DTC P2108: Throttle Actuator Control Module Problem Honda CR-V II рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P2108: Неисправность модуля управления приводом дроссельной заслонки

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выключите выключатель зажигания.
4. Включите выключатель зажигания (II).
5. Проверка временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P2108? ДА - Заменить заведомо исправный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). НЕТ - Периодический отказ, система в данный момент исправна. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дроссельной заслонки, модуле управления приводом дроссельной заслонки и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-219372-S15416086612006021400000)

Схема №184

Войти

Схема №185

Войти

1. Отсоедините разъем модуля управления приводом дроссельной заслонки 16P (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). (ref-219372-S15416086612006021400000)
2. Измерьте сопротивление между контактами разъема 16P модуля управления приводом дроссельной заслонки № 1 и № 8. Имеется ли около 1,0 Ом или меньше? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Замените заведомо исправный модуль управления приводом дроссельной заслонки (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "), затем перейдите к шагу 7. (ref-219372-S15416086612006021400000)
3. Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
4. Со стороны корпуса дроссельной заслонки замерьте сопротивление между клеммами разъема № 5 и № 6 корпуса дроссельной заслонки 6р при полностью закрытом дросселе. Есть ли около 1,0 Ом или меньше? ДА - Переходите к шагу 5. НЕТ - Устраните замыкание в проводах между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления приводом дроссельной заслонки (линиями электропривода), затем переходите к шагу 6.
5. Замените корпус дросселя (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЯ "). (ref-219376-S30644524212006021400000)
6. Вновь подсоедините разъем 6Р корпуса дроссельной заслонки.
7. Подсоедините 16P разъем модуля управления приводом дроссельной заслонки.
8. Включите выключатель зажигания (II).
9. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
10. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-219374-S42320443812006021400000)
11. Выключите выключатель зажигания.
12. Включите выключатель зажигания (II).
13. Медленно прижмите педаль акселератора к полу.
14. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P2118 расшифровка кода ошибки, проверьте плохое соединение или ослабленные клеммы на корпусе дроссельной заслонки и модуле управления приводом дроссельной заслонки, затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.

Схема №186

Войти

Схема №187

Войти

Схема №188

Войти

Схема №189

Войти

Схема №190

Войти

Схема №191

Войти

Схема №192

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Проверьте APP датчик A в списке данных с помощью HDS. Есть ли около 0,1 В или меньше? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на APP датчик A и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. Выключите выключатель зажигания.
4. Отсоедините разъем А / В 6п датчика АПП.
5. Включите выключатель зажигания (II).
6. На стороне жгута проводов измерьте напряжение между клеммами разъема APP датчик A / B 6p № 5 и № 6. Есть ли около 5 В? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Перейдите к шагу 15.
7. Выключите выключатель зажигания.
8. Со стороны датчика измерьте сопротивление между клеммами разъема APP датчик A / B 6p № 4 и № 6 при полностью закрытой дроссельной заслонке. Есть ли около 0,35-0,45 к Ом при комнатной температуре? ДА - Перейдите к шагу 9. НЕТ - Перейдите к шагу 16.
9. На стороне датчика измерьте сопротивление между клеммами разъема APP датчик A / B 6p № 4 и № 5 при полностью закрытой дроссельной заслонке. Есть ли около 2,7-3,3 к Ом при комнатной температуре? ДА - Перейдите к шагу 10. НЕТ - Перейдите к шагу 16.
10. Перейдите к строке SCS с HDS.
11. Отсоедините разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
12. На стороне жгута проводов проверьте целостность цепи между клеммой 4 разъема APP датчика A / B 6p и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между APP датчиком А и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (A26), затем перейдите к шагу 17. НЕТ - перейдите к шагу 13.
13. Подключите клемму A26 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
14. На стороне жгута проводов проверьте целостность цепи между клеммой 4 разъема APP датчика A / B 6p и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 22. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый провод между APP датчиком A и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (A26), затем перейдите к шагу 17.
15. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A21 и A24. Около 5 В? ДА - Ремонт разомкнутого провода между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (A21) и датчиком APP A, затем перейдите к шагу 17. НЕТ - перейдите к шагу 22.
16. Замените датчик APP (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). (ref-219372-S15416086612006021400000)
17. Снова подключите все разъемы.
18. Включите выключатель зажигания (II).
19. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
20. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-219374-S42320443812006021400000)
21. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P2122 расшифровка кода ошибки, проверьте плохое соединение или ослабленные клеммы на датчике APP A и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.
22. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-219370-S15199960282006021400000)
23. Проверка замены временных Дтк или Дтк с помощью HDS. Указаны ли какие-либо Временные Дтк или Дтк? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P2122, проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике А УПЗ и ЭСУД / МУП, затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие Временные Дтк К или Дтк К К К С полным устранениями. (ref-219371-S37179676622006021400000)

Схема №193

Войти

Схема №194

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Проверьте APP датчик A в DATA LIST с помощью HDS. Есть ли около 4,9 В или более? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на APP датчик A и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. Выключите выключатель зажигания.
4. Отсоедините разъем А / В 6п датчика АПП.
5. Включите выключатель зажигания (II).
6. На стороне жгута проводов измерьте напряжение между клеммами разъема APP датчик A / B 6p № 5 и № 6. Есть ли около 5 В? ДА - Перейдите к шагу 8. НЕТ - Перейдите к шагу 7.
7. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A21 и A24. Есть ли около 5 В? ДА - Ремонт открыт в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (A24) и датчиком APP A, затем перейдите к шагу 10. НЕТ - перейдите к шагу 14.
8. Выключите выключатель зажигания.
9. Замените датчик APP (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА APP "). (ref-219372-S23656013552006021400000)
10. Включите выключатель зажигания (II).
11. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
12. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-219374-S42320443812006021400000)
13. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P2123 расшифровка кода ошибки, проверьте плохое соединение или ослабленные клеммы на датчике APP A и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.
14. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-219370-S15199960282006021400000)
15. Проверка замены временных Дтк или Дтк с помощью HDS. Указаны ли какие-либо Временные Дтк или Дтк? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P2123, проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике А УПЗ и ЭСУД / МУП, затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие Временные Дтк К или Дтк К К К С полным устранениями. (ref-219371-S37179676622006021400000)

Схема №195

Войти

Схема №196

Войти

Схема №197

Войти

Схема №198

Войти

Схема №199

Войти

Схема №200

Войти

Схема №201

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Проверьте APP датчик B в списке данных с помощью HDS. Есть ли около 0,1 В или меньше? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на APP датчик B и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. Выключите выключатель зажигания.
4. Отсоедините разъем А / В 6п датчика АПП.
5. Включите выключатель зажигания (II).
6. На стороне жгута проводов измерьте напряжение между клеммами № 1 и № 2 разъема APP датчик A / B 6p. Есть ли около 5 В? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Перейдите к шагу 15.
7. Выключите выключатель зажигания.
8. Со стороны датчика измерьте сопротивление между клеммами разъема APP датчик A / B 6p № 2 и № 3 при полностью закрытой дроссельной заслонке. Есть ли около 0,35-0,45 к Ом при комнатной температуре? ДА - Перейдите к шагу 9. НЕТ - Перейдите к шагу 16.
9. На стороне датчика измерьте сопротивление между клеммами разъема APP датчик A / B 6p № 1 и № 3 при полностью закрытой дроссельной заслонке. Есть ли около 5,6-6,8 КО м при комнатной температуре? ДА - Перейдите к шагу 10. НЕТ - Перейдите к шагу 16.
10. Перейдите к строке SCS с HDS.
11. Отсоедините разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
12. На стороне жгута проводов проверьте целостность соединения между клеммой 3 разъема APP датчика A / B 6p и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между APP датчиком B и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (A25), затем перейдите к шагу 17. НЕТ - перейдите к шагу 13.
13. Подключите клемму A25 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
14. На стороне жгута проводов проверьте целостность соединения между клеммой 3 разъема APP датчика A / B 6p и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 22. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между APP датчиком B и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (A25), затем перейдите к шагу 17.
15. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A20 и A23. Около 5 В? ДА - Ремонт разомкнутого провода между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (A20) и датчиком APP B, затем перейдите к шагу 17. НЕТ - перейдите к шагу 22.
16. Замените датчик APP (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА APP "). (ref-219372-S23656013552006021400000)
17. Снова подключите все разъемы.
18. Включите выключатель зажигания (II).
19. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
20. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-219374-S42320443812006021400000)
21. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P2127 расшифровка кода ошибки, проверьте плохое соединение или ослабленные клеммы на датчике APP B и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.
22. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-219370-S15199960282006021400000)
23. Проверка Временных Дтк или Дтк с HDS. Указаны ли какие-либо Временные Дтк или Дтк? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P2127, проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике APP B и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие Временные Дтк Тк Тк или Дк К К К, см. описание РОТ К. (ref-219370-S10581253492006021400000)

Схема №202

Войти

Схема №203

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Проверьте APP датчик B в списке данных с помощью HDS. Есть ли около 4,9 В или более? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Периодический сбой, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на APP датчик B и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. Выключите выключатель зажигания.
4. Отсоедините разъем А / В 6п датчика АПП.
5. Включите выключатель зажигания (II).
6. На стороне жгута проводов измерьте напряжение между клеммами № 1 и № 2 разъема APP датчик A / B 6p. Есть ли около 5 В? ДА - Переходите к шагу 8. НЕТ - Переходите к шагу 7.
7. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A20 и A23. Есть ли около 5 В? ДА - Отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (A23) и датчиком APP B, затем перейдите к шагу 10. НЕТ - перейдите к шагу 14.
8. Выключите выключатель зажигания.
9. Замените датчик APP (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА APP "). (ref-219372-S23656013552006021400000)
10. Включите выключатель зажигания (II).
11. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
12. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-219374-S42320443812006021400000)
13. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P2128 расшифровка кода ошибки, проверьте плохое соединение или ослабленные клеммы на датчике APP B и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.
14. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-219370-S15199960282006021400000)
15. Проверка на наличие замененных временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P2128, проверьте на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике APP B и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному описанию расшифровка кода ошибки, см. раздел " Устранение неисправностей блок управления силовым агрегатом / блок управления силовым агрегатом ". (ref-219370-S10581253492006021400000)