Демонтаж
- 1. Демонтировать прижимную пластину и диск сцепления
- 2. Снять маховик (1) или приводной диск • Заблокировать с помощью инструмента KM-652 (2) • Отвинтить 6 винтов (3)
ПримечаниеИнструмент KM-6263 остается смонтированным на двигателе. Для лучшего представления инструмент KM-6263 на рисунке не показан.
- 3. Проверить заднее уплотнительное кольцо коленчатого вала, маховик или приводной диск и зубчатый венец маховика на повреждения или износ и при необходимости заменить
- 4. Очистить прилегающие поверхности на коленвале и маховике
- 5. Очистить прилегающие поверхности на коленвале и маховике
ВниманиеНе повреждать уплотнительные поверхности.
- 6. Поддеть уплотнительное кольцо коленчатого вала сзади с помощью KM-J-45000
- 7. Очистить уплотнительные поверхности и удалить остатки уплотнения.
Установка, монтаж
- 8. Установить уплотнительное кольцо коленчатого вала сзади • Насадить уплотнительное кольцо (1) закрытой стороной на KM-235-6 (2) • Вставить инструмент KM-235-6 с уплотнительным кольцом на цапфу коленчатого вала – Прижать заподлицо • Насадить KM-658-1 (3) на KM-235-6 (2) – Забить уплотнительное кольцо, чтобы оно сидело в корпусе заподлицо
- 9. Установить маховик или приводной диск • Установить маховик (1) или приводной диск на коленчатый вал и выровнять • Заблокировать с помощью инструмента KM-652 (2) • Почистить 6 резьб • Затянуть 6 винтов (3) – Момент затяжки маховика 35 Нм + 30° + 15° – Момент затяжки приводного диска 60 Нм – Использовать новые винты – Нанести стопорную мастику (красную)
- 10. Установить прижимную пластину и диск сцепления