Расшифровка кода ошибки P0562: Зарядная система низкого напряжения
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки P16BB и / или P16BC хранится одновременно с расшифровка кода ошибки P0562, сначала устраните неполадки расшифровка кода ошибки P16BB и / или P16BC, а затем повторно проверьте наличие расшифровка кода ошибки P0562.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Запустите двигатель.
- Проверка в этих условиях: кондиционер Контроль температуры при максимальном охлаждении Вентилятор воздуходувки на максимальной скорости Задний стеклоподъемник на фарах дальнего света
- Удерживайте обороты двигателя на уровне 2000 об/мин (в Парке или нейтрально) в течение 1 минуты.
- Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0562? ДА - Замените генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "), затем перейдите к шагу 7. НЕТ - Прерывистый сбой, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на генераторе переменного тока и коробке предохранителей / реле под капотом, а также проверьте работу батареи (см. " ИСПЫТАНИЕ БАТАРЕИ "). (ref-219361-S22472410912006021400000)(ref-219415-S19411734982006021400000)
- Включите выключатель зажигания (II).
- Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-219374-S42320443812006021400000)
- Запустите двигатель.
- Проверка в этих условиях: кондиционер Контроль температуры при максимальном охлаждении Вентилятор воздуходувки на максимальной скорости Задний стеклоподъемник на фарах дальнего света
- Удерживайте обороты двигателя на уровне 2000 об/мин (в Парке или нейтрально) в течение 1 минуты.
- Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указан расшифровка кода ошибки P0562, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в генераторе переменного тока и коробке предохранителей / реле под капотом, затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Выключите выключатель зажигания.
- Подождите 10 секунд.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Проверка на наличие временных КТП или КТП с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0563? ДА - Переход к шагу 7. НЕТ - Прерывистый отказ, система в данный момент исправна. Проверка на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на предохранителе № 2 ENG (30 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле, предохранителе № 32 IGP (15 А) во вспомогательной подкапотной коробке предохранителей / реле Фи Гэп П-Фи главном Кп
- Выключите выключатель зажигания.
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоедините разъем E модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
- Измерьте напряжение между клеммой E7 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 13. НЕТ - переход к шагу 11.
- Снимите перчаточный ящик (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА "), затем снимите главное реле 1 Pgm-FI (FI MAIN) (A). (ref-219396-S24335219802006021400000)
- Проверьте целостность соединения между клеммой E7 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (E7) и главным реле 1 PGM-FI (FI MAIN), затем перейдите к шагу 20. НЕТ - переход к шагу 19.
- Повторно подключите разъем E (31P) модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Измерьте напряжение между клеммой E7 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 15. НЕТ - переход к шагу 27.
- Отсоедините разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
- Измерьте напряжение между заземлением корпуса и клеммами A3 и A2 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) по отдельности. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 17. НЕТ - переход к шагу 27.
- Снимите перчаточный ящик (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА "), затем снимите главное реле 1 Pgm-FI (FI MAIN) (A). (ref-219396-S24335219802006021400000)
- Измерьте напряжение между заземлением корпуса и клеммами A3 и A2 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) по отдельности. Напряжение батареи есть? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (A2, A3) и главным реле 1 PGM-FI (FI MAIN), затем перейдите к шагу 20. НЕТ - переход к шагу 19.
- Замените главное реле ПГМ-ФИ 1 (ФИ ОСН) (А).
- Снова подключите все разъемы.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Выключите выключатель зажигания.
- Подождите 10 секунд.
- Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-219374-S42320443812006021400000)
- Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если указан P0563 расшифровка кода ошибки, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на главном реле 1 PGM-FI (FI MAIN) и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.
- Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-219370-S15199960282006021400000)
- Проверка замены первичных РСУ или РСУ с помощью системы HDS. Указаны ли какие-либо временные РСУ или РСУ? ДА - Если указан расшифровка кода ошибки P0563, проверьте наличие неисправных соединений или незакрепленных клемм в главном реле 1 Pgm-FI (FI MAIN) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные РСУ или РСУ, перейдите к указанному РСУ. (ref-219371-S37179676622006021400000)