Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V II рестайлинг (2004-2006)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0300: Random Misfire and Any Combination of the Follow…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0300: Random Misfire and Any Combination of the Following: DTC P0301: No. 1 Cylinder Misfire Detected; DTC P0302: No. 2 Cylinder Misfire Detected; DTC P0303: No. 3 Cylinder Misfire Detected; DTC P0304: No. 4 Cylinder Misfire Detected Honda CR-V II рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 20 иллюстраций ~20 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0300: случайный пропуск зажигания и любая комбинация следующего: расшифровка кода ошибки P0301: обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 1; расшифровка кода ошибки P0302: обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 2; расшифровка кода ошибки P0303: обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 3; расшифровка кода ошибки P0304: обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 4

Требуются специальные инструменты

  1. Переходник манометра 07NAJ-P07010A
  2. Манометр низкого давления АКПП с панелью 07406-0070300
  3. Рукав нагнетания воздуха 07406-0020201
  4. Рукав нагнетания воздуха, 2210 мм 07MAJ-PY4011A
  5. Переходник давления ВП 07MAJ-PY40120
  6. Шланг нагнетания масла 07ZAJ-S5A0200

ПримечаниеЕсли пропуск зажигания достаточно частый, чтобы вызвать обнаружение увеличенных выбросов в течение 2 последовательных ездовых циклов, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включится, и расшифровка кода ошибки P0300 (и некоторая комбинация P0301-P0304) будет храниться. Если пропуск зажигания достаточно частый, чтобы повредить катализатор, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) будет мигать всякий раз, когда происходит пропуск зажигания, и расшифровка кода ошибки P0300 (и некоторая комбинация P0301-P0304) будет храниться, когда сбой произойдет.

P0107, P0108, P1128, P1129: Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе)

P0171, P0172: Топливная система

P0335, P0339: Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала)

P0365, P0369: Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) B

P0506, P507: Система управления холостым ходом

Схема №58
  1. Запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки с помощью HDS.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель (в Парк или нейтрально), затем дайте ему поработать на холостом ходу без нагрузки.
  4. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0301, P0302, P0303 или P0304 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран FAILED? YES - Переходите к шагу 9. НЕТ - Если экран показывает ПРОЙДЕНО, перейдите к шагу 5. Если экран показывает ВЫПОЛНЕНИЕ, продолжайте движение до тех пор, пока не появится результат. Если экран показывает Out Of CONDDITION, подождите несколько минут, и проверьте.
  5. Проверьте CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE и/или CYL4 MISFIRE в DATA LIST в течение 10 минут с помощью HDS. Показывает ли CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE и/или CYL4 MISFIRE количество пропусков зажигания? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в диапазоне этих зарегистрированных параметров данных замораживания: Скорость двигателя Скорость транспортного средства Положение дроссельной заслонки CLV (расчетное значение нагрузки) температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя)
  7. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0301, P0302, P0303 или P0304 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран FAILED? YES - Перейдите к шагу 9. НЕТ - Если экран показывает ПРОЙДЕНО, перейдите к шагу 8. Если экран показывает ВЫПОЛНЕНИЕ, продолжайте движение до тех пор, пока не появится результат. Если экран показывает Out Of CONDDITION, перейдите к шагу 6 и проверьте.
  8. Проверьте шаблон CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE и / или CYL4 MISFIRE в DATA LIST в течение 10 минут с помощью HDS. Выполняет ли процедура CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE, и / или xtagxtx7 MISFFIRE время показывает количество ошибок? - Перейти к шагу 9. CYL4 (ref-219370-S22235184282006021400000)
  9. Выключите выключатель зажигания.
  10. Проверьте качество топлива. Качество хорошее? ДА - перейдите к шагу 11. НЕТ - Слейте воду из бака и заполните его заведомо исправным топливом, затем перейдите к шагу 20.
  11. Осмотрите свечи зажигания (см. " ОСМОТР СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ "), При их загрязнении или износе замените их. (ref-219360-S06219571522006021400000)
  12. Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в диапазоне этих зарегистрированных параметров данных замораживания: Скорость двигателя Скорость транспортного средства Положение дроссельной заслонки CLV (расчетное значение нагрузки) температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя)
  13. Проверьте CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE и/или CYL4 MISFIRE в DATA LIST в течение 10 минут с помощью HDS. Показывает ли CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE и/или CYL4 MISFIRE количество пропусков зажигания? ДА - перейдите к шагу 14. НЕТ - переход к шагу 20.
