Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0138: Secondary HO2S (Sensor 2) Circuit High Voltage Honda CR-V III

Расшифровка кода ошибки P0138: Высокое напряжение цепи вторичного подогреваемый кислородный датчик (датчик 2)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-371340-S25346584412010091000000)

Схема №98
Схема №99
Схема №100
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3 000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. Проверьте подогреваемый кислородный датчик S2 в списке DATA LIST с помощью HDS. Сохраняется ли напряжение на уровне 1,25 В и более? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли некачественных соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините вторичный разъем подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 6p.
  7. Соедините перемычкой вторичные клеммы разъема подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2) 6р № 1 и № 2.
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Проверьте подогреваемый кислородный датчик S2 в списке DATA LIST с помощью HDS. Сохраняется ли напряжение на уровне 1,25 В и более? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 19.
  10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  11. Отсоедините провод перемычки от вторичного разъема подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 6p.
  12. Подключите вторичный разъем подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 6p клемма № 2 к заземлению корпуса с помощью провода-перемычки.
  13. Включите выключатель зажигания (II).
  14. Проверьте подогреваемый кислородный датчик S2 в DATA LIST с помощью HDS. Сохраняется ли напряжение на уровне 1,25 В или более? ДА -перейти к шагу 15. НЕТ -восстановите отверстие в проводе между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (B33) и вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), затем перейдите к шагу 21.
  15. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  16. Перейдите к строке SCS с HDS.
  17. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
  18. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема ИКМ C27 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 29. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между ИКМ (C27) и вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), затем перейдите к шагу 21.
  19. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  20. Замените вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) (см. раздел " Замена вторичного подогреваемый кислородный датчик "). (ref-371341-S18606231752010091000000)
  21. Снова подключите все разъемы.
  22. Включите выключатель зажигания (II).
  23. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  24. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-371367-S09688273002010091000000)
  25. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3 000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  26. Тест-драйв в этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 80°C Трансмиссия в D Частота вращения двигателя от 1 500-3 000 об / мин Привод 1 минута или более
  27. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0138? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 28.
  28. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0138 в коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. Показывает ли экран, что ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если на шаге 27 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - если экран показывает FAILED, проверьте наличие плохих соединений или свободных клемм на вторичном экране подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), и PC1 переходит к шагу.
  29. Снова подключите все разъемы.
  30. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " Обновление блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-371341-S07894970022010091000000)(ref-371340-S22381000502010091000000)
  31. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3 000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  32. Тест-драйв в этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 80°C Трансмиссия в D Частота вращения двигателя от 1 500-3 000 об / мин Привод 1 минута или более
  33. Проверьте ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0138? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 31. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 34. Перейдите к шагу 1. (ref-371340-S22381000502010091000000)
  34. Если на экране СПУ установлено значение " PCD STATUS " (" Состояние БД "), то вместо " расшифровка кода ошибки P0138 " на экране СПУ отображается " HDS ". Если на экране установлено значение " PASSED? YES " (" Прошло? Да "), то поиск неисправностей завершен. Если был заменен исходный СПУ (см. " Замена СПУ "). Если на шаге 33 были указаны другие " Незавершенные " или " подтвержденные " Денные ", то для поиска неисправностей на экране СПУ У. подогреваемый кислородный датчик (ref-371341-S08888649802010091000000)(ref-371340-S22381000502010091000000)