Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Zafira/Opel Zafira A рестайлинг (1999-2005)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия автомобиля с передним приводом/Разборка и сборка главного вала (F 17+)
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия автомобиля с передним приводом Все разделы

Разборка и сборка главного вала (F 17+) Opel Zafira A рестайлинг

Механическая трансмиссия автомобиля с передним приводом 9 иллюстраций ~4 мин чтения

ПримечаниеКоробка передач установлена.

Демонтаж
  1. 1. Демонтировать крышку переключения (1) • См. рабочий процесс "Демонтаж и установка и/или уплотнение крышки переключения (F 17/F 17+)"
  2. 2. Демонтировать выключатель фонаря заднего хода (2) • Отсоединить разъем жгута проводов выключателя фонаря заднего хода (3) • Выкрутить выключатель фонаря заднего хода
  3. 3. Демонтировать крышку подшипникового щитка (4) • См. рабочий процесс "Замена уплотнения крышки подшипникового щитка (F 17/F 17+)"
  4. 4. Демонтировать подшипниковый щиток (5) • См. рабочий процесс "Замена уплотнения подшипникового щитка (F 17, F 17+)"
  5. 5. демонтировать главный вал • См. рабочий процесс "Разборка и сборка подшипникового щитка (F 17+)"
  1. 6. Демонтировать шестерню 1. передачи • Выпрессовать шестерню 1. передачи (4) с помощью KM-307-B (2) и KM-736 (1) из главного вала • Вынуть шестерню передачи и нажимной диск (3)
  2. 7. Вынуть кольца синхронизатора 1. передачи • Вынуть игольчатый подшипник, внутреннее кольцо синхронизатора (5), промежуточное кольцо (6) и внешнее кольцо синхронизатора (7)
  3. 8. Демонтировать стопорное кольцо синхронизатора • извлечь игольчатый подшипник • Демонтировать стопорное кольцо синхронизатора 1./ 2. передачи с помощью KM-396 (8)
  1. 9. Демонтировать шестерню 2. передачи • Выпрессовать узел синхронизатора 1./ 2. передачи и шестерню 2. передачи (1) из главного вала с помощью KM-307-B и KM-736 • • Снять с шестерни 2. передачи (6) и игольчатого подшипника переключающую втулку 1./ 2. передачи (2), наружное кольцо синхронизатора (3), промежуточное кольцо (4) и внутреннее кольцо синхронизатора (5)
  2. 10. Демонтировать половинки нажимного диска (стрелки) • Вынуть стопорное кольцо (7) • Демонтировать половинки нажимного диска
  3. 11. Демонтировать шестерню 3. передачи (8)
  4. 12. Демонтировать стопорное кольцо синхронизатора 3./ 4. передачи • 2х вынуть разрезанные игольчатые подшипники (9) • Вынуть кольцо синхронизатора 3. передачи (10) • Демонтировать стопорное кольцо синхронизатора 3./ 4. передачи с помощью KM-396 (11) • Вынуть дистанционное кольцо из синхронизатора
  1. 13. Демонтировать шестерню 4. передачи • Выпрессовать шестерню 4. передачи (4) и синхронизатор с помощью KM-307-B • Снять узел синхронизатора 3./ 4. передачи (2), кольцо синхронизатора 4. передачи (3) с зубчатого колеса 4. передачи
  2. 14. Демонтировать игольчатый подшипник (5) • 2х демонтировать разрезанные игольчатые подшипники с главного вала

ПримечаниеОткрыть игольчатый подшипник.

  1. 15. Очистить все детали

ВниманиеПри повреждениях шестерен передач всегда проверять шестерни блока шестерен и при необходимости заменить блок шестерен.

  1. 16. Проверить детали • Проверить все детали, износились ли, нет ли следов задиров и повреждений - при необходимости заменить
Установка, монтаж

ВниманиеСмазать опорные, рабочие, посадочные и нажимные поверхности вращающихся деталей трансмиссионным маслом. Если узел синхронизатора был полностью разобран, то следует соблюдать следующую процедуру при сборке.

  1. 17. Собрать синхронизатор • Вставить синхронизатор (1) в переключающую втулку (2) • 3х вставить прижимной элемент (3)

ПримечаниеУстановить на скос, а потом вдавить в узел синхронизатора.

  1. 18. Установить игольчатый подшипник (1) • 2х вставить и закрепить в зажимах главного вала разрезанные игольчатые подшипники

ВниманиеВыступы на кольце синхронизатора должны совпадать с пазами синхронизатора.

  1. 19. Установить узел синхронизатора 3./ 4. передачи • Установить кольцо синхронизатора 4. передачи (3) и узел синхронизатора (2) на шестерню 4. передачи (4) • Запрессовать узел синхронизатора (6) и шестерню 4. передачи (5) на главный вал

ПримечаниеПаз на переключающей втулке (стрелка) направлен к шестерне 4. передачи.

  1. 20. Установить шестерню 3. передачи • Установить дистанционное кольцо на синхронизатор • Установить новое стопорное кольцо с помощью KM-396 (3) • Вставить кольцо синхронизатора 3. передачи (2) в узел синхронизатора • 2х установить разрезанные игольчатые подшипники (1) на главный вал • Установить шестерню 3. передачи (5) на главный вал • Установить обе половинки нажимного диска (стрелки) и стопорное кольцо (4) со смазкой

ПримечаниеСтопорное кольцо должно находиться в правильном положении в пазе.

ВниманиеВыступы колец синхронизатора должны совпадать с пазами синхронизатора и шестерни.

  1. 21. Установить узел синхронизатора 1./ 2. передачи • Установить игольчатый подшипник на главный вал • Установить узел синхронизатора 1./ 2. передачи (6) с внутренним кольцом синхронизатора (9), промежуточным кольцом (8) и внешним кольцом синхронизатора (7) на шестерню 2-й передачи (10) • Запрессовать узел синхронизатора 1./ 2. передачи (12) с шестерней 2. передачи (11) на главный вал
  1. 22. Закрепить узел синхронизатора 1./ 2. передачи (3) • Вставить новое стопорное кольцо (1) с помощью KM-396 (2)

ПримечаниеСтопорное кольцо должно находиться в правильном положении в пазе.

  1. 23. Установить шестерню 1. передачи (5) • Установить разрезанные игольчатые подшипники (6) на главный вал • Установить на узле синхронизатора 1./ 2. передачи (10) шестерню 1-й передачи с внутренним кольцом синхронизатора (9), промежуточным кольцом (8) и внешним кольцом синхронизатора (7)

ВниманиеВыступы колец синхронизатора должны совпадать с пазами синхронизатора и шестерни.

  1. 24. Установить нажимной диск 1. передачи (4) • Запрессовать нажимной диск с помощью KM-307-B (11) на главный вал
  2. 25. Осмотреть главный вал • Все шестерни должны легко вращаться
  3. 26. установить главный вал • См. рабочий процесс "Разборка и сборка подшипникового щитка (F 17+)"
  1. 27. Установить подшипниковый щиток (1) • См. рабочий процесс "Замена уплотнения подшипникового щитка (F 17/F 17+)"

ПримечаниеОбратить внимание на магнит.

  1. 28. Установить крышку подшипникового щитка (2) • См. рабочий процесс "Замена уплотнения крышки подшипникового щитка (F 17/F 17+)"
  2. 29. Установить крышку переключения (5) • См. рабочий процесс "Демонтаж и установка и/или уплотнение крышки переключения (F 17/F 17+)"
  3. 30. Проверить и скорректировать уровень трансмиссионного масла • См. рабочий процесс "Проверка и корректировка уровня трансмиссионного масла (F 17/F 17+)"
  4. 31. Установить выключатель фонаря заднего хода (3) • Вставить с новым уплотнительным кольцом • Затянуть выключатель фонаря заднего хода – Момент затяжки 20 Нм • Подсоединить разъем жгута проводов (4)
  5. 32. проверить переключение передач • Проверить легкость переключения передач при стоящем автомобиле, работающем двигателе и при выключенном сцеплении

Другие статьи — Сцепление и трансмиссия