VTEC/VTC: Обзор Honda CR-V II рестайлинг

Схема №226

Войти

Схема №227

Войти

Схема №228

Войти

Схема №229

Войти

Схема №230

Войти

Схема №231

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Выполните тест VTC проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
5. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0010 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте соединения или ослабленные клеммы на электромагнитном клапане управления маслом VTC и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
6. Выключите выключатель зажигания.
7. Отсоедините разъем 2Р электромагнитного клапана управления маслом VTC.
8. Измерить сопротивление между клеммами № 1 и № 2 масляного управляющего электромагнитного клапана 2р VTC. Есть ли при комнатной температуре 6,75-8,25 Ом? ДА - Перейти к шагу 9. НЕТ - Перейти к шагу 15.
9. Проверьте целостность соединения между клеммой № 1 разъема 2Р масляного управляющего электромагнитного клапана VTC и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между электромагнитным клапаном управления маслом VTC и G101, затем перейдите к шагу 16.
10. Перейдите к строке SCS с HDS.
11. Отсоедините разъем B модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (24P).
12. Проверьте целостность соединения между клеммой B1 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (B1) и электромагнитным клапаном управления маслом VTC, затем перейдите к шагу 16. НЕТ - переход к шагу 13.
13. Соедините перемычкой клемму № 2 разъема 2Р масляного регулирующего электромагнитного клапана ВТЦ с массой кузова.
14. Проверьте целостность соединения между клеммой B1 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 23. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (B1) и электромагнитным клапаном управления маслом VTC, затем перейдите к шагу 16.
15. Замените электромагнитный клапан управления маслом VTC (см. " СНЯТИЕ / ИСПЫТАНИЕ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ МАСЛОМ VTC "). (ref-219373-S03001614932006021400000)
16. Снова подключите все разъемы.
17. Включите выключатель зажигания (II).
18. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
19. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-219374-S42320443812006021400000)
20. Выполните тест VTC проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
21. Проверить временные распределительные системы или распределительные системы с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные распределительные системы или распределительные системы? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P0010, проверить на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на электромагнитном клапане управления маслом VTC и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейти к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные распределительные системы или распределительные системы, перейти к устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки Нет - перейти к шагу 22.
22. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0010 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Экран показывает ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - Если экран показывает СБОЙ, перейдите к шагу 1. И перепроверьте. Если экран показывает НЕ ЗАВЕРШЕНО, перейдите к шагу 20. И перепроверьте.
23. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-219370-S15199960282006021400000)
24. Выполните тест VTC проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
25. Проверка временной замены СПД или СПД с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные СПД или СПД? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P0010, проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на соленоидном клапане управления маслом VTC и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем переходите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные СПД или СПД, переходите к указанным СПД и устранению неисправностей нет. (ref-219371-S37179676622006021400000)

