Демонтаж
Демонтировать коробку передач - см. рабочий процесс "Демонтаж и установка коробки передач (F 35)".
Демонтировать узлы - см. рабочий процесс "Демонтаж и установка узлов (F 35)".
Выкрутить 4 крепежных винта фланца подшипника - правильно установить инструмент на шлиц внутренняя звезда Torx, чтобы избежать повреждений. Извлечь фланец подшипника и распорные кольца.
Опереть прямо корпус коробки передач на опорные пластины пресса - не перекашивать.
Выпрессовать наружное кольцо конического роликового подшипника приводного вала с помощью KM-J-26938 (4) и KM-J-8092 (3).
Установка, монтаж
Перевернуть корпус коробки передач. Установить новое наружное кольцо конического роликового подшипника приводного вала с помощью пластмассового молотка.
Запрессовать наружное кольцо конического роликового подшипника приводного вала с помощью KM-864 (1) пока инструмент не сядет на корпус коробки передач.
Установить фланец подшипника (2) и распорные кольца (3) (1,5 мм) (4 крепежных винта).
Момент затяжки
Поочередно затянуть крепежные винты фланца подшипника - 45 Нм.
Установка, монтаж
Установить узлы - см. рабочий процесс "Демонтаж и установка узлов (F 35)".
Установить коробку передач - см. рабочий процесс "Демонтаж и установка коробки передач (F 35)".
