Расшифровка кода ошибки P1436: неисправность перепускного клапана
| Предупреждение | Прежде чем приступить к процедуре обслуживания, ознакомьтесь с мерами предосторожности. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-97394-S24023721072001050400000) |
|---|
Описание цепи
Байпасный клапан используется в том случае, если при подаче углеводородов через систему абсорбера углеводородов (HCAC) происходит прогрев клапана адсорбера. Перед запуском двигателя перепускной клапан открывается. Когда двигатель запускается, модуль управления двигателем (блок управления двигателем) подает выходной сигнал на Vsv HPAC. hcac открывается, позволяя подать вакуум на привод, что приводит к закрытию перепускного клапана. При хранении байпасного клапана выхлопные газы проходят в поглотитель HC с низкой температурой.
- Неисправен вакуумный шланг или линия.
- Неисправный привод.
- Неисправен перепускной клапан.
- Неисправность передней выхлопной трубы.
Схема №327
Схема №328
Схема №329
- Проверить вакуумный шланг и линию между HCAC Vsv и приводом на наличие ограничений или повреждений. HACC Vs расположен на кронштейне, прикрепленном болтами к концу цепи ГРМ двигателя, и использует коричневый 2-контактный электрический разъем с черным и черным / белым проводами. ( 32) Привод находится перед трехходовым каталитическим преобразователем на выхлопной трубе. (Хххх 31) Если вакуум шланга и линии в порядке, то перейдите к следующему этапу ремонта, если вакуумная линия повреждена.
- Запустить двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры. Выключить двигатель. При использовании ручного тестера Toyota перейдите к следующему шагу. Если ручной тестер Toyota недоступен, перейдите к шагу 4.
- Подключить ручной тестер к разъему № 3 канала передачи данных. (Выпуск 2) Запустить двигатель, включить его и выбрать на ручном тестере нужный режим работы ВСАС HCAC Vsv. Перейдите к шагу 5.
- Отсоединить электрический соединитель на HCAC Vsv. Подайте напряжение батареи и заземлите электрические клеммы на Vs HCOC, чтобы привести в действие HKAC.С амять двигатель. Перейдите к следующему шагу.
- При работающем на холостом ходу двигателе и КВС HCAC проверить, чтобы тяга на приводе была втянута внутрь, а перепускной клапан перемещался. Если шток на исполнительном механизме не вытянут вовнутрь, а байпасный клапан не переместился, то выключить двигатель и снять проволочную перемычку (в случае ее использования) перейти к следующему шагу.
- Проверить наличие грязи на валу перепускного клапана, которая предотвратила бы срабатывание байпасного клапана. Если грязи нет - переходите к следующему шагу. При наличии грязи очистить по мере необходимости и перепроверьте работу перепускных клапанов.
- Проверить, не погнут ли стержень на приводе и нет ли изогнутого монтажного кронштейна привода. Если с стержнем и монтажным кронштейном все в порядке, переходите к следующему шагу.
- Снять переднюю выхлопную трубу. Извлечь привод из передней выхлопной трубы. С помощью вакуумного насоса приложите 9,83 дюйма рт.ст. вакуума к приводу, проверяя, не вытянут ли шток на исполнительном механизме внутрь. Если шток потянут внутрь, исполнительный механизм работает правильно. Перейдите к следующему шагу. В случае, если шток не затянут вовнутрь, заменить исполнительный механизм.
- Проверить, что перепускной клапан будет вращаться в передней выхлопной трубе. Если байпасный клапан не будет поворачиваться, заменить переднюю выхлопную трубу. При повороте перепускного клапана предполагается, что передняя выхлопная труба неисправна. Отремонтировать или заменить переднюю выпускную трубу по мере необходимости. Заново установить исполнительный механизм и переднюю выпускной трубу.