Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V III (2006-2009)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P2648: Rocker Arm Oil Control Solenoid Circuit Low Volt…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P2648: Rocker Arm Oil Control Solenoid Circuit Low Voltage Honda CR-V III

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 2 иллюстрации ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P2648: Низковольтная цепь соленоида управления маслом коромысла

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-371340-S25346584412010091000000)

Схема №665
Схема №666
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выполните VTEC проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли некачественных соединений или незакрепленных клемм на соленоиде управления маслом коромысла и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). НЕТ - переход к шагу 4.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Отсоедините разъем 2Р электромагнита управления маслом коромысла.
  6. Измерить сопротивление между клеммами № 1 и № 2 электромагнита управления маслом коромысла 2р. При комнатной температуре 14-30 Ом? ДА -перейти к шагу 7. НЕТ -перейти к шагу 10.
  7. Перейдите к строке SCS с HDS.
  8. Отсоедините разъем Б МСП (44П).
  9. Проверьте целостность соединения между клеммой B34 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (B34) и соленоидом управления маслом коромысла, затем перейдите к шагу 11. НЕТ -перейдите к шагу 18.
  10. Замените клапан регулировки масла коромысла (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА положение распредвала A "). (ref-371377-S30539781232010091000000)
  11. Снова подключите все разъемы.
  12. Включите выключатель зажигания (II).
  13. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  14. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-371367-S09688273002010091000000)
  15. Выполните VTEC проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
  16. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P2648? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на соленоиде управления маслом коромысла и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 17.
  17. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P2648 в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран PASSED? YES - Устранение неисправности завершено. Если какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей были указаны на шаге 16, перейдите к поиску и устранению неисправностей. НЕТ - если экран показывает FAILED, проверьте наличие плохих соединений или свободных клемм на соленоиде управления маслом коромысла и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1.
  18. Снова подключите все разъемы.
  19. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-371341-S07894970022010091000000)(ref-371340-S22381000502010091000000)
  20. Выполните VTEC проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
  21. Проверьте ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P2648? ДА -проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на соленоиде управления маслом коромысла и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 20. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 22. (ref-371340-S22381000502010091000000)
  22. Выполните проверку состояния замены PCD для расшифровка кода ошибки P2648 в окне коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с the HDS. Отображается ли на экране сообщение PASSED? YES-if the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) was updated, поиск неисправностей is completed. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. " блок управления силовым агрегатом замена "). Если какие-либо другие ожидающие или подтвержденные сигналы коды неисправностей были показаны на шаге 21, перейдите к индикатору неисправности. (ref-371341-S08888649802010091000000)(ref-371340-S22381000502010091000000)

Другие статьи — VTEC / VTC (K24Z1)