  14. Проверьте давление топлива (см. " КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). Давление топлива в норме? ДА - Переходите к шагу 15. НЕТ - Если давление слишком высокое, замените регулятор давления топлива (см. " ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "), затем переходите к шагу 20. Если давление слишком низкое, проверьте уровень топлива, топливный насос, трубопровод подачи топлива и топливный фильтр. Если они исправны, замените регулятор давления топлива (см. " ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "), затем переходите к шагу 20. (ref-219375-S01471429572006021400000)(ref-219375-S27153760912006021400000)(ref-219375-S27153760912006021400000)
  15. Выключите выключатель зажигания.
  16. Снимите реле давления масла на коромысле (реле давления масла VTEC) (A) и установите специальные инструменты, как показано на рисунке, затем установите реле давления масла на коромысле (реле давления масла VTEC) (A) в переходник манометра (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Установите выключатель в порядке, обратном снятию с новым уплотнительным кольцом.
  17. Подсоедините датчик давления масла на коромысле (датчик давления масла VTEC) к разъему 2P.
  18. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора.
  19. Проверить давление масла на оборотах двигателя 1 000 и 2 000 об / мин. Время испытания выдержать как можно короче (менее 1 минуты), т.к. двигатель работает без нагрузки. Давление масла ниже 49 к Па (0,5 кгс / см 2, 7 фунт / кв. дюйм)? ДА - Проверить наличие воздуха в топливной магистрали, затем перейти к шагу 20. НЕТ - Проверить систему VTEC, затем перейти к шагу 20.
  20. Включите выключатель зажигания (II).
  21. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  22. Очистите шаблон положение коленвала с помощью HDS.
  23. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-219374-S42320443812006021400000)
  24. Выполните процедуру изучения шаблона Ckp (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN "). (ref-219370-S22235184282006021400000)
  25. Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в диапазоне этих зарегистрированных параметров данных замораживания: Скорость двигателя Скорость транспортного средства Положение дроссельной заслонки CLV (расчетное значение нагрузки) температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя)
  26. XTDCS - обнаружен дефект цилиндра коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). XTDCS - обнаружен дефект цилиндра XTDCS - обнаружен дефект цилиндра DTDCS - обнаружен дефект цилиндра DTDCS; XTDCS - обнаружен дефект цилиндра коды неисправностей; XTDCS - обнаружен дефект цилиндра DTTCS; XTDCS - обнаружен дефект DTTCS - обнаружен дефект 10; Xttttxxxxxxxx 1, X2, X4, Xttttxxxxxxx4 или X4 или Xttt4 или Xtttxtt4; Xt4 или Xttttt4; Xttt P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0301 P0302 P0303 P0304 P0301 P0302 P0303 P0304 (ref-219371-S38003517632006021400000)
  27. Контролируйте СТАТУС БД для P0301, P0302, P0303 или P0304 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - если на экране отображается сообщение FAILED, перейдите к шагу 1 и повторите проверку. Если на экране отображается сообщение EXECUTING, продолжайте движение до тех пор, пока не будет получен результат. Если на экране отображается сообщение OUT OF CONDITION, перейдите к шагу 25 и повторите проверку.
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. Запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки с помощью HDS.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель (в Парк или нейтрально), затем дайте ему поработать на холостом ходу без нагрузки.
  4. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0301, P0302, P0303 или P0304 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран FAILED? YES - Перейдите к шагу 9. НЕТ - Если экран показывает PASSED, перейдите к шагу 5. Если экран показывает EXECUTING, продолжайте работать на холостом ходу, пока не появится результат. Если экран показывает OUT OF CONDITION, подождите несколько минут и проверьте.
