Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius/Toyota Prius I рестайлинг (2000-2003)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P3190: POOR ENGINE POWER, OR DTC P3191: ENGINE DOES NOT…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P3190: POOR ENGINE POWER, OR DTC P3191: ENGINE DOES NOT START Toyota Prius I рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P3190: плохая мощность двигателя, или DTS P3191: двигатель не запускается

ПредупреждениеПрежде чем приступить к процедуре обслуживания, ознакомьтесь с мерами предосторожности. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-97394-S24023721072001050400000)
ВниманиеЕсли замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) проинструктирована в следующем тесте, всегда проверять исправность электрических разъемов и цепей массы.

Описание цепи

Электронный блок управления гибридного транспортного средства (ECU Hv abnormal rpm) доставляет данные в блок управления двигателем для таких элементов, как выходная мощность, требуемая для двигателя (требуемый выход), расчетный крутящий момент, создаваемый двигателем, обороты двигателя целевого значения оборотов в минуту и находится ли двигатель в режиме запуска или нет. На основе требуемой выходной мощности и целевых оборотов в секунду блок управления двигателем вычисляет целевой вращающий момент, который должен быть создан двигателем, и сравнивает его с расчетным крутящим моментом, определяемым по продолжительности целевого момента или температуре запуска двигателя. P3190

  1. Связь с ЭБУ Вн в норме.
  2. Обороты двигателя - фиксированное значение или более.
  3. Режим запуска двигателя не активен.
  4. Целевой крутящий момент имеет фиксированное значение или более.
  5. Отношение расчетного крутящего момента к целевому составляет менее 20 процентов.

Расшифровка кода ошибки P3191 устанавливается, если следующие условия продолжаются при фиксированных оборотах двигателя или в течение фиксированного промежутка времени

  1. Связь с ЭБУ Вн в норме.
  2. Обороты двигателя - фиксированное значение или более.
  3. Режим запуска двигателя не активен.

Возможные причины:

  1. Неисправность системы впуска воздуха.
  2. Неисправен корпус дросселя.
  3. Неправильное давление топлива.
  4. Неисправен двигатель.
  5. Неисправный расходомер массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
  6. У автомобиля закончилось топливо.
  7. Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
  8. Неисправен датчик положения коленчатого вала.
  9. Неисправен датчик положения распределительного вала.
  10. Дефектный блок управления двигателем.

Другие статьи — Самодиагностика системы управления двигателем