ПримечаниеРегулировка зазора струйного клапана должна производиться до регулировки впускного клапана и после повторной затяжки головки цилиндров.
- Прогрев двигателя до нормальной рабочей температуры. Снять крышку клапана и расположить цилиндр № 1 в ВМТ такта сжатия. Отрегулировать зазор на клапанах с маркировкой «А». (Схема №12) Ослабить контргайку регулировочного винта на струйном клапане и впускном клапане на 2 и более оборота.
- Отрегулировать зазор между штоком струйного клапана и регулировочным винтом. Придерживая отверткой регулировочный винт, затяните контргайку. Проверьте регулировку и при необходимости отрегулируйте. Пружина струйного клапана сравнительно слабая и не должна вдавливаться при выполнении регулировки.
- Отрегулировать впускной клапан следующим, используя ту же процедуру, за исключением того, что стопорная гайка струйного клапана остается плотной. Отрегулировать выпускные клапаны с маркировкой «А». Убедитесь, что контргайки затянуты и зазор правильный. Продолжить регулировку остальных клапанов с маркировкой «А» в той же последовательности. (Схема №12)
- Цилиндр № 4 расположить в ВМТ такта сжатия. Отрегулировать клапаны с маркировкой «B», используя процедуру, описанную в шагах 1) -3). (Схема №12) После завершения регулировки проверьте частоту вращения холостого хода и при необходимости отрегулируйте.
Регулировочный зазор клапана. Схема №12
ПримечаниеПеред регулировкой струйного клапана убедитесь, что регулировочный винт впускного клапана ослаблен.
| Применение | Холодный вход. (мм) | Горячий вход. (мм) |
|---|---|---|
| Впуск | .003 (.07) | .006 (.15) |
| Выпускная система | .007 (.17) | .010 (.25) |
| Струйный клапан | .003 (.07) | .010 (.25) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАЗОР КЛАПАНА