Главная/Opel/Corsa/Opel Corsa D (2007-2011)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/Заменить уплотнительное кольцо корпуса распределительного м…
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Заменить уплотнительное кольцо корпуса распределительного механизма Opel Corsa D

Бензиновый двигатель DOHC 3 иллюстрации ~1 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Приподнимите автомобиль:
  2. 2. Снять нижнюю крышку моторного отделения / брызговик
  3. 3. Снять поликлиновый ремень • Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня с помощью EN-48488 (1) в направлении стрелки • Вставить KM-955-2 (2) • Ослабить натяжное устройство поликлинового ремня
  1. 4. Демонтировать шкив поликлинового ременя коленчатого вала (1) • Открутить 6 винтов – Придерживать за винт втулки коленчатого вала
  2. 5. Отпустить винт ступицы коленчатого вала • Вынуть KM-952 • Установить KM-956-1/-2 (3) – Затянуть винт • Придерживать с помощью KM-956-1/-2

Примечание2. механик

  1. 6. Снять ступицу коленчатого вала (2) • Вставить KM-952 • Выкрутить винт • Извлечь втулку коленчатого вала

ВниманиеНе повреждать уплотнительные поверхности

  1. 7. Поддеть уплотнительное кольцо корпуса распределительного механизма / коленчатого вала из корпуса распределительного механизма спереди (1) с помощью KM-J-45000
  2. 8. Почистить уплотнительные поверхности
Установка, монтаж
  1. 9. Вставить уплотнительное кольцо корпуса распределительного механизма/коленчатого вала спереди • Передвинуть уплотнительное кольцо на инструмент KM-960 (2) • С помощью инструмента KM-960 забить уплотнительное кольцо заподлицо в корпус распределительного механизма
  2. 10. Установить ступицу коленчатого вала • Отметка на втулке коленвала должна быть направлена вверх
  3. 11. Установить ступицу коленчатого вала • Ввернуть винт – Использовать новый винт • Установить KM-956-1/-2 • Затянуть крепежный винт втулки коленчатого вала 150 Нм + 45°+ 15° – Использовать новый винт – Придерживать инструментом KM-956-1 вместе с инструментом KM-956-2

Примечание2. механик

  1. 12. Установить ременной шкив коленвала на втулку коленвала • Затянуть 6 винтов 8 Нм – Придерживать за винт втулки коленвала
  2. 13. Установить поликлиновой ремень • Смонтировать поликлиновой ремень • Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня с помощью EN-48488 • Вынуть KM-955-2 • Ослабить натяжное устройство поликлинового ремня
  3. 14. Установить нижнюю крышку моторного отделения/брызговик
  4. 15. Опустить автомобиль на полную высоту