Отопитель

Описание системы подогревателя

В автомобилях типа джип используется система отопителя типа смесевого воздуха. Модели Wrangler имеют систему постоянного проточного типа с непрерывно протекающей через ядро нагревателя охлаждающей жидкостью двигателя. Cherokee и Comanche используют клапаны управления нагревателями. Поток теплоносителя в ядро нагревателя на этих моделях может быть остановлен или отведен.

На всех моделях температура нагретого воздуха, поступающего в салон, регулируется путем регулирования количества воздуха, проходящего через сердцевину нагревателя, а затем смешивания его с регулируемым количеством холодного воздуха, обходящего сердцевину нагревателя.

Панель управления

Панель управления на всех моделях включает в себя переключатель вентиляторов, скользящий рычаг регулировки температуры и рычаг скользящего режима.

Управление дефростером

Управление размораживателем приводит в действие дверцу корпуса нагревателя, регулируя работу нагревателя и размораживателя путем направления потока воздуха через шланг размораживателя или выходные отверстия пола. Когда ручка управления нажата, смешанный воздух будет поступать в пассажирский салон через напольный теплопровод. Когда управление полностью выдвинуто, дверь направляет весь нагретый воздух к выпускным отверстиям размораживателя лобового стекла. Любое промежуточное положение разделяет воздушный поток между лобовым стеклом и выходами пола.

Рычаг регулировки температуры

Нижний рычаг управления приводит в действие дверцу смесителя воздуха в корпусе активной зоны нагревателя. При полностью правом положении весь воздух направляется через сердцевину нагревателя, обеспечивая максимальный тепловой поток. В полностью левом положении весь воздух направляется вокруг сердцевины нагревателя, обеспечивая приток свежего воздуха. Управление может быть установлено в любом промежуточном положении для обеспечения смешивания нагретого и ненагретого воздуха. При рычаге управления в положении «COOL» водяной клапан закроется (кроме Wrangler). Рычаг управления режимом должен находиться в режиме «HEAT» или размораживателя, прежде чем любой воздух сможет попасть в транспортное средство.

Рычаг управления режимом

Рычаг управления режимом включает положения «BI-LEVEL»(кроме Wrangler), «VENT», «HEAT» и «OFF». На одном конце шкалы символ для размораживателя указывает положение размораживателя. В положении «BI-LEVEL» получается смесь напольного тепла и воздуха размораживателя.

Управление вентилятором

Управление вентилятором - это 4-позиционный переключатель управления, регулирующий электродвигатель воздуходувки и воздушный поток для тепла и размораживания. Переключатель имеет «НИЗКИЙ», «ВЫСОКИЙ» и 2 промежуточных положения. Вентилятор останется включенным до тех пор, пока рычаг режима не будет установлен в положение «ВЫКЛ».

Чероки и Команче

Трос управления нагревателем удерживается для сопряжения рычага воздушной двери с удерживающим зажимом и самоустанавливающимся зажимом. Во время установки самоустанавливающийся зажим будет правильно определять местоположение кабеля, когда кабель защелкивается на рычаге.

Рэнглер

Единственными регулируемыми кабелями являются кабели управления вентиляционной дверью. Поскольку левый кабель управляет правым кабелем, кабели должны быть установлены и отрегулированы в надлежащем порядке для поддержания самоустанавливающегося механизма.

С помощью кабелей, подключенных к панели управления нагревателем, подключите только правый кабель вентиляционной двери. Один раз откройте и закройте правую вентиляционную дверцу с помощью панели управления нагревателем. Подсоедините левый боковой кабель и убедитесь, что обе вентиляционные двери открываются одновременно.

Схема №1

Войти

Двигатель воздуходувки R&I

Демонтаж и монтаж (Wrangler)

1. Снять корпус сердечника нагревателя в сборе. См. R&I СЕРДЦЕВИНЫ НАГРЕВАТЕЛЯ в разделе «ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА». Снимите электрические разъемы двигателя воздуходувки. Отсоединить винты крепления двигателя воздуходувки в сборе к корпусу нагревателя. Снимите двигатель воздуходувки и вентилятор в сборе.
2. Для установки, обратная процедура снятия. В случае снятия убедитесь, что ушки стопорного зажима находятся на плоской поверхности вала двигателя. Проверить работу электродвигателя воздуходувки и нагревателя.

Как снять и установить (Cherokee и Comanche W/2.5L двигатель)

Отсоедините провода двигателя воздуходувки. Отверните крепежные винты двигателя воздуходувки и вентилятора в сборе. Снимите двигатель воздуходувки и вентилятор в сборе.

