Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V II рестайлинг (2004-2006)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система регулирования малого газа: Обзор
Содержание
Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем- Система PGM-FI: Обзор
- Система PGM-FI: Диагностика
- DTC P0111: IAT Sensor Circuit Range/Performance Problem; DTC P1116: ECT Sensor Circuit Range/Performance Problem
- DTC P0116: ECT Sensor Circuit Range/Performance Problem
- DTC P0125: ECT Sensor Malfunction/Slow Response
- DTC P0128: Cooling System Malfunction
- DTC P0133: A/F Sensor (Sensor 1) Slow Response
- DTC P0134: A/F Sensor (Sensor 1) Heater System Malfunction
- DTC P0139: Secondary HO2S (Sensor 2) Slow Response
- DTC P0171: Fuel System Too Lean; DTC P0172: Fuel System Too Rich
- DTC P0300: Random Misfire and Any Combination of the Following: DTC P0301: No. 1 Cylinder Misfire Detected; DTC P0302: No. 2 Cylinder Misfire Detected; DTC P0303: No. 3 Cylinder Misfire Detected; DTC P0304: No. 4 Cylinder Misfire Detected
- DTC P0339: CKP Sensor Circuit Intermittent Interruption
- DTC P0369: CMP Sensor B Circuit Intermittent Interruption
- DTC P0562: Charging System Low Voltage
- DTC P0602: ECM/PCM Programming Error
- DTC P0603: ECM/PCM Internal Circuit Malfunction (Keep Alive Memory (KAM) Error)
- DTC P0606: ECM/PCM Processor Malfunction
- DTC P0630: VIN Not Programmed or Mismatch
- DTC P0685: ECM/PCM Power Control Circuit/Internal Circuit Malfunction
- DTC P0700: A/T Control System Malfunction
- DTC P1109: BARO Sensor Circuit Out of Range High
- DTC P1128: MAP Sensor Circuit Lower Than Expected
- DTC P1129: MAP Sensor Circuit Higher Than Expected
- DTC P1172: A/F Sensor (Sensor 1) Circuit Out of Range High
- DTC P1549: Charging System High Voltage
- DTC P2195: A/F Sensor (Sensor 1) Signal Stuck Lean
- DTC P2227: BARO Sensor Circuit Range/Performance Problem
- DTC P2228: BARO Sensor Circuit Low Voltage
- DTC P2229: BARO Sensor Circuit High Voltage
- DTC P2270: Secondary HO2S (Sensor 2) Circuit Signal Stuck Lean; DTC P2271: Secondary HO2S (Sensor 2) Circuit Signal Stuck Rich
- DTC P2610: ECM/PCM Ignition Off Internal Timer Malfunction
- DTC U0122: F-CAN Malfunction (VSA-ECM/PCM); DTC U1102: F-CAN Malfunction (Bus-off)
- Система PGM-FI: Снятие и установка
- Электронная система управления дроссельной заслонкой.: Обзор
- Электронная система управления дроссельной заслонкой.: Диагностика
- DTC P1683: Throttle Valve Default Position Spring Performance Problem
- DTC P1684: Throttle Valve Return Spring Performance Problem
- DTC P2108: Throttle Actuator Control Module Problem
- DTC P2135: TP Sensor A/B Voltage Incorrect Correlation
- DTC P2176: Throttle Actuator Control System Idle Position Not Learned
- VTEC/VTC: Обзор
- DTC P0341: CMP Sensor A and CKP Sensor Incorrect Phase Detected
- DTC P0344: CMP Sensor A Circuit Intermittent Interruption
- VTEC/VTC: Диагностика
- DTC P2646: Rocker Arm Oil Pressure Switch (VTEC Oil Pressure Switch) Circuit Low Voltage
- Система регулирования малого газа: Обзор
- Система регулирования малого газа: Диагностика
- Система регулирования малого газа: Прочее
- Система забора воздуха: Обзор
- Система забора воздуха: Диагностика
- DTC P1077: IMT System Malfunction (Low rpm) Stuck Short
- DTC P1078: IMT System Malfunction (High rpm) Stuck Long
- Система забора воздуха: Снятие и установка
- Система забора воздуха: Прочее
- Автоматическая трансмиссия (АКПП)
- Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)
- Базовая диагностика — общая информация
- Блок управления системами безопасности
- Вентилятор охлаждения двигателя
- Внешние осветительные приборы
- Внешняя и внутренняя отделка кузова
- Внутреннее освещение
- Выпускная система двигателя
- Двигатель — общая информация
- Диагностический индекс кодов неисправностей
- Дифференциалы и приводы
- Дополнительные системы снижения токсичности двигателя
- Замки дверей и противоугонная система
- Замок зажигания и блокировка руля
- Звуковые сигналы
- Зеркала
- Идентификация — общая информация
- Контрольные списки — общая информация
- Люк и складной верх кузова
- Метрические преобразования — общая информация
- Механическая и гидравлическая часть тормозной системы
- Механическая трансмиссия (МКПП)
- Механическая часть двигателя
- Мультимедиа
- Наружные кузовные панели
- Обогрев стёкол
- Отопитель
- Подушки безопасности
- Подъём и домкратные точки — общая информация
- Полуоси
- Предохранители и автоматические выключатели
- Приборы и панель приборов
- Применение по нормам токсичности системы управления двигателем
- Процедуры отключения контроля тяги — общая информация
- Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация
- Развал-схождение подвески
- Рама, подрамников и поперечины
- Расположение диагностического разъёма
- Расположение электрооборудования
- Режим 6 (OBD-II) системы управления двигателем
- Рулевое управление
- Рулевое управление — общая информация
- Салонный фильтр системы кондиционирования
- Сиденья
- Система зажигания двигателя
- Система зарядки электрооборудования
- Система круиз-контроля
- Система охлаждения (механическая часть) двигателя
- Система смазки двигателя
- Сокращения — общая информация
- Средства связи
- Стартер
- Стеклоочистители и омыватели
- Стеклоподъёмники
- Ступицы колёс
- Сцепление
- Таблицы напряжений на контактах системы управления двигателем
- Тестирование