  5. Проверьте CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE и / или CYL4 MISFIRE в СПИСКЕ ДАННЫХ в течение 10 минут с помощью HDS. CYL1 CYL2 CYL3 CYL4
  6. Тест-драйв транспортного средства в течение нескольких минут в диапазоне этих зарегистрированных параметров данных замораживания: Скорость двигателя Скорость транспортного средства Положение дроссельной заслонки CLV (расчетное значение нагрузки)
  7. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0301, P0302, P0303 или P0304 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран FAILED? YES - Переходите к шагу 9. НЕТ - Если экран показывает ПРОЙДЕНО, перейдите к шагу 8. Если экран показывает ВЫПОЛНЕНИЕ, продолжайте движение до тех пор, пока не появится результат. Если экран показывает OUT OF CONDITION, перейдите к шагу 6 и проверьте.
  8. Проверьте соединения CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE и / или CYL4 MISFIRE в СПИСКЕ ДАННЫХ в течение 10 минут с помощью HDS. Выполняет ли CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE и / или CYL4 MISFIRE Fo O Время показывает неисправность системы подачи топлива? ДА - Перейдите к шагу 9 НЕТ - Проверьте НЕТ - Проверьте.
  9. Выключите выключатель зажигания.
  10. Снимите крышку впускного коллектора (см. шаг 1 на " ДЕМОНТАЖ "). (ref-219367-S00645433972006021400000)
  11. Запустите двигатель и прослушайте звук щелчка на инжекторе проблемного цилиндра. Инжектор нажимает? ДА - Перейдите к шагу 12. НЕТ - Перейдите к шагу 43.
  12. Выключите выключатель зажигания.
  13. Замените катушку зажигания из проблемного цилиндра на одну из другого цилиндра.
  14. Тест-драйв транспортного средства в течение нескольких минут в диапазоне этих зарегистрированных параметров данных замораживания: Скорость двигателя Скорость транспортного средства Положение дроссельной заслонки CLV (расчетное значение нагрузки)
  15. Проверьте состояние катушек CTAGX0 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE и / или CYL4 MISFIRE в окне DATA LIST в течение 10 минут. Выполняет ли CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE и / или xtagCYL4 MISFIRE FEE показать отсутствие пропусков зажигания? Да - Переход - см. на шаге 16. CYL1 (ref-219370-S22235184282006021400000)
  16. Определите, какой цилиндр имел пропуск зажигания. Происходит ли пропуск зажигания в цилиндре, где была перемещена катушка зажигания? ДА - Замените неисправную катушку зажигания (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ "), затем перейдите к шагу 62. НЕТ - Перейдите к шагу 17. (ref-219360-S05518901672006021400000)
  17. Выключите выключатель зажигания.
  18. Замените свечу зажигания из проблемного цилиндра на свечу зажигания из другого цилиндра.
  19. Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в диапазоне этих зарегистрированных параметров данных замораживания: Скорость двигателя Скорость транспортного средства Положение дроссельной заслонки CLV (расчетное значение нагрузки) температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя)
  20. Проверьте CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE и / или CYL4 MISFIRE в СПИСКЕ ДАННЫХ в течение 10 минут с помощью HDS. Выполняет ли процедура CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE и / или CYL4 MISFFIRE показать количество пропусков зажигания в связи? Да - Перейти к шагу 21. (ref-219370-S22235184282006021400000)
  21. Определите, какой цилиндр имел пропуск зажигания. Осечка возникает в том цилиндре, куда переместили свечу зажигания? ДА - Замените неисправную свечу зажигания, затем перейдите к шагу 63. НЕТ - переход к шагу 22.
  22. Выключите выключатель зажигания.
  23. Замените инжектор из проблемного цилиндра на инжектор из другого цилиндра.
  24. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 2 минуты.
  25. Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в диапазоне этих зарегистрированных параметров данных замораживания: Скорость двигателя Скорость транспортного средства Положение дроссельной заслонки CLV (расчетное значение нагрузки) температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя)
  26. Проверьте схему CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE и / или CYL4 MISFIRE в DATA LIST в течение 10 минут с помощью HDS. Выполняет ли процедура CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE и / или xtagCYL4 MISFIRE FEE показать количество пропусков срабатывания в связи? Да - Перейдите к шагу 27. (ref-219370-S22235184282006021400000)
  27. Определите, какой цилиндр имел пропуск зажигания. Происходит ли пропуск зажигания в цилиндре, где был заменен инжектор? ДА - Замените неисправный инжектор (см. " ЗАМЕНА ИНЖЕКТОРА "), затем перейдите к шагу 62. НЕТ - Перейдите к шагу 28. (ref-219371-S35552018522006021400000)
  28. Выключите выключатель зажигания.
