Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P0717: Problem in Input Shaft (Mainshaft) Speed Sensor Circuit (No Signal Input); DTC P0718: Input Shaft (Mainshaft) Speed Sensor Intermittent Failure Honda Crosstour I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0717: Проблема в цепи датчика частоты вращения входного вала (главного вала) (без ввода сигнала); расшифровка кода ошибки P0718: Прерывистый отказ датчика частоты вращения первичного вала (главного вала)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки с помощью HDS, а также ознакомьтесь с общей информацией по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). Этот код вызван проблемой электрической цепи и не может быть вызван механической неполадкой в трансмиссии. (ref-360064-S03858173672010042600000)

Схема №525
Схема №526
Схема №527
Схема №528
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. 4WD: Поднимите транспортное средство на подъемнике, убедитесь, что оно надежно поддерживается и позволяет свободно вращаться всем четырем колесам. 2WD: Заблокируйте задние колеса и поднимите переднюю часть транспортного средства, убедитесь, что оно надежно поддерживается, и позвольте передним транспортным средствам свободно вращаться, или поднимите транспортное средство на подъемнике.
  4. Запустите двигатель, отключите VSA, нажав кнопку VSA OFF, запустите автомобиль с рычагом переключения передач в D и на скоростях более 12 миль / ч (20 км / ч) в течение не менее 10 секунд. Сравните скорость входного вала (главный вал) и скорость выходного вала (промежуточный вал) в списке данных с HDS. Замедлите движение и остановите колеса. Являются ли скорости примерно такими же? ДА -повторная система не работает.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините разъем датчика частоты вращения входного вала (главного вала).
  7. Включите выключатель зажигания (II).
  8. Измерьте напряжение между клеммой № 3 разъема датчика частоты вращения входного вала (главного вала) и землей кузова. Есть ли около 5 В? ДА -пройдите к следующему шагу. НЕТ -выполните ремонт открытого отверстия в проводе между клеммой C12 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 3 разъема датчика частоты вращения входного вала (главного вала), затем перейдите к шагу 16.
  9. Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема датчика частоты вращения входного вала (главного вала) и массой кузова. Есть ли около 5 В? ДА -пройдите к следующему шагу. НЕТ -пройдите к шагу 12.
  10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  11. Проверьте целостность между клеммой № 1 разъема датчика частоты вращения входного вала (главного вала) и массой кузова. Есть ли целостность? ДА -замените датчик частоты вращения входного вала (главного вала) (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВХОДНОГО ВАЛА (ГЛАВНОГО ВАЛА) "), затем перейдите к шагу 19. НЕТ -отверните разомкнутое отверстие в проводе между клеммой № 1 разъема датчика частоты вращения входного вала (главного вала) и клеммой C16 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 16. (ref-360064-S34388432502010042600000)
  12. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  13. Перейдите к строке SCS с HDS.
  14. Отсоедините разъем Б МСП (49П).
  15. Проверьте целостность соединения между клеммой № 2 разъема датчика частоты вращения входного вала (главного вала) и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание на массу корпуса в проводе между клеммой B37 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и разъемом датчика частоты вращения входного вала (главного вала), затем переходите к следующему шагу. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между клеммой B37 разъема блок управления силовым агрегатом и датчиком частоты вращения входного вала (главного вала), затем переходите к следующему шагу.
  16. Снова подключите все разъемы.
  17. Включите выключатель зажигания (II).
  18. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  19. Запустите двигатель, отключите VSA, нажав кнопку VSA OFF, запустите автомобиль с рычагом переключения передач в D и на скоростях более 12 миль / ч (20 км / ч) в течение не менее 10 секунд. Сравните частоту вращения входного вала (главного вала) и частоту вращения выходного вала (промежуточного вала) в списке данных с HDS. Замедлите и остановите колеса. Являются ли скорости примерно такими же? ДА -запуск PCREM завершен. (ref-360080-S27881728262010042600000)