Схема №307
Функционирование системы VTEC
При малых оборотах двигателя электромагнит управления маслом коромысла выключается МУП. Давление масла от клапана управления маслом коромысла не поступает на вал впускного коромысла. Каждое впускное коромысло отделено возвратной пружиной и поднимается каждым кулачком малой подъемной силы.
Схема №308
При высокой частоте вращения двигателя электромагнит управления маслом коромысла включается МУП. Давление масла от электромагнита управления коромыслом поступает в первичное впускное коромысло через вал впускного коромысла, и оно перемещает поршень переключения VTEC в коромысле.
Это заставляет поршень переключения VTEC скользить во впускное среднее коромысло и впускное вспомогательное коромысло, блокируя коромысла вместе. Оба впускных коромысла поднимаются за высокоподъемный кулачок.
