Как проверить /регулировка высоту установки передаточного выходного вала
ПримечаниеПри замене передаточного выходного вала, подшипника передаточного выходного вала, подшипника картера коробки передач, картера коробки передач или картера гидротрансформатора отрегулируйте высоту установки передаточного выходного вала с помощью упорной прокладки 28,5 мм.
Схема №5
Схема №6
- Установите выходной вал передачи (A) в корпус гидротрансформатора и установите упорную прокладку 28,5 мм (B) на верхнюю часть вала. Если вы замените упорную прокладку 28,5 мм на новую, используйте прокладку той же толщины, что и старая. Стандарт: 46,31-46,35 мм (1,8232-1,8248 дюйма) Вид выходного вала передачи с вырезом
- Установите новую прокладку (С) на корпус гидротрансформатора.
- Измерьте установленную высоту (D) выходного вала передачи между поверхностью (E) прокладки и верхней частью (F) упорной прокладки 28,5 мм как минимум в трех местах. Используйте среднее значение в качестве фактической высоты.
- Если измерение выходит за рамки стандартного, снимите упорную прокладку 28,5 мм и измерьте ее толщину.
- Выбрать и установить новую упорную прокладку 2.08 мм 0.08 мм 0.08 мм 0.08 мм (2.08 мм 0.08 мм 0.08 мм (2.08 мм 0.08 мм 0.08 мм (2.08 мм 0.08 мм 0.08 мм 0.08 мм) СПЕЦИФИКАЦИЯ Толщина А 1,82 мм (0,0717 дюйма) В 1,84 мм (0,0724 дюйма) С 1,86 мм (0,0732 дюйма) D 1,88 мм (0,0740 дюйма) M 1,90 мм (0,0748 дюйма) F 1,94 мм (0,0756 дюйма) H 1,96 мм (0,07i
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры (включается вентилятор радиатора), затем выключите двигатель.
- Поднимите автомобиль на подъемник, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
- Снимите сливную пробку (A) и слейте перекачивающую жидкость (гипоидное трансмиссионное масло).
- Переустановите сливную пробку с новой уплотнительной шайбой (Б).
- Снимите заливную пробку (А) и уплотнительную шайбу (Б).
- Долейте в передаточный узел рекомендуемую жидкость (гипоидное трансмиссионное масло) через заливное отверстие (C) до тех пор, пока жидкость не вытечет. Используйте гипоидное трансмиссионное масло SAE 90, классифицируемое только по API GL4 или GL5. Вязкость: SAE 90 Объем перекачиваемой жидкости (гипоидное трансмиссионное масло): 0,41 л (0,43 US qt) при изменении 0,45 л (0,48 US qt) при капитальном ремонте
- Установите заливную пробку с новой уплотнительной шайбой.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
- Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь, что он надежно поддерживается.
- Переведите рычаг переключения передач на Н.
- Нанесите контрольную метку (А) на карданный вал (В) и промежуточный фланец (С).
- Отделите карданный вал № 1 от фланца раздаточного компаньона.
- Установить циферблатный индикатор (А) на переходном фланце (В); расположите наконечник циферблатного индикатора (C) на прямом продолжении центра отверстия под болт (D).
- Измерьте люфт передаточного механизма. Стандарт: 0,06-0,16 мм (0,0024-0,0063 дюйма). Если люфт выходит за пределы стандарта, замените передаточный узел. Если люфт находится в пределах стандарта, и проверка завершена, перейдите к следующему шагу.
- Установить карданный вал № 1 (А) на ответный фланец передачи (В), совместив контрольную метку (С).
Схема №14
- Снимите передаточный узел (см. " СНЯТИЕ ПЕРЕДАТОЧНОГО УЗЛА "). (ref-360064-S06821893052010042600000)
- Закрепите раздаточный корпус (А) в стендовом тиске (В) мягкими губками.
- Поверните вспомогательный фланец механизма передачи несколько раз, чтобы установить конические роликоподшипники.
- Измерьте пусковой момент на сопряженном фланце (С) с помощью динамометрического ключа (D) и гнезда (Е).стандартный: 2,38-4,01 Н.м (24,3-40,9 кгс.м, 21,1-35,5 фунт-сила-фут) Если пусковой момент выходит за пределы нормы, замените переводной узел. Если пусковой момент в пределах нормы, переходите к следующему шагу.
- Установите узел переноса (см. " УСТАНОВКА УЗЛА ПЕРЕНОСА "). (ref-360064-S14821512462010042600000)