Расшифровка кода ошибки P0717: Проблема в цепи датчика частоты вращения первичного вала (главного вала) (без ввода сигнала) расшифровка кода ошибки P0718: Прерывистый отказ датчика частоты вращения первичного вала (главного вала)
ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки с помощью HDS, а также ознакомьтесь с общей информацией по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). Этот код вызван неполадкой электрической цепи и не может быть вызван механической неполадкой в трансмиссии. (ref-512900-S21508697082012110400000)
Схема №974
Схема №975
Схема №976
Схема №977
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Заблокируйте задние колеса и поднимите переднюю часть автомобиля, убедитесь, что она надежно поддерживается, и дайте возможность свободно вращаться передним колесам, или поднимите автомобиль на подъеме.
- Запустите двигатель, отключите VSA, нажав кнопку VSA OFF, запустите автомобиль с рычагом переключения передач в D и на скоростях более 12 миль / ч (20 км / ч) в течение не менее 10 секунд. Сравните скорость входного вала (главного вала) и скорость выходного вала (промежуточного вала) с HDS в списке данных A / T. Замедлите движение и остановите колеса. Являются ли скорости примерно такими же? Да -ДАТА.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Отсоедините входной вал (главный вал) от разъема датчика частоты вращения.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Измерьте напряжение между клеммой № 3 разъема датчика частоты вращения входного вала (главного вала) и массой кузова. Есть ли около 5 В? ДА -перейти к шагу 9. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между клеммой № 3 разъема датчика частоты вращения входного вала (главного вала) и клеммой B19 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 16.
- Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема датчика частоты вращения входного вала (главного вала) и массой кузова. Есть ли около 5 В? ДА -перейти к шагу 10. НЕТ -перейти к шагу 12.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Проверить целостность соединения между клеммой № 1 разъема датчика частоты вращения входного вала (главного вала) и массой кузова. Есть ли целостность? ДА -заменить датчик частоты вращения входного вала (главного вала) (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВХОДНОГО ВАЛА (ГЛАВНОГО ВАЛА) "), затем перейти к шагу 16. НЕТ -восстановить отверстие в проводе между клеммой № 1 разъема датчика частоты вращения входного вала (главного вала) и клеммой xtag0 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейти к шагу 16. B34 (ref-512900-S14010334302012110400000)
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоедините разъем Б МСП (49П).
- Проверьте целостность соединения между клеммой № 2 разъема датчика частоты вращения входного вала (главного вала) и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание на массу корпуса в проводе между клеммой № 2 разъема датчика частоты вращения входного вала (главного вала) и клеммой B18 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 16. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между клеммой № 2 разъема датчика частоты вращения входного вала (главного вала) и клеммой xtag1 разъема блок управления силовым агрегатом, затем перейдите к шагу 16. B18
- Снова подключите все разъемы.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Запустите двигатель, отключите VSA, нажав кнопку VSA OFF, запустите автомобиль с рычагом переключения передач в D и на скоростях более 12 миль / ч (20 км / ч) в течение не менее 10 секунд. Сравните скорость входного вала (главного вала) и скорость выходного вала (промежуточного вала) с HDS в списке данных A / T. Замедлите движение и остановите колеса. Являются ли скорости примерно такими же? ДА - Значит, что шаг 1.