  29. Отсоедините разъем 3Р катушки зажигания от проблемного цилиндра.
  30. Включите выключатель зажигания (II).
  31. Измерьте напряжение между клеммой № 3 разъема 3П катушки зажигания и землей кузова. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 32. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между катушкой зажигания и реле катушки зажигания, затем перейдите к шагу 63.
  32. Выключите выключатель зажигания.
  33. Проверьте целостность соединения между клеммой № 2 разъема 3p катушки зажигания и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 34. НЕТ - отремонтируйте разомкнутый провод между катушкой зажигания и G101, затем перейдите к шагу 62.
  34. Выключите выключатель зажигания.
  35. Перейдите к строке SCS с HDS.
  36. Отсоедините разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
  37. Проверьте целостность между заземлением корпуса и соответствующей клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. таблицу). Да, КЛЕММА блок управления силовым агрегатом / блок управления силовым агрегатом ССЫЛКА (1 из 5) ПРОБЛЕМА ЦИЛИНДР расшифровка кода ошибки блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ЦВЕТ КЛЕММЫ № 1 P0301 A16 YEL/GRN № 2 xtagxtx3 A15 WHT/BLU № 3 шаг P0302 BLU/RED P0303 A14 P0304 A13
  38. Соедините перемычкой соответствующую катушку зажигания 3р клемму разъема № 1 с заземлением кузова (см. таблицу).СПРАВОЧНЫЙ ПРОБЛЕМНЫЙ ЦИЛИНДР расшифровка кода ошибки ЦВЕТ ПРОВОДА расшифровка кода ошибки № 1 P0301 YEL/GRN № 2 P0302 BLU/RED № 3 P0303 WHT/BLU № 4 P0304 BRN
  39. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и соответствующей клеммой соединителя блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. таблицу). Да, КОНТАКТ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ИСПРАВЛЕН (2 из 5) ПРОБЛЕМА ЦИЛИНДР расшифровка кода ошибки блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ЦВЕТ ПРОВОДА № 1 P0301 A16 YEL/GRN № 2 P0302 A15 xBLU/RED № 3 xtagxtag6 xtag7 xtagxtag8 №? шаг P0303 A14 WHT/BLU P0304 A13
  40. Снова подсоедините разъем 3P катушки зажигания и разъем A блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
  41. Проверьте компрессию двигателя и утечку в цилиндре (см. " ПРОВЕРКА КОМПРЕССИИ ДВИГАТЕЛЯ "). Двигатель прошел оба теста? ДА - Перейдите к шагу 42. НЕТ - Отремонтируйте двигатель, затем перейдите к шагу 62. (ref-219364-S06977648902006021400000)
  42. Проверьте качающийся рычаг VTEC (см. " ПРОВЕРКА КАЧАЮЩЕГОСЯ РЫЧАГА VTEC "). Двигатель прошел тест? ДА - Перейдите к шагу 71. НЕТ - Восстановите качающийся рычаг VTEC, затем перейдите к шагу 63. (ref-219364-S04094993462006021400000)
  43. Выключите выключатель зажигания.
  44. Перейдите к строке SCS с HDS.
  45. Отсоедините разъем B модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (24P).
  46. Включите выключатель зажигания (II).
  47. Измерьте напряжение между заземлением корпуса и соответствующей клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. таблицу).ПРИВЯЗКА КЛЕММ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (3 из 5) ПРОБЛЕМА ЦИЛИНДР расшифровка кода ошибки блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом КЛЕММА ЦВЕТ ПРОВОДА № 1 P0301 B5 BRN № 2 P0302 B4 красный № 3 P0303 B56 BLU № 4 P0304 B2 шаг ЭЛ - Y2
  48. Выключите выключатель зажигания.
  49. Отсоедините разъем инжектора 2Р от проблемного цилиндра.
  50. Включите выключатель зажигания (II).
  51. Измерьте напряжение между клеммой No1 разъема инжектора 2p и землей корпуса. Там напряжение аккумулятора? ДА - Перейдите к шагу 53. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый провод между инжектором и главным реле 1 Pgm-FI (Fl MAIN), затем перейдите к шагу 62.
  52. Выключите выключатель зажигания.
