Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V III (2006-2009)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P2228: BARO Sensor Circuit Low Voltage
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P2228: BARO Sensor Circuit Low Voltage Honda CR-V III

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P2228: Низкое напряжение цепи датчика барометрическое давление

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-371340-S25346584412010091000000)

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте датчик барометрическое давление в списке данных с помощью HDS. Составляет около 43 к Па (12,7 дюйма рт.ст., 323 мм рт.ст.), или 1,31 В или менее. Показано? ДА -перейдите к шагу 3. НЕТ -интермиттентный отказ, в настоящее время система в порядке.
  3. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " Обновление блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-371341-S07894970022010091000000)(ref-371340-S22381000502010091000000)
  4. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P2228? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм в МУП. Если МУП был обновлен, замените заведомо исправный МУП (см. " ЗАМЕНА МУП "), затем перепроверьте. Если МУП был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ -если МУП был обновлен, то устранение неисправности завершено. (ref-371340-S22381000502010091000000)(ref-371341-S08888649802010091000000)

Другие статьи — Система Pgm-FI (K24Z1)