DTC P1172: A/F Sensor (Sensor 1) Circuit Out of Range High Honda CR-V II рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P1172: Цепь датчика A/F (датчик 1) вне диапазона высокого уровня

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P1172 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран FAILED? YES - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Если экран показывает ПРОЙДЕНО, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или свободных клемм на датчике A / F (Датчик 1) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если экран показывает ВЫПОЛНЕНИЕ, продолжайте проверку до тех пор, пока не появится результат 3.
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Замените датчик A / F (Датчик 1) (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА A / F "). (ref-219371-S38996603792006021400000)
7. Включите выключатель зажигания (II).
8. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
9. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-219374-S42320443812006021400000)
10. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
11. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P1172, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (датчик 1) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки ' s № 12 - перейдите к шагу 12.
12. Контролируйте СТАТУС БД для P1172 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - Если на экране отображается сообщение FAILED (ОТКАЗ), проверьте наличие слабого соединения или ослабленных клемм на датчике A/F (Датчик 1) и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если на экране отображается сообщение EXECUTING, продолжайте движение до тех пор, пока не будет получен результат. Если на экране отображается сообщение OUT OF CONDITION, перейдите к шагу 10 и повторите проверку.

Схема №101

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Проверьте ELD в DATA LIST с помощью HDS. Указывается 72 А или более? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм в ELD и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. Выключите выключатель зажигания.
4. Отсоедините разъем ELD 3P.
5. Включите выключатель зажигания (II).
6. Проверьте ELD в DATA LIST с помощью HDS. Указывается 72 А или более? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - переход к шагу 11.
7. Выключите выключатель зажигания.
8. Перейдите к строке SCS с HDS.
9. Отсоедините разъем E модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
10. Проверьте целостность соединения между клеммой E15 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (E15) и ELD, затем перейдите к шагу 13. НЕТ - переход к шагу 20.
11. Выключите выключатель зажигания.
12. Замените подкапотный предохранитель / коробку реле.
13. Снова подключите все разъемы.
14. Включите выключатель зажигания (II).
15. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
16. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-219374-S42320443812006021400000)
17. Запустите двигатель.
18. Включите фары.
19. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P1297 расшифровка кода ошибки, проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм в ELD и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.
20. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-219370-S15199960282006021400000)
21. Запустите двигатель.
22. Включите фары.
23. Проверить наличие замененных Временных АСУ ТП или АСУ ТП с HDS. Указаны ли какие-либо Временные АСУ ТП или АСУ ТП? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P1297, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на ELD и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейти к шагу 1. Если указаны какие-либо другие Временные АСУ ТП или АСУ, перейти к указанным АСУ ТП, если ЭСУ / PC. (ref-219371-S37179676622006021400000)

Схема №102

Войти

Схема №103

Войти

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
2. Проверьте ELD в DATA LIST с помощью HDS. Указано 0,2 А или меньше? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм в ELD и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. Выключите выключатель зажигания.
4. Отсоедините разъем ELD 3P.
5. Включите выключатель зажигания (II).
6. Измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема ELD 3P и массой корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - Восстановите обрыв в проводе между предохранителем № 4 ACG (10 A) и ELD, затем перейдите к шагу 14.
7. Выключите выключатель зажигания.
8. Соедините клемму № 3 разъема ELD 3P с заземлением корпуса перемычкой.
9. Перейдите к строке SCS с HDS.
10. Отсоедините разъем E модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
11. Проверьте целостность соединения между клеммой E15 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 12. НЕТ - Восстановите разомкнутое соединение между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (E15) и ELD, затем перейдите к шагу 14.
12. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема ELD 3p № 2 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 13. НЕТ - Восстановите разомкнутый провод между ELD и G201, затем перейдите к шагу 14.
13. Замените подкапотный предохранитель / коробку реле.
14. Снова подключите все разъемы.
15. Включите выключатель зажигания (II).
16. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
17. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-219374-S42320443812006021400000)
18. Проверьте наличие временных коды неисправностей или коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Перейдите к шагу 19. НЕТ - Устранение неполадок завершено.
19. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-219370-S15199960282006021400000)
20. Проверить наличие замененных Временных АСУ ТП или АСУ ТП с HDS. Указаны ли какие-либо Временные АСУ ТП или АСУ ТП? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P1298, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на ELD и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейти к шагу 1. Если указаны какие-либо другие Временные АСУ ТП или АСУ, перейти к указанным АСУ ТП, если ЭСУ / PC. (ref-219371-S37179676622006021400000)