  53. Проверьте целостность между заземлением корпуса и соответствующей клеммой инжектора блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. таблицу).привязка клеммы блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (4 из 5) ПРОБЛЕМА ЦИЛИНДР расшифровка кода ошибки блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом КЛЕММА ЦВЕТ ПРОВОДА № 1 P0301 B5 BRN № 2 P0302 B4 RED № 3 P0303 B3 Bu короткое замыкание Ремонт № 4 P0304 B2? Шаг 2
  54. Соедините перемычкой соответствующую клемму № 2 разъема 2р инжектора с заземлением корпуса (см. таблицу).СПРАВОЧНЫЙ ПРОБЛЕМНЫЙ ЦИЛИНДР расшифровка кода ошибки ЦВЕТ ПРОВОДА расшифровка кода ошибки № 1 P0301 BRN № 2 P0302 RED № 3 P0303 BLU № 4 P0304 YEL
  55. Проверьте целостность между заземлением корпуса и соответствующей клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. таблицу).блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом INJECTION REFERENCE (5 из 5) PROBLEM цилиндр расшифровка кода ошибки блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом клемма провод COLOR № 1 P0301 B5 BRN № 2 P0302 B4 RED № 3 xtag2 B3 B3 B3 B3 B3 B3 B3 B3 B3 B1 B3 B3 B3 C1 X1 Xt1 xtagxtag B4 b1 B4 B4 B4 B4 B4 B4 B4 B4 B4 B4 B4 B4 B4 B4 B4 B4 B4 B4 B4 B4 B4 P0303 P0304
  56. Измерьте сопротивление между клеммами разъема инжектора 2р № 1 и № 2. Есть ли 10-13 Ом? ДА - Переходите к шагу 57. НЕТ - Замените инжектор (см. " ЗАМЕНА ИНЖЕКТОРА "), затем переходите к шагу 62. (ref-219371-S35552018522006021400000)
  57. Замените заведомо исправный инжектор из другого цилиндра на проблемный.
  58. Повторно подключите разъем B блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (24P).
  59. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу 2 минуты.
  60. Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в диапазоне этих зарегистрированных параметров данных замораживания: Скорость двигателя Скорость транспортного средства Положение дроссельной заслонки CLV (расчетное значение нагрузки) температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя)
  61. Проверьте CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE и / или CYL4 MISFIRE в DATA LIST в течение 10 минут с помощью HDS. Если CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE и / или xtagCYL4 MISFFIRE показать количество пропусков зажигания, то ДА - Перейдите к шагу 71 НЕТ - Замените. (ref-219371-S35552018522006021400000)
  62. Снова подключите все разъемы.
  63. Включите выключатель зажигания (II).
  64. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  65. Очистите шаблон положение коленвала с помощью HDS.
  66. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-219374-S42320443812006021400000)
  67. Выполните процедуру изучения шаблона Ckp (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN "). (ref-219370-S22235184282006021400000)
  68. Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в диапазоне этих зарегистрированных параметров данных замораживания: Скорость двигателя Скорость транспортного средства Положение дроссельной заслонки CLV (расчетное значение нагрузки) температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя)
  69. XTCS No. Dtc3 или коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) No. XTCS. XTCS. XTCS. XTCS: XTCS: XTCS: XTCS: XTCS: XTTCS; XTTCS: XTTCS: Xtt10; XTTTAG: X6; Xtttt6; Xtttt6; Xttttt6; Xtttttt6; Xtttt6; Xttttttt6; Xtttttt6; Xttttttttttt P0301 P0302 P0303 P0304 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 (ref-219371-S20532405132006021400000)
  70. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0301, P0302, P0303 или P0304 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран FAILED? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - Если экран показывает FAILED, перейдите к шагу 1 и перепроверьте. Если на экране указано EXECUTING, продолжайте движение до появления результата. Если экран показывает OUT OF CONDITION, перейдите к шагу 68 и проверьте еще раз.
