DTC P0139: Secondary HO2S (Sensor 2) Slow Response Honda CR-V II рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P0139: Вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) Медленный отклик

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустить двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Тест-драйв при этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя выше 80°C A / T в положении D (M / T на 4-й передаче) Скорость автомобиля на скорости 35 миль в час (56 км / ч) или более Драйв около 50 секунд
5. Контролируйте состояние бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0139 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран FAILED? YES - Перейдите к шагу 6. НЕТ - Если экран показывает ПРОЙДЕНО, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверить наличие плохих соединений или ослабленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если экран показывает ВЫПОЛНЕНИЕ, продолжайте проверку до тех пор, пока не появится состояние 3.
6. Выключить выключатель зажигания.
7. Заменить вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) (см. раздел " Замена вторичного подогреваемый кислородный датчик ").
8. Включить выключатель зажигания (II).
9. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
10. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ").
11. Запустить двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
12. Тест-драйв при этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя выше 80°C A / T в положении D (M / T на 4-й передаче) Скорость автомобиля на скорости 35 миль в час (56 км / ч) или более Драйв около 50 секунд
13. Проверить временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указан расшифровка кода ошибки P0139, проверить на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (сенсор 2) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки ' S. Нет - перейдите к шагу 14.
14. Контролируйте СТАТУС БД для P0139 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - Если на экране отображается сообщение FAILED (ОТКАЗ), проверить наличие слабых соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если на экране отображается сообщение EXECUTING, продолжайте движение до тех пор, пока не будет получен результат. Если на экране отображается сообщение OUT OF CONDITION, перейдите к шагу 11 и повторить проверку.

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустить двигатель.
4. Проверить временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0141 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверить, нет ли некачественных соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Проверить предохранитель № 4 ACG (10 A) в блоке предохранителей / реле под приборной панелью. Предохранитель в порядке? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Устраните короткое замыкание в проводе между вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и предохранителем № 4 ACG (10 A), затем перейдите к шагу 24.
7. Отсоединить вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P разъема.
8. На вторичной стороне подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2) измерить сопротивление между вторичными клеммами разъема подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2) 4p № 3 и № 4. Есть ли при комнатной температуре 5,0-6,4 Ом? ДА - Переходите к шагу 9. НЕТ - Переходите к шагу 23.
9. На стороне вторичного подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) проверить целостность цепи между заземлением корпуса и вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P разъемы № 3 и № 4 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 23. НЕТ - переход к шагу 10.
10. Включить выключатель зажигания (II).
11. Измерить напряжение между вторичными клеммами разъема подогреваемый кислородный датчик (Датчик 2) 4р № 3 и № 4. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Переходим к шагу 12. НЕТ - Переходим к шагу 16.
12. Выключить выключатель зажигания.
13. Перейдите к строке SCS с HDS.
14. Отсоединить разъем E модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
15. Проверить целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) E21 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (E21) и вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), затем перейдите к шагу 24. НЕТ - перейдите к шагу 30.
16. Измерить напряжение между клеммой разъема № 4 вторичного подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4p и массой корпуса. Есть ли напряжение батареи ДА - Перейдите к шагу 17. НЕТ - Проверить предохранитель № 4 ACG (10 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью. Если предохранитель исправен, отремонтируйте разомкнутый провод между вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и предохранителем № 4 ACG (10 А), затем переходите к шагу 24.
17. Выключить выключатель зажигания.
18. Перейдите к строке SCS с HDS.
19. Подсоединить вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P разъем.
20. Отсоединить разъем E модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
21. Включить выключатель зажигания (II).
22. Измерить напряжение между клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A5 и E21. Есть ли напряжение 0,1 В или меньше? ДА - Отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (E21) и вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), затем перейдите к шагу 24. НЕТ - перейдите к шагу 30.
23. Заменить вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) (см. раздел " Замена вторичного подогреваемый кислородный датчик ").
24. Снова подключить все разъемы.
25. Включить выключатель зажигания (II).
26. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
27. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ").
28. Проверить наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P0141, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки ' S.
29. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0141 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с индикацией HDS. Дозируйте экран, чтобы указать ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - Если оно НЕИСПРАВНО, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если ОНО НЕ ЗАВЕРШЕНО, перейдите к шагу 27 и повторить проверку.
30. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ").
31. Проверка временной замены АСУТП или АСУТП с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные АСУТП или АСУТП? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P0141, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и ЭСУД / АСУТП, затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные АСУТП или АСУТП, перейдите к указанным АСУТУТУТУТУ.