Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Crosstour/Honda Crosstour I (2009-2012)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/DTC P0966: Problem in A/T Clutch Pressure Control Solenoid …
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P0966: Problem in A/T Clutch Pressure Control Solenoid Valve B Circuit Honda Crosstour I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 4 иллюстрации ~4 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0966: Проблема в цепи электромагнитного клапана B регулятора давления сцепления АКПП

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки с помощью HDS, а также ознакомьтесь с общей информацией по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). Этот код вызван неполадкой электрической цепи и не может быть вызван механической неполадкой в трансмиссии. (ref-512900-S21508697082012110400000)

Схема №997
Схема №998
Схема №999
Схема №1000
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель и подождите не менее 1 секунды.
  4. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0966? ДА -перейти к шагу 8. НЕТ -перейти к шагу 5.
  5. Выберите опцию Clutch давление управление (Linear) Solenoid клапан B в меню Miscellaneous проверка (Прочие испытания) и протестируйте электромагнитный клапан управления давлением сцепления A / T с помощью HDS. Указывает ли HDS NORMAL? YES -перейти к шагу 6. NO -перейти к шагу 8.
  6. В меню Clutch давление управление Solenoid клапан управление (Управление электромагнитным клапаном управления давлением сцепления) установите электромагнитный клапан управления давлением сцепления A / T Bat 1.0 A.
  7. Контролируйте состояние бортовая система диагностики STATUS для P0966 в меню коды неисправностей с помощью HDS. HDS показывает FAILED? YES -перейти к шагу 8. NO -если HDS показывает PASSED, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм между электромагнитным клапаном B управления давлением сцепления A / T и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если HDS показывает NOT COMPLETED, перейдите к шагу 5.
  8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  9. Отсоедините разъем электромагнитного клапана B управления давлением сцепления АКПП.
  10. Измерить сопротивление между клеммами разъема электромагнитного клапана B управления давлением в муфте A / T № 1 и № 2. Есть ли 4,9-6,4 Ом? ДА -перейти к шагу 11. НЕТ -заменить электромагнитный клапан B управления давлением в муфте A / T (см. " Замена электромагнитного клапана B и C управления давлением в муфте A / T "), затем перейти к шагу 19. (ref-512900-S16805371652012110400000)
  11. Проверьте целостность соединения между клеммой 1 электромагнитного клапана В управления давлением в муфте A / T и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 12. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между клеммой 1 электромагнитного клапана В управления давлением в муфте A / T и заземлением корпуса (G101) (см. " СОЕДИНИТЕЛЬ К ПРЕДОХРАНИТЕЛЮ / РЕЛЕ ИНДЕКС КОРОБКИ ") или восстановите плохое масса (xagx1), затем перейдите к шагу 16. G101 (ref-512935-S10943883832012110400000)
  12. Перейдите к строке SCS с HDS.
  13. Отсоедините разъем Б МСП (49П).
  14. Проверьте целостность соединения между клеммой 2 электромагнитного клапана B управления давлением сцепления A / T и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание на масса корпуса в проводе между клеммой 2 электромагнитного клапана B управления давлением сцепления A / T и клеммой B40 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 16. НЕТ -перейдите к шагу 15.
  15. Проверьте целостность соединения между клеммой 2 электромагнитного клапана B управления давлением в муфте A / T и клеммой B40 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 22. НЕТ -восстановите разрыв в проводе между клеммой 2 электромагнитного клапана B управления давлением в муфте A / T и клеммой B40 разъема блок управления силовым агрегатом, затем перейдите к шагу 16.
  16. Снова подключите все разъемы.
  17. Включите выключатель зажигания (II).
  18. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью H DS.
  19. Запустите двигатель и подождите не менее 1 секунды.
  20. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0966? ДА -проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм между электромагнитным клапаном B управления давлением сцепления A / T и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 21.
  21. Контролируйте состояние бортовая система диагностики STATUS для P0966 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS показывает ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей были указаны в шаге 20, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки " S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS показывает СБОЙ, проверьте наличие плохих или ослабленных клемм между A / T управления давлением сцепления и соленоидом PC1. (ref-512900-S15283546482012110400000)
  22. Снова подключите все разъемы.
  23. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-512916-S11084252612012110400000)(ref-512892-S14637491262012110400000)
  24. Запустите двигатель и подождите не менее 1 секунды.
  25. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0966? ДА -проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм между электромагнитным клапаном B управления давлением сцепления A / T и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 24. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. Перейдите к шагу 1. (ref-512892-S14637491262012110400000)
  26. Выполните замену PCD STATUS на P0966 в окне коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с the HDS. HDS указывает на то, что соединение ПРОШЛО? ДА - если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) было обновлено, поиск неисправностей завершен. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). Если на шаге 25 было указано любое другое ожидающее или подтвержденное давление коды неисправностей, перейдите к указанному шагу " Проверка неисправности расшифровка кода ошибки ". (ref-512916-S02027474692012110400000)(ref-512900-S15283546482012110400000)(ref-512892-S14637491262012110400000)

Другие статьи — Автоматическая коробка передач (4-CYL)