Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Corsa/Opel Corsa D (2007-2011)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/Замена уплотнительного кольца распредвала
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Замена уплотнительного кольца распредвала Opel Corsa D

Бензиновый двигатель DOHC 9 иллюстраций ~3 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Снять переднюю часть кожуха зубчатого ремня (сверху)
  2. 2. Приподнять автомобиль на полную высоту
  3. 3. Снять брызговик двигателя справа
  4. 4. Установить коленвал в положение 60° (размер I) перед ВМТ зажигания
  1. 5. Опустить автомобиль на полную высоту
  2. 6. Снять зубчатый ремень • Обозначить направление вращения • Затянуть натяжной ролик зубчатого ремня (2) в направлении стрелки с помощью шестигранного ключа (1) и застопорить с помощью KM-6333 (3) – Снять зубчатый ремень
  1. 7. Снять приводную шестерню выпускного распредвала • Установить KM-6347 (1) вместе с KM-956-1 (2) на приводную шестерню распредвала – Освободить 2 винта (3) на KM-6347 – Вставить KM-6347 в приводную шестерню распредвала, следить за правильностью расположения – Повернуть KM-6347 в направлении стрелки – 2х затянуть винт • Открутить винт приводной шестерни распредвала (4) – Удерживать с помощью KM-6347 – Выполнять вдвоем • Снять KM-6347 – Освободить 2 винта • Выкрутить винт приводной шестерни распредвала – Снять приводную шестерню распредвала

ПримечаниеПазы KM-6347 (стрелки) должны заходить в приводную шестерню распредвала.

  1. 8. Снять приводную шестерню впускного распредвала • Установить KM-6347 вместе с KM-956-1 на приводную шестерню распредвала – Освободить 2 винта на KM-6347 – Вставить KM-6347 в приводную шестерню распредвала, следить за правильностью расположения – Повернуть KM-6347 в направлении стрелки – 2х затянуть винт • Открутить винт приводной шестерни распредвала – Удерживать с помощью KM-6347 – Выполнять вдвоем • Снять KM-6347 – Освободить 2 винта • Выкрутить винт приводной шестерни распредвала – Снять приводную шестерню распредвала

ПримечаниеПазы KM-6347 должны входить в зацепление в приводной шестерне распредвала

  1. 9. Снять уплотнительное кольцо распредвала (1) • Вынуть подходящим инструментом, не повредив уплотнительные поверхности
Установка, монтаж
  1. 10. Почистить уплотнительные поверхности
  2. 11. Установить уплотнительное кольцо распредвала • Смазать уплотнительную кромку нового уплотнительного кольца силиконовой смазкой (белая) • Запрессовать уплотнительное колесо в крышку подшипника распредвала с помощью KM-422 - используя для этого винт и диск приводной шестерни распредвала
  3. 12. Установить KM-6347 на приводную шестерню выпускного распредвала • Надеть приводную шестерню распредвала, следя за положением отметок • Установить новый винт приводной шестерни распредвала (4) – Не затягивать – Установить KM-6347 (1) вместе с KM-956-1 (2) на приводную шестерню распредвала – Освободить 2 винта (3) на KM-6347 – Вставить KM-6347 в приводную шестерню распредвала, следить за правильностью расположения – Повернуть KM-6347 в направлении стрелки – 2х затянуть винт

ПримечаниеПазы KM-6347 (стрелки) должны заходить в приводную шестерню распредвала.

  1. 13. Затянуть приводную шестерню выпускного распредвала 50 Нм + 60° + 15° • Удерживать с помощью KM-6347 – Выполнять вдвоем • Снять KM-6347
  2. 14. Аналогично установить KM-6347 на приводной шестерне впускного распредвала • Затянуть приводную шестерню впускного распредвала 50 Нм + 60° + 15°
  3. 15. Зафиксировать приводные шестерни распредвала с помощью KM-6340 • Установить приводные шестерни распредвала так, чтобы отметки (3) были расположены друг напротив друга • Установить KM-6340-левый (1) на приводную шестерню впускного распредвала • Вставить KM-6340-правый (2)
  1. 16. Установить двигатель в положение ВМТ • Установить демпфер крутильных колебаний в направлении вращения двигателя в положение "ВМТ зажигания цилиндра 1" (1)
  1. 17. Установить зубчатый ремень • Смонтировать зубчатый ремень – Надеть зубчатый ремень на приводную шестерню выпускного распредвала – Надеть зубчатый ремень на приводную шестерню впускного распредвала – Затянуть натяжной ролик зубчатого ремня и снять KM-6333
  2. 18. Снять KM-6340
  3. 19. Приподнять автомобиль на полную высоту
  4. 20. Повернуть коленчатый вал на 720° • 2 оборота в направлении вращения двигателя • Установить приводное колесо зубчатой передачи на маркировку ВМТ зажигания цилиндра 1 (1)
  1. 21. Установить брызговик двигателя
  2. 22. Опустить автомобиль на полную высоту
  3. 23. Зафиксировать приводные шестерни распредвала с помощью KM-6340 • Установить KM-6340-левый (1) • Вставить KM-6340-правый (2)

ПримечаниеОтметки (3) на приводных шестернях распредвала должны совпадать, в противном случае необходимо зубчатый ремень снять и установить заново

  1. 24. Снять KM-6340
  2. 25. Установить переднюю часть кожуха зубчатого ремня (сверху)

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя