DTC P1734: Problem in Shift Control System Honda Crosstour I

Расшифровка кода ошибки P1734: Проблема в системе управления сменой

1. Соленоидные клапаны переключения передач B или C застревают в выключенном положении
2. Прихват клапанов переключения передач B или C

1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры (включается вентилятор радиатора).
2. Убедитесь, что трансмиссия заполнена до надлежащего уровня, и проверьте наличие утечек жидкости.
3. Слейте жидкость из ATF (см. шаг 3 на) через сетчатый фильтр. Проверьте сетчатый фильтр на наличие металлических обломков или излишков материала сцепления. Есть ли в сетчатом фильтре металлические обломки или излишки материала сцепления? ДА -замените коробку передач, затем перейдите к шагу 15. НЕТ -замените ATF (см. " ЗАМЕНА ATF "), затем перейдите к шагу 4. (ref-512900-S11111706622012110400000)
4. Включите выключатель зажигания (II).
5. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
6. Испытайте транспортное средство с рычагом переключения передач в D и дайте трансмиссии переключиться на все пять передач.
7. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для P1734 в меню коды неисправностей с помощью HDS. HDS показывает FAILED? YES -перейти к шагу 8. NO -если HDS показывает PASSED, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Если HDS показывает NOT COMPLETED, перейдите к шагу 6.
8. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
9. Выберите опцию Переключение Solenoid клапан B (электромагнитный клапан переключения В) в меню Miscellaneous проверка (прочие испытания) и проверьте, что электромагнитный клапан переключения B работает с HDS. Слышен ли щелчок? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - замените электромагнитный клапан переключения B (см. " Переключение SOLENOID клапан проверка, замена, и Переключение SOLENOOID жгут проводов PLACE S) "), затем перейдите к шагу 13. (ref-512900-S02250076612012110400000)
10. Выберите " Переключение Solenoid клапан C " в меню " Miscellaneous проверка Menu " и убедитесь, что электромагнитный клапан переключения передач C работает с HDS. Слышен ли щелчок? ДА -пройдите к шагу 11. НЕТ -замените электромагнитный клапан переключения передач C (см. " Переключение SOLENOID клапан проверка, замена и Переключение SOLENOOOID жгут проводов MENT) "), затем перейдите к шагу 13. (ref-512900-S02250076612012110400000)
11. Испытайте транспортное средство с рычагом переключения передач в D и дайте трансмиссии переключиться на все пять передач.
12. Контролировать бортовая система диагностики STATUS для P1734 в коды неисправностей MENU с помощью HDS. HDS показывает FAILED? YES -восстановить гидравлическую систему, связанную с клапанами переключения B и C, или заменить трансмиссию, затем перейти к шагу 15. NO -если HDS показывает PASSED, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Если HDS показывает NOT COMPLETED, перейти к шагу 11.
13. Включите выключатель зажигания (II).
14. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
15. Испытайте транспортное средство с рычагом переключения передач в D и дайте трансмиссии переключиться на все пять передач.
16. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P1734? ДА -перейти к шагу 8. НЕТ -перейти к шагу 17.
17. Контролируйте состояние бортовая система диагностики STATUS для P1734 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS указывает на то, что ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неполадки завершено. Если в шаге 16 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки " S поиск неисправностей ". НЕТ -если HDS указывает на ОТКАЗ, перейдите к шагу 8. Если HDS указывает на то НЕ ЗАВЕРШЕНО, перейдите к шагу 15. (ref-512900-S15283546482012110400000)

