Расшифровка кода ошибки P0340: схема датчика положения распределительного вала
| Предупреждение | Прежде чем приступить к процедуре обслуживания, ознакомьтесь с мерами предосторожности. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-97394-S24023721072001050400000) |
|---|
| Внимание | Если замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) проинструктирована в следующем тесте, всегда проверять исправность электрических разъемов и цепей массы. |
|---|
Описание цепи
Датчик положения распределительного вала представляет собой приемную катушку, расположенную на торце головки цилиндров со стороны маховика двигателя и использующую сигнальную пластину на внешней окружности впускного распредвала. блок управления двигателем использует входные сигналы от датчика положения кулачкового вала для определения стандартного угла коленчатого вала. расшифровка кода ошибки устанавливается в том случае, когда блок управления двигателем- не получает входной сигнал от датчика положений кулачковых валов с прокруткой двигателя или при частоте вращения двигателя более 600 об / мин. Возможные причины:
- Цепь датчика положения распределительного вала разомкнута или закорочена.
- Неисправен датчик положения распределительного вала.
- Неисправна сигнальная табличка.
- Дефектный блок управления двигателем.
Средства диагностики
Используя ручной тестер Toyota или сканирующий инструмент, считать данные FREEZE FRAME. Данные стоп-кадра фиксируют состояние двигателя при обнаружении неисправности.
При наличии осциллографа, работу датчика положения распределительного вала можно проверить путем считывания шаблона формы сигнала датчика положения распредвала с холостым ходом двигателя. Это можно сделать, проконтролировав сигнал датчика положения кулачкового вала (который может быть назван сигналом G2).для проверки формата сигнала датчика положений распредвал подключить осциллоскоп между клеммами № 10 (красный провод) у электрического разъема блок управления двигателем E7 и № 24 (зеленый провод) к электрическому разъему E8.