Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P0711: Problem in ATF Temperature Sensor Circuit Honda Crosstour I

Расшифровка кода ошибки P0711: Проблема в цепи датчика температуры ATF

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки с помощью HDS, а также ознакомьтесь с общей информацией по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). Этот код вызван неполадкой электрической цепи и не может быть вызван механической неполадкой в трансмиссии. (ref-512900-S21508697082012110400000)

  1. Включите выключатель зажигания (II) и подождите 20 секунд.
  2. Проверьте температуру ATF с помощью HDS в списке данных АКПП. Указывает ли температура ATF на -20°C или ниже? ДА - переход к шагу 3. НЕТ - переход к шагу 5.
  3. Запустите двигатель, и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (включается вентилятор радиатора).
  4. Проверьте температуру ATF с помощью HDS в списке данных A / T. Остается ли температура ATF -20°C или ниже? ДА -замените датчик температуры ATF (см. " ТЕСТ / ЗАМЕНА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ATF "), затем перейдите к шагу 8. НЕТ -повторный отказ, система в это время в порядке. Если есть ненормальное повышение температуры на шаге 16 температуры ATF. (ref-512900-S33482803542012110400000)
  5. Проверьте температуру ATF с помощью HDS в списке данных A / T. Превышает ли температура ATF 110°C? ДА -перейдите к шагу 6. НЕТ -интермиттентный отказ, в настоящее время система в порядке.
  6. Дайте двигателю остыть до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 50°C или ниже с HDS в списке данных АКПП.
  7. Проверьте температуру ATF с помощью HDS в списке данных A / T. Остается ли температура ATF 110°C или выше? ДА -замените датчик температуры ATF (см. " ТЕСТ / ЗАМЕНА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ATF "), затем перейдите к шагу 8. НЕТ -отказы помех, система в это время в порядке. Если наблюдается ненормальное снижение температуры в датчике температуры ATF перейдите к шагу 16. (ref-512900-S33482803542012110400000)
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  10. Запустите двигатель, и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (включается вентилятор радиатора).
  11. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0) и дайте охладиться охлаждающей жидкости двигателя до температуры наружного воздуха.
  12. Заблокируйте задние колеса и поднимите переднюю часть автомобиля, убедитесь, что она надежно поддерживается, и дайте возможность свободно вращаться передним колесам, или поднимите автомобиль на подъеме.
  13. Поверните переключатель зажигания в положение ON (II) и подождите в течение 20 секунд при значении температуры ATF в диапазоне от -20°C до 110°C. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (включается вентилятор радиатора). Начните в D, ускоряйте с открытой дроссельной заслонкой не менее 4 градусов и управляйте транспортным средством со скоростью более 19 миль / ч (30 км / ч) в течение не менее 5 минут.
  14. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0711 расшифровка кода ошибки? ДА -Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм между температурным датчиком ATF и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - переход к шагу 15.
  15. Мониторинг бортовая система диагностики STATUS для P0711 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS указывает на то, что ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если на шаге 14 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки " S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS указывает на НЕИСПРАВНОСТЬ, проверьте наличие плохих соединений и свободных клемм на датчике температуры ATF и перейдите к шагу PC1. (ref-512900-S15283546482012110400000)
  16. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-512916-S11084252612012110400000)(ref-512892-S14637491262012110400000)
  17. Включите выключатель зажигания (II). Запустите двигатель, и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (включается вентилятор радиатора).
  18. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0) и дайте охладиться охлаждающей жидкости двигателя до температуры наружного воздуха.
  19. Заблокируйте задние колеса и поднимите переднюю часть автомобиля, убедитесь, что она надежно поддерживается, и дайте возможность свободно вращаться передним колесам, или поднимите автомобиль на подъеме.
  20. Поверните переключатель зажигания в положение ON (II) и подождите в течение 20 секунд при значении температуры ATF в диапазоне от -20°C до 110°C. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (включается вентилятор радиатора). Начните в D, ускоряйте с открытой дроссельной заслонкой не менее 4 градусов и управляйте транспортным средством со скоростью более 19 миль / ч (30 км / ч) в течение не менее 5 минут.
  21. Проверьте ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0711? ДА -проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм между температурным датчиком ATF и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 17. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ -пройдите к шагу 22. (ref-512892-S14637491262012110400000)
  22. Выполните команду " PCD STATUS replacing for P0711 " в окне коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с HDS. HDS указывает на то, что тест прошел? ДА - если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, поиск неисправностей завершен. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. " блок управления силовым агрегатом замена "). Если на шаге 21 были указаны какие-либо другие незавершенные или подтвержденные тесты коды неисправностей, перейдите к пункту " расшифровка кода ошибки ' S TROUBLUTING. (ref-512916-S02027474692012110400000)(ref-512900-S15283546482012110400000)(ref-512892-S14637491262012110400000)