  71. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-219370-S15199960282006021400000)
  72. Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в диапазоне этих зарегистрированных параметров данных замораживания: Скорость двигателя Скорость транспортного средства Положение дроссельной заслонки CLV (расчетное значение нагрузки) температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя)
  73. Проверка замены блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если расшифровка кода ошибки P0301, P0302, P0303 или P0304 были указаны, проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на инжекторе, катушке зажигания и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, затем перейдите к шагу 1. Если не указаны никакие другие временные коды неисправностей или DCS, перейдите к D. (ref-219371-S37179676622006021400000)
Схема №70
Схема №71
Схема №72
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000-4000 об/мин не менее 10 секунд.
  5. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0325 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике детонации и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Перейдите к строке SCS с HDS.
  8. Отсоедините 1P разъем датчика детонации.
  9. Отсоедините разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
  10. Проверьте целостность соединения между клеммой A1 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (A1) и датчиком детонации, затем перейдите к шагу 14. НЕТ - переход к шагу 11.
  11. Соедините клемму 1P разъема датчика детонации с заземлением корпуса с помощью соединительного провода.
  12. Проверьте целостность соединения между клеммой A1 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 13. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (A1) и датчиком детонации, затем перейдите к шагу 14.
  13. Замените датчик детонации (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ "). (ref-219371-S10631590072006021400000)
  14. Снова подключите все разъемы.
  15. Включите выключатель зажигания (II).
  16. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  17. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-219374-S42320443812006021400000)
  18. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000-4000 об/мин не менее 10 секунд.
  19. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указан расшифровка кода ошибки P0325, перейдите к шагу 21. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - перейдите к шагу 20.
  20. Контролируйте СТАТУС БД для P0325 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - если на экране отображается сообщение FAILED, перейдите к шагу 1 и повторите проверку. Если на экране отображается NOT COMPLETED, перейдите к шагу 17 и повторите проверку.
  21. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-219370-S15199960282006021400000)
  22. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000-4000 об/мин не менее 10 секунд.
  23. Проверка замены PCTCS или коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указаны ли какие-либо Временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P0325, проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике детонации и на блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие Временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанным расшифровка кода ошибки, см. раздел " Устранение неисправностей. НЕТ - Если были обновлены EC/ PC. (ref-219371-S37179676622006021400000)
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель.
  4. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0335 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике положение коленвала и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Отсоедините разъем 3П датчика ЦКП.
  7. Включите выключатель зажигания (II).
  8. Измерьте напряжение между клеммой № 3 разъема 3р датчика Ckp и " массой " кузова. Есть ли напряжение аккумуляторной батареи? ДА - Перейдите к шагу 9. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между датчиком Ckp и главным реле 1 Pgm-FI (Fl MAIN), затем перейдите к шагу 18.
  9. Измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема 3П датчика СКП и массой кузова. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 11.
  10. Измерьте напряжение между контактами разъема 3р датчика Ckp № 2 и № 3. Есть ли напряжение батареи? ДА - Переходите к шагу 16. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между датчиком Ckp и G101, затем переходите к шагу 18.
  11. Измерьте напряжение между клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A7 и землей корпуса. Есть ли около 5 В? ДА - Отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (A7) и датчиком Ckp, затем перейдите к шагу 18. НЕТ - перейдите к шагу 12.
  12. Выключите выключатель зажигания.
  13. Перейдите к строке SCS с HDS.
  14. Отсоедините разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
  15. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A7 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (A7) и датчиком Ckp, затем перейдите к шагу 18. НЕТ - перейдите к шагу 25.
  16. Выключите выключатель зажигания.
  17. Замените датчик Ckp (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА Ckp "). (ref-219371-S40036707042006021400000)
  18. Снова подключите все разъемы.
  19. Включите выключатель зажигания (II).
  20. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  21. Очистите шаблон положение коленвала с помощью HDS.
  22. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-219374-S42320443812006021400000)
  23. Выполните процедуру изучения шаблона Ckp (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN "). (ref-219370-S22235184282006021400000)
  24. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указан расшифровка кода ошибки P0335, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике Ckp и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Поиск неисправностей завершен.
  25. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-219370-S15199960282006021400000)
  26. Проверить наличие замененных Временных Дтк или Дтк с HDS. Указаны ли какие-либо Временные Дтк или Дтк? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P0335, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике Ckp и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейти к шагу 1. Если указаны какие-либо другие Временные Дтк Тили Дк К Тк К С С исправлением. НЕТ. (ref-219371-S37179676622006021400000)

Другие статьи — Система PGM-FI