 1161580.

Установить новый демпфер пульсаций.

Как установить монтажный рейку

Расположить монтажную рейку. Инжекторы, возможно, потребуется оттянуть от топливной рейки на несколько миллиметров для установки рейки.

Подтянуть монтажную рейку к топливной.

Схема №419

Войти

Нажать на топливную рейку вниз. Убедиться, что все форсунки расположены правильно.

Завинтите топливную рейку на место. Использовать новые винты. Затянуть до 10 Нм.

Нажимайте на быстроразъемный разъем вместе до тех пор, пока не раздастся щелчок.

При этом подключить все разъемы к инжекторам.

Установить крышку на топливную рейку.

Запустить двигатель, проверить отсутствие течи топлива.

Инжекторы / гасители пульсаций, замены

Специальный инструмент

9512666

Подготовка

Слить жидкость из топливной системы, смотри " Стравливание давления в топливной системе ". (ref-438956-S24441587062011120700000)

Снять крышку над топливной рейкой.

Отсоединить разъемы инжектора.

Очистить инжекторы продувкой.

Снять крепежные винты с топливной рейки.

Открыть быстроразъемный соединитель топливопровода с помощью инструмента " 9512666 ". (ref-403953-S35031461852011061000000)

Распылите универсальное масло или аналогичное вокруг клемм инжектора на впускном коллекторе.

Вытянуть топливную рейку и форсунки, не допуская их ослабления из стороны в сторону.

Демонтаж форсунок и гасителей пульсаций

Снять

1. Винты, крепящие монтажную рейку к топливной рейке
2. Монтажная рейка
3. Форсунки и гасителя пульсаций.

Установка форсунок и гасителей пульсаций

Смазать уплотнительные кольца инжектора смазкой 1161580.

Установить новый инжектор.

Установка гасителя пульсаций

Смазать новое уплотнительное кольцо гасителя пульсаций смазкой 1161580.

Установить новый демпфер пульсаций.

Установка монтажной рейки

Расположить монтажную рейку. Инжекторы, возможно, потребуется оттянуть от топливной рейки на несколько миллиметров для установки рейки.

Подтянуть монтажную рейку к топливной.

Отделка

Схема №420

Войти

Нажать на топливную рейку вниз. Убедиться, что все форсунки расположены правильно.

Завинтите топливную рейку на место. Использовать новые винты. Затянуть до 10 Нм.

Нажимайте на быстроразъемный разъем вместе до тех пор, пока не раздастся щелчок.

При этом подключить все разъемы к инжекторам.

Установить крышку на топливную рейку.

Запустить двигатель, проверить отсутствие течи топлива.

Схема №421

Войти

Снять трубу между воздухоочистителем (воздушный фильтр) и корпусом турбины / дроссельной заслонки на датчике массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).

Отсоединить соединитель от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).

Отвернуть винты, крепящие датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) к крышке воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Отсоединить датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) от крышки воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Как установить датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)

Установить новый датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).

Установить на место датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).

Ввернуть винты и затянуть.

Установить трубопровод на датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).

Подсоединить разъем датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).

Схема №422

Войти

Снять впускной коллектор между передней крышкой и корпусом воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Схема №423

Войти

Отсоединить штуцеры клапана продувки канистр (КП).

Оттяните клапан от кронштейна на кожухе вентилятора.

Разметьте и стяните шланги с клапана.

Как установить клапан продувки контейнера (Cp)

Установить

1. Новый клапан продувки канистры (Cp)
2. Шланги в соответствии с маркировкой
3. Вентиль продувки канистры (Кн) на кронштейне у кожуха вентилятора Подсоединить штуцеры вентиля продувки фильтра (КП)

1. Впускной коллектор между передней крышкой и корпусом воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Схема №424

Войти

Схема №425

Войти

Снять

1. Разъем / выход. Нажать на захват и потянуть Вынимая зажим по воздуху из запорного клапана канистры EVAP: сожмите зажим трубным ключом. Удерживайте на месте приоткрытой небольшой отверткой.
2. Разъем / впуск. Нажать на захват и потянуть Вынимая зажим по воздуху из запорного клапана канистры EVAP: прижмите зажим трубным ключом. Удерживайте на месте, разведя в стороны небольшой отверткой.
3. Выходной шланг от кронштейна канистры ЭВАП. Снятие хомута на воздухе с запорного клапана канистр ЭВАР: зажать хомут трубным ключом. Удерживать на месте приоткрыто небольшой отверткой.
4. Воздушный шланг от запорного клапана канистры ЭВАП
5. Резиновый монтаж с запорным клапаном коробки EVAP на кронштейне коробки
6. Передний и задний винт (2).

Снять

1. Гайку на кронштейне у топливного фильтра.

Схема №426

Войти

Снять

1. Контейнер EVAP с кронштейном
2. Ослабить винт на нижней стороне кронштейна (Torx 25).
3. Контейнер EVAP с кронштейна.

Как установить контейнер EVAP

В обратном порядке.

Затянуть болты до 25 Нм, гайки - до 20 Нм.

Убедиться, что контейнер EVAP

1. Входит в зацепление с уловом спереди
2. Входит в его паз в кронштейне.

Схема №427

Войти

1. Отсоединить разъем. Снять зажим: сожмите зажим трубным ключом. Удерживайте его на месте с помощью небольшой отвертки. ПРИМЕЧАНИЕ: Они могут использоваться повторно.
2. Снять зажимы (2) на соединении коробки EVAP и задней оси, а также одну стяжную скобу. Удаление зажима: сожмите зажим с помощью трубного ключа. Держите на месте отдельно друг от друга небольшой отверткой. ПРИМЕЧАНИЕ: Они могут использоваться повторно.
3. Отсоединить шланги.
4. Снять резиновое крепление с кронштейна.

Как установить запорный клапан канистр EVAP

В обратном порядке.

Установка хомута

1. Зажим сожмите трубным ключом до фиксации.

Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), замена

См. Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), замена

Как заменить клапан продувки контейнера (Cp)

См. Замена клапана продувки канистры (Cp)

Как заменить контейнер EVAP

См. Замена контейнера EVAP

Как заменить запорный клапан канистр EVAP

См. Замена запорного клапана контейнера EVAP

См. Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), замена

См. Замена клапана продувки канистры (Cp)

См. Замена контейнера EVAP

См. Замена запорного клапана контейнера EVAP