Схема №1040

Войти

1. Включите стояночный тормоз, и заблокируйте все четыре колеса. Запустите двигатель, и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (включается вентилятор радиатора).
2. Переключение на D при одновременном нажатии на педаль тормоза. Нажать на педаль акселератора и резко отпустить ее; двигатель не должен глохнуть.
3. Повторите шаг 2 во всех положениях рычага переключения передач.
4. Подключите HDS к диагностический разъём (A), расположенному под водительской стороной приборной панели.
5. Включите выключатель зажигания (II) и перейдите к списку данных A / T. Убедитесь, что HDS взаимодействует с блоком управления силовым агрегатом. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей цепи диагностический разъём (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём "). (ref-512893-S17266721462012110400000)
6. Подготовьте HDS для получения СНИМКА ВЫСОКОЙ СКОРОСТИ (при необходимости обратитесь к руководству пользователя HDS 30 для получения более подробной информации): Выберите иконку 60 высокий скорость. Выберите следующие параметры: Vehicle скорость выходной вал (промежуточный вал) скорость (rpm) первичный вал (главный вал) скорость (rpm) двигатель скорость Tp Сенсор APP датчик A (V) ETR Bbcontrol parameter.
7. Найдите подходящую ровную дорогу. Когда вы будете готовы начать тест, нажмите OK на HDS.
8. Ускоряться быстро до тех пор, пока APP датчик A не покажет 1,3 В. Поддерживать устойчивую дроссельную заслонку до тех пор, пока трансмиссия не переключится на 5-ю передачу, затем замедлить автомобиль и остановиться.
9. Сохраните снимок, если было записано все событие, или при необходимости увеличьте время записи и повторите шаг 8.
10. Отрегулируйте параметр на 2,4 В. Снова испытайте автомобиль. Быстро ускоряйте до тех пор, пока APP датчик A не покажет 2,5 В. Поддерживайте устойчивую дроссельную заслонку до тех пор, пока трансмиссия не переключится на 5-ю передачу (или разумную скорость), затем замедлите автомобиль и остановитесь.
11. Сохраните снимок, если было записано все событие, или при необходимости увеличьте время записи и повторите шаг 10.
12. Ускоряйте быстро, пока педаль акселератора не окажется в полу. Поддерживайте устойчивую педаль до тех пор, пока трансмиссия не переключится на 3-ю передачу, затем замедлите до упора и сохраните снимок.
13. Ч / Ч) Ч / Ч) Ч / Ч) Ч / Ч (Ч / Ч) Ч / Ч (Ч / Ч) Ч / Ч (Ч) Ч / Ч (Ч) Ч (Ч) Ч (Ч) Ч (Ч) Ч (Ч) Ч (Ч) Ч (Ч (Ч) Ч (Ч) Ч (Ч (Ч) Ч (Ч / Ч (Ч) Ч (Ч (Ч): 1 (Ч (Ч): 1 (Ч (Ч (Ч) Ч (Ч) Ч (Ч (Ч): 1 (Ч (Ч) Ч (Ч (Ч (Ч) Ч (Ч (Ч) Ч (Ч (Ч (Ч (Ч): 1 1 1 1 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9-11) ч (ч (ч (Ч) ч (Ч) Ч (ч (ч
14. Управляйте автомобилем на 4-й или 5-й передаче рычагом переключения передач в Д, затем переключите на 2. Автомобиль должен немедленно начать тормозить от торможения двигателем.
15. Переключение на 1, ускорение от упора до полной дроссельной заслонки и проверка на ненормальный шум и проскальзывание сцепления. Повышающие переключения не должны происходить в этом положении.
16. Переключитесь на 2, ускорьтесь от упора до полной дроссельной заслонки и проверьте, нет ли ненормального шума и пробуксовки сцепления. В этом положении не должно происходить повышающих и понижающих переключений.
17. Переключитесь на R, ускоритесь от упора до полной дроссельной заслонки и проверьте наличие ненормального шума и проскальзывания сцепления.
18. Припарковать транспортное средство на уклоне вверх (около 16 градусов), включить тормоз и переключиться в П. Отпустить тормоз; транспортное средство не должно двигаться. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда используйте стояночный тормоз, чтобы удерживать транспортное средство при остановке на уклоне в передаче. В зависимости от класса наклона, транспортное средство может скатиться назад, если тормоз отпущен.

Схема №1041

Войти

1. Убедитесь, что трансмиссионная жидкость заполнена до надлежащего уровня (см. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ATF "). (ref-512900-S18969029862012110400000)
2. Включите стояночный тормоз и заблокируйте все четыре колеса.
3. Подключите HDS к диагностический разъём (A), расположенному под водительской стороной приборной панели.
4. Включите выключатель зажигания (II) и перейдите к списку данных A / T. Убедитесь, что HDS взаимодействует с блоком управления силовым агрегатом. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей цепи диагностический разъём (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём "). (ref-512893-S17266721462012110400000)
5. Убедитесь, что выключатель кондиционер выключен.
6. Запустите двигатель, и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (включается вентилятор радиатора).
7. При сильном нажатии на педаль тормоза переключитесь на 2, затем нажмите на педаль акселератора в течение 6-8 секунд и запишите обороты двигателя. Не перемещайте рычаг переключения передач и не снимайте ногу с педали тормоза, одновременно повышая обороты двигателя.
8. Дайте 2 минуты для охлаждения, затем повторите тест с рычагом переключения передач в D, 1 и R. ПРИМЕЧАНИЕ: Не тестируйте скорость остановки более 10 секунд за раз. Тесты скорости остановки должны использоваться только в диагностических целях. Результаты теста скорости остановки должны быть такими же в D, 2, 1 и R. Не тестируйте скорость остановки с установленными манометрами масла A / T. Спецификация скорости остановки: 2 100 Ограничение скорости обслуживания: 1 950 об / мин
9. Если какая-либо из скоростей замедления крутящего момента выходит за пределы обслуживания, обратитесь к проблемам и вероятным причинам, перечисленным в таблице. Проблема Вероятные причины Скорость замедления оборотов в минуту высокая в D, 2, 1, и R Производительность насоса ATF низкая Засорение ATF Сетчатый фильтр Заклинивание клапана регулятора Проскальзывание сцепления Скорость вращения в минуту высокая в 1-м Проскальзывание 1-го сцепления Скорость в минуту высокая в 2-м Проскальзывание 2-го сцепления Частота вращения на всех оборотах высокая в R Проскальзывание преобразователя 1 Ст