Система самодиагностики.
| Модель | Код кузова |
|---|---|
| Рэнглер | YJ |
ОБЪЯСНЕНИЕ КОДА ТЕЛА
Как продиагностировать и тестирование системы
- Это интерактивный функциональный тест конкретной системы. Во время тестирования DRB-II предоставит инструкции технику. После выполнения задания нажать на клавишу ВВОД. Ошибка будет генерироваться после того, как техник выполнит запрошенное действие, и тестер не увидит никакой индикации с диагностических выводов.
- Некоторые тесты, такие как датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, требуют более длительных периодов, прежде чем цепь автоматически неисправна (в зависимости от температуры окружающей среды).
- Если правильное рабочее состояние не наблюдается в течение предварительно запрограммированного периода времени, клавиатура DRB-II блокируется. Если имеется проблема с цепью, тест должен быть завершен по тайм-ауту (клавиша ENTER не может использоваться для принудительного выполнения условия ошибки).
- После выполнения система проверка, если DRB-II не смог обнаружить неисправность в системе, DRB-II отобразит VEHICLE PASSES электрооборудование проверка.
- Один из следующих альфа-символов может появляться в качестве префикса к коду неисправности. Отображаемый символ может использоваться в качестве индикации того, где в последовательности испытаний двигателя была обнаружена неисправность. Буквенные префиксы отображаются только во время тестирования системы. «A»(First ключ Off) Выключатель зажигания в положении OFF. «B»(ключ On Before топливный насос Drops Out) Выключатель зажигания во включенном положении. Выпадение топливного насоса относится к реле топливного насоса, приводимому в действие ЭБУ, и топливному насосу, приводимому в действие. Если ЭБУ не обнаружит сигнала проворота в течение нескольких секунд после включения зажигания, ЭБУ автоматически разомкнет цепь массы на реле топливного насоса. Это приведет к отключению топливного насоса. «C»(ключ On After топливный насос Drops Out) Выключатель зажигания находится в положении ON после истечения времени срабатывания реле топливного насоса (топливный насос выключен). «D»(First Crank) Двигатель проворачивается, но не работает. «E»(First двигатель Start) Двигатель на холостом ходу. «F»(Second ключ Off Before топливный насос Drops Out) Выключатель зажигания находится в положении OFF во второй раз до истечения времени срабатывания реле топливного насоса. «G»(Second ключ Off After топливный насос Drops Out) Выключатель зажигания находится в положении OFF во второй раз до истечения времени срабатывания реле топливного насоса. «G»(Second ключ On) Нет текста. «I»(Второй запуск двигателя) Нет текста. «J»(Last ключ Off) Текст отсутствует. «X»(Неисправности, определяемые ЭБУ) Неисправности, обнаруженные бортовой диагностикой ЭБУ.