- 1. главный вал
- 2. Узел подшипника
- 3. подшипниковая опора
- 4. Зубчатое колесо 1. передачи
- 5. Внутреннее кольцо синхронизатора
- 6. Промежуточное кольцо
- 7. Наружное кольцо синхронизатора
- 8. пружина синхронизатора
- 9. синхронизатор
- 10. Ползунковый блок
- 11. пружина синхронизатора
- 12. переключающая втулка
- 13. Наружное кольцо синхронизатора
- 14. Промежуточное кольцо
- 15. Внутреннее кольцо синхронизатора
- 16. втулка подшипника
- 17. Зубчатое колесо 2. передачи
Демонтаж
Демонтировать коробку передач - см. рабочий процесс "Демонтаж и установка коробки передач (F 35)".
Демонтировать узлы - см. рабочий процесс "Демонтаж и установка узлов (F 35)".
Освободить кабельный хомут (2) и снять монтажное натяжное приспособление KM-860 (1).
Разборка
Снять включенную шестерню 2-ой передачи (1), втулку подшипника (2), наружное синхронизирующее кольцо (3). Демонтировать пружину синхронизатора (4) с ползунковых блоков (6) и переключающую втулку (5) с пружины синхронизатора (8) на нижней стороне. Снять внутреннее синхронизирующее кольцо (9) с включенной шестерни 1-ой передачи (10).
Проверить все детали на износ и повреждения - поврежденные или дефектные детали следует заменить.
Измерение
Измерить износ состоящей из трех частей синхронизации - для этого смонтировать синхронизирующий узел и выполнить измерение с помощью измерительного щупа в трех местах между синхронизирующими кольцами и включенной шестерней, после чего определить среднее значение.
Новая синхронизация: 1,4 - 1,5 мм.
Внимание
Среднее значение менее 0,8 мм: заменить узел синхронизации.
Сборка
Перед сборкой смазать все детали трансмиссионным маслом.
Установить внутреннее кольцо синхронизатора (1) на шестерню 1-ой передачи.
Разместить переключающую втулку (3) таким образом, чтобы прорезь переключающей вилки была направлена вниз. Вставить синхронизатор (2) в переключающую втулку (3).
Внимание
Вырезы для ползунковых блоков в переключающей втулке должны находиться над вырезами в синхронизаторе.
Внимание
При сборке обратить внимание на то, чтобы обе пружины синхронизатора (с верхней и нижней стороны) были закреплены крючками в том же ползунковом блоке.
Сборка
Разместить 3 ползунковых блока между переключающей втулкой и синхронизатором. Смонтировать пружину синхронизатора (1) по часовой стрелке. Перевернуть переключающую втулку с синхронизатором и смонтировать пружину синхронизатора (2) на нижней стороне по часовой стрелке в том же ползунковом блоке.
Установить переключающую втулку с синхронизатором на синхронизирующий узел 1-ой передачи, при этом вырезы синхронизирующего узла должны быть расположены над выступами (стрелки) синхронизирующего узла 1-ой передачи.
Сборка
Установить переключающую втулку и синхронизацию во включенную шестерню 2-ой передачи. Установить синхронизирующий узел с включенной 2-ой передачей в переключающую втулку и синхронизатор. Выступы синхронизатора должны войти в выреза синхронизатора (стрелки).
Проверить функционирование переключения, передвигая переключающую втулку.
Установить монтажное натяжное приспособление KM-860 (1) и закрепить его кабельным хомутом (2).
Установить комплектный синхронизирующий узел 1/2-ой передачи на главный вал.
Установка, монтаж
Установить узлы - см. рабочий процесс "Демонтаж и установка узлов (F 35)".
Установить коробку передач - см. рабочий процесс "Демонтаж и установка коробки передач (F 35)".
