ПримечаниеПри демонтаже или замене правого или левого амортизационных блоков двигателя или их крепления необходимо закрепить двигатель, чтобы он не опустился.
Демонтаж и монтаж задних амортизационных блоков двигателя можно выполнить, не подпирая двигатель
- 1. Зацепить двигатель за соответствующую транспортную серьгу двигателя на кран для двигателя (1)
ПримечаниеНа рисунке показан демонтаж правого амортизационного блока двигателя
- 2. Таблица крепления амортизационных блоков двигателя № Обозначение Указание Крепление Момент затяжки I 1 Амортизационный блок двигателя (сзади) на корпусе переднего моста Новый винт 80 Нм + 45° 2 Амортизационный блок двигателя сзади на держателе амортизационного блока двигателя Новый винт 80 Нм + 45° 3 Держатель амортизационного блока двигателя сзади на коробке передач 2х новый винт 80 Нм + 45° II 4 Амортизационный блок двигателя слева на продольной балке Снять держатель аккумулятора Демонтировать коробку предохранителей Подвесить двигатель на кран для двигателя 2 винта 80 Нм 5 Амортизационный блок двигателя слева на кронштейне амортизационного блока двигателя слева 3х новый винт 80 Нм + 45° 6 Кронштейн амортизационного блока двигателя слева на коробке передач Демонтировать левую амортизационную опору двигателя 3х новый винт на коробке передач М12: 80 Нм + 30° М10: 60 Нм + 30° III 7 Амортизационный блок двигателя справа на держателе амортизационного блока двигателя справа Снять корпус воздушного фильтра Подвесить двигатель на кран для двигателя 2х новый винт 80 Нм + 45° 8 Амортизационный блок двигателя справа на продольной балке справа Снять корпус воздушного фильтра Подвесить двигатель на кран для двигателя 3 винта 60 Нм Держатель амортизационного блока двигателя справа на головке цилиндров и блоке цилиндров Снять корпус воздушного фильтра Подвесить двигатель на кран для двигателя Демонтировать амортизационный блок двигателя справа 3 винта 60 Нм
