Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель: Снятие и установка Mitsubishi Mirage II

Как снять двигатель: снятия и установки

  1. Извлечь батарею и лоток для батарей. Отсоединить воздухоочиститель в сборе. Отсоединить разъемы резервной фары и жгута двигателя. При оснащении 5-ступенчатой механической коробкой передач отсоединить разъем клапана управления. Отсоединить соединители жгутов генератора переменного тока и блока передачи давления масла. Слить моторное масло и охлаждающую жидкость.
  2. При оснащении автоматической коробкой передач маркировать и отсоединять линии маслоохладителя коробки передач. Заглушить линии для предотвращения загрязнения. Снять верхний и нижний шланги радиатора. Снять радиатор и вентилятор охлаждения в сборе. Отсоединить провода свечи зажигания и первичные провода зажигания к распределителю. Отсоединить кабель массы двигателя.
  3. Отсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов. Снять с двигателя топливоподающий, возвратный и паровой шланги. При оснащении турбонагнетателем отсоединить систему регулирования оборотов холостого хода и разъемы смесителя впрыска. Отсоединить шланги отопителя на двигателе. Отсоединить трос дросселя. На автомобилях с ручным трансакселем отсоединить трос сцепления от трансакселя.
  4. При оснащении автоматическим трансакселем отсоединить трос управления от трансакселя. Отсоединить кабель спидометра от трансакселя. Разрядить А/С и отсоединить шланги А/С на компрессоре, если он оборудован. Заглушить отверстия в компрессоре и шлангах для предотвращения загрязнения. Снять насос ГУР с двигателя. Проволочный насос ГУР в сторону.
  5. Из-под автомобиля снять подкрышку и слить трансаксель. Отсоединить и подвесить выхлопную трубу. Снять тягу управления переключением передач и удлинительную тягу с ручной трансоси. Отсоединить штангу стабилизатора от нижних плеч. Снять болты крепления нижнего рычага.
  6. При оснащении турбонагнетателем отсоединить трубку маслоохладителя двигателя на двигателе. На всех моделях снять правую и левую ведущие полуоси с картера трансмиссии и подвесьте полуоси и нижние рычаги с помощью струны, чтобы предотвратить повреждение соединений. Закрыть отверстия в картере коробки передач для предотвращения загрязнения. ПРИМЕЧАНИЕ: Стопорные кольца вала ведущего моста следует заменять всякий раз, когда валы ведущего моста снимаются с трансмиссии.
  7. Подвесьте двигатель на цепях, прикрепленных к подъемным кронштейнам. Отвернуть гайку стопора переднего валка или снять крепежный болт с верхней части демпфера двигателя. Отдельный стопор заднего валка и центральный элемент. Снять крепежную гайку с левого монтажного изолятора, но НЕ снимайте болт. Приподнимите двигатель. Убедиться, что все кабели, шланги и электрические жгуты отсоединены от двигателя.
  8. Снять крышку с правой внутренней панели крыла. Снять болты монтажного кронштейна трансакселя. Вывернуть левый болт изолятора. Извлечь узел двигателя/трансмиссии из транспортного средства, одновременно толкая сторону трансмиссии вниз во время извлечения.

Как установить двигатель: снятия и установки

Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть монтажные болты и гайки до кондиции с весом двигателя на изоляторах. Убедиться, что выступ на нижнем болте стопора рулона вставлен в паз в кронштейне. Заменить все жидкости и отрегулировать все кабели и соединения.