Как снять и установить (Cherokee и Comanche с 4.0L двигателем)

1. Снимите удерживающую лямку баллона с хладагентом и отведите баллон в сторону. Снимите кронштейн баллона охлаждающей жидкости. Снять антиблокировочный тормозной насос и кронштейн в сборе и сдвинуть в сторону (если он оборудован).
2. Отсоедините провода двигателя воздуходувки. Отверните крепежные винты двигателя воздуходувки и вентилятора в сборе. Снимите двигатель воздуходувки и вентилятор в сборе. Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять и установить систему подогревателя

1. Отсоедините заземление батареи. На чероки снимите нижнюю панель приборов. На всех моделях снимите ободок панели приборов. На чероки снимите часы и радио (если они оборудованы).
2. На всех моделях снимите крепежные винты панели управления отопителем. Вытащить пульт управления и отсоединить вакуумные шланги, провода и кабели. Запишите расположения для привязки повторной сборки. Снимите пульт управления. Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять (чероку и команчи)

Снимите пульт управления. Отсоедините кабель от панели управления обогревателем. Снимите стопорный зажим и самоустанавливающийся зажим троса с рычага дверцы смесителя в нижней части корпуса вентилятора. Извлеките трос, отжав лапки игольчатыми носовыми плоскогубцами. Не ломайте корпус.

Как установить систему подогревателя

Для установки присоедините самоустанавливающийся зажим кабеля к рычагу двери blend-воздух, затем защелкните кабель в нужное положение. Установите стопорный зажим на рычаг дверцы blend-воздух. Проложить кабель к пульту управления обогревателем и подключить. Установите панель управления.

Отсоедините кабели от вентиляционных дверей. Отсоедините кабели от рычагов пульта управления отопителем. Извлеките тросы, отжав лапки игольчатыми носовыми плоскогубцами. Подключите и отрегулируйте кабели, как описано в разделе РЕГУЛИРОВКА.

Как снять и установить (Cherokee и Comanche)

1. Отсоедините заземление батареи. Система охлаждения дренажей. Отсоединить шланги нагревателя на входном и выходном патрубках сердечника нагревателя. Отсоедините провода двигателя воздуходувки и вентиляционную трубку. Снимите консоль (если она оборудована). Снимите нижнюю приборную панель.
2. Отсоедините электрические соединители от резисторов двигателя воздуходувки. Отсоедините вакуумный шланг у вакуумного мотора. Отрезать пластиковую удерживающую планку, удерживающую корпус воздуходувки к корпусу сердечника нагревателя.
3. Отсоедините и снимите кабель управления нагревателем. Отсоедините зажим сзади фланца корпуса воздуходувки и снимите стопорные винты. Снимите гайки крепления корпуса со шпилек со стороны моторного отсека приборной панели. Снимите правую панель управления.
4. Снимите опорный болт приборной панели. Осторожно потяните правую сторону приборной панели, затем поверните корпус вниз и к задней части автомобиля, чтобы отсоединить шпильки корпуса от приборной панели. Снимите корпус воздуходувки. Отсоедините стопорные винты и извлеките сердечник нагревателя, вытянув его прямо из корпуса.
5. Для установки, обратная процедура снятия. Убедитесь, что уплотнение зацементировано на месте, чтобы предотвратить перемещение при установке воздуходувки в сборе. Подсоединить шланги отопителя и заполнить систему охлаждения.

1. Отсоедините заземление батареи. Слейте около 2 квартов охлаждающей жидкости из радиатора. Отсоединить шланги нагревателя на входном и выходном патрубках сердечника нагревателя. Отсоедините кабели вентиляционной двери. Отсоедините провода двигателя воздуходувки. Отсоедините канал размораживателя.
2. Отверните гайки крепления шпилек корпуса отопителя к боковой стороне двигательного отсека приборной панели. Снимите корпус нагревателя в сборе, наклоняя его вниз, чтобы отсоединить от канала дефростера.
3. Вытяните корпус нагревателя назад и наружу из-под приборной панели. Снимите крышку корпуса нагревателя с узла корпуса нагревателя. Извлеките сердечник нагревателя из корпуса.

РАБОТА СИСТЕМЫ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ

Схема вакуумирования системы управления нагревателем. Схема №2

Войти

Электросхема нагревателя (Cherokee и Comanche). Схема №3

Войти

Электросхема нагревателя (Wrangler). Схема №4

Войти

Мало или нет воздуха из выходов пола обогревателя

1. Неправильно отрегулирован кабель воздушной двери обогревателя.
2. Засорение корпуса или каналов нагревателя.
3. Засорение ребер сердечника нагревателя.
4. Негерметичность уплотнений воздуховодов.

Мало или нет воздуха из выходов дефростера

1. Несоосность воздуховода дефростера.
2. Неправильно отрегулирован кабель размораживателя.
3. Негерметичность уплотнений воздуховодов.
4. Повреждение канала дефростера.

Тепловыделение при выключенном управлении

1. Неправильно отрегулирован кабель двери наружного воздуха.
2. Обвязка двери наружного воздуха в корпусе.

Недостаточно тепла с полностью включенными элементами управления

1. Низкий уровень охлаждающей жидкости или закупорка сердечника нагревателя.
2. Неправильный термостат.
3. Неправильная регулировка кабелей.
4. Утечки воздуха из системы подогревателей.
5. Дверца смесительного воздуха находится в неправильном положении.

Воздуходувка не будет работать

1. Перегорел предохранитель.
2. Ослабленные соединения или плохое заземление.
3. Неисправен выключатель, двигатель или резистор.

Воздуходувка работает, но не циркулирует воздух

1. Впуск заблокирован.
2. Вентилятор не прикреплен к валу электродвигателя.