Расшифровка кода ошибки P1078: Неисправность системы IMT (высокая частота вращения) Застрял долго
Требуются специальные инструменты
Вакуумный насос/манометр, 0-30 дюймов. Hg, быстросъемный YA4000A или аналог, коммерчески доступный
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
- Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
- Выполните IMT проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Периодический отказ, система в норме. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на электромагнитном клапане IMT и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). НЕТ - Перейдите к шагу 4.
- Выключите выключатель зажигания.
- Отсоедините вакуумный шланг (A) от соединения (B) и подсоедините к шлангу вакуумный насос / манометр, 0-30 дюймов.hg.
- Запустите двигатель.
- Выполните тест IMT проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Есть ли вакуум в течение 5 секунд? ДА - Замените электромагнитный клапан IMT, затем перейдите к шагу 21. НЕТ - перейдите к шагу 8.
- Приложите вакуум к шлангу (А).
- Выполните тест IMT в меню проверка MENU с помощью HDS. Поддерживает ли электромагнитный клапан IMT вакуум? ДА - Проверьте засорение элемента воздухоочистителя (см. " ПРОВЕРКА / ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "). При необходимости замените электромагнитный клапан IMT, затем перейдите к шагу 21. НЕТ - Перейдите к шагу 10. (ref-219376-S07156876602006021400000)
- Выключите выключатель зажигания.
- Отсоедините разъем 2р электромагнитного клапана ИМТ.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Измерьте напряжение между клеммами 2р электромагнитного клапана IMT и массой корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - Переходите к шагу 14. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между электромагнитным клапаном IMT и предохранителем № 4 ACG (10 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью, затем переходите к шагу 20.
- Выключите выключатель зажигания.
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоедините разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
- Соедините перемычкой клемму № 2 разъема 2р электромагнитного клапана IMT с массой кузова.
- Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A11 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 19. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (A11) и электромагнитным клапаном IMT, затем перейдите к шагу 20.
- На стороне датчика измерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 2 разъема 2p электромагнитного клапана IMT. При комнатной температуре около 45 °? ДА - Перейдите к шагу 26. НЕТ - Замените электромагнитный клапан IMT, затем перейдите к шагу 20.
- Снова подключите все разъемы.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-219374-S42320443812006021400000)
- Проверить временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указан расшифровка кода ошибки P1078, проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на электромагнитном клапане IMT и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. Нет - перейдите к шагу 25.
- Контролируйте бортовая система диагностики STATAS для расшифровка кода ошибки P1078 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неисправностей завершено. НЕТ - Если экран показывает СБОЙ, проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на электромагнитном клапане IMT и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если экран показывает НЕ ЗАВЕРШЕНО, перейдите к шагу 23 и повторите проверку.
- Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-219370-S15199960282006021400000)
- Проверка наличия замененных Временных Дтк или Дтк с помощью HDS. Указаны ли какие-либо Временные Дтк или Дтк? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P1078, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на электромагнитном клапане ИМТ и ЭСУД / МУП, затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие Временные Дтк или ДТС, обратитесь к указанным ДТКП по устранению неисправностей. (ref-219371-S37179676622006021400000)
Схема №301
- Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
- Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
- Проверьте датчик REL Tp в списке данных HDS. Показания должны быть ниже 2,46%. Если это не так, очистите корпус дросселя (см. " ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЯ "). (ref-219376-S34231872262006021400000)
Схема №302
- Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
- Выберите меню проверка MENU с помощью HDS.
- Выполните ПРОВЕРКУ ПОЛОЖЕНИЯ Tp в ETCS проверка. При необходимости очистите корпус дросселя (см. " ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЯ "). (ref-219376-S34231872262006021400000)