Схема №232

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель.
4. Следите за индикатором низкого давления масла при работающем двигателе. Индикатор низкого давления масла включен? ДА - Проверьте давление масла (см. " ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА "), выполните необходимый ремонт, затем перейдите к шагу 15. НЕТ - перейдите к шагу 5. (ref-219366-S32779369672006021400000)
5. Выполните тест VTC проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - переход к шагу 9.
6. Тест-драйв на постоянной скорости 19-38 миль/ч (30-60 км/ч) в течение 10 минут.
7. Проверьте СОСТОЯНИЕ VTC в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Указывает ли он ON? YES - Перейдите к шагу 8. NO - Перейдите к шагу 6. И перепроверьте.
8. Контролировать бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0011 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. Показывает ли экран FAILED? YES - Перейдите к шагу 9. NO - Если экран показывает ПРОЙДЕНО, прерывистый сбой, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на электромагнитном клапане управления маслом VTC и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если показывает, что экран НЕ ЗАВЕРШЕН, перейдите к шагу 5 и повторите проверку.
9. Выключите выключатель зажигания.
10. Снимите автомат натяжения (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-219361-S01895169962006021400000)
11. Снимите сетчатый фильтр VTC (A) и проверьте его на предмет засорения. Фильтр в порядке? ДА - перейдите к шагу 12. НЕТ - Очистите сетчатый фильтр VTC, замените фильтр моторного масла и моторное масло, затем перейдите к шагу 14.
12. Проверьте электромагнитный клапан управления маслом VTC (см. " СНЯТИЕ / ИСПЫТАНИЕ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ МАСЛОМ VTC "). Электромагнитный клапан управления маслом VTC В ПОРЯДКЕ? ДА - Перейдите к шагу 13. НЕТ - Замените электромагнитный клапан управления маслом VTC (см. " СНЯТИЕ / ИСПЫТАНИЕ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ МАСЛОМ VTC "), затем перейдите к шагу 14. (ref-219373-S03001614932006021400000)(ref-219373-S03001614932006021400000)
13. Проверьте исполнительный механизм VTC (см. раздел " ПРОВЕРКА ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА VTC "). Исправен ли исполнительный механизм VTC? ДА - Перейдите к шагу 14. НЕТ - Замените исполнительный механизм VTC (см. раздел " ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ VTC, УДАЛЕНИЕ ЗВЕЗДОЧКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА НА ВЫПУСКЕ "), затем перейдите к шагу 14. (ref-219364-S37148837872006021400000)(ref-219364-S22834485982006021400000)
14. Включите выключатель зажигания (II).
15. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
16. Очистите шаблон положение коленвала с помощью HDS.
17. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-219374-S42320443812006021400000)
18. Выполните процедуру изучения шаблона Ckp (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN "). (ref-219370-S22235184282006021400000)
19. Выполните тест VTC проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
20. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если указан P0011 расшифровка кода ошибки, проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на электромагнитном клапане управления маслом VTC и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 21.
21. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0011 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. Показывает ли экран PASSED? YES - Поиск и устранение неисправностей завершен. NO - Если экран показывает FAILED, проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на электромагнитном клапане управления маслом VTC и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если экран показывает NOT COMPLETED, перейдите к шагу 19 и проверьте повторно.

Схема №233

Войти

Схема №234

Войти

Схема №235

Войти

Схема №236

Войти

Схема №237

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель.
4. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0340 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте соединения или ослабленные клеммы на сенсоре положение распредвала A и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Отсоедините разъем 3P датчика положение распредвала.
7. Включите выключатель зажигания (II).
8. Измерьте напряжение между клеммой разъема 3p датчика положение распредвала A 3p и землей корпуса. Есть ли напряжение батареи? ДА - Перейдите к шагу 9. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый провод между предохранителем ACG № 4 (10 A) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью и датчиком положение распредвала A, затем перейдите к шагу 18.
9. Измерить напряжение между клеммой № 1 разъема А 3Р датчика КМП и массой кузова. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 11.
10. Измерьте напряжение между клеммами № 2 и № 3 разъема А 3П датчика КМП. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 16. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между положение распредвала-датчиком A и G101, затем перейдите к шагу 18.
11. Измерьте напряжение между клеммой A19 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Около 5 В? ДА - Устраните разрыв в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (A19) и датчиком положение распредвала A, затем перейдите к шагу 18. НЕТ - переход к шагу 12.
12. Выключите выключатель зажигания.
13. Перейдите к строке SCS с HDS.
14. Отсоедините разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
15. Проверьте целостность соединения между клеммой A19 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (A19) и датчиком положение распредвала A, затем перейдите к шагу 18. НЕТ - переход к шагу 24.
16. Выключите выключатель зажигания.
17. Замените датчик положение распредвала A (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА положение распредвала A "). (ref-219373-S13788806462006021400000)
18. Снова подключите все разъемы.
19. Включите выключатель зажигания (II).
20. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
21. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-219374-S42320443812006021400000)
22. Запустите двигатель.
23. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P0340 расшифровка кода ошибки, проверьте плохое соединение или ослабленные клеммы на датчике положение распредвала A и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.
24. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-219370-S15199960282006021400000)
25. Проверка замены Временных Дтк или Дтк с помощью HDS. Указаны ли какие-либо Временные Дтк или Дтк? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P0340, проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике положение распредвала A и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие Временные Дттк или Дк Тк К К К К К С исправлением. НЕТ К. (ref-219371-S37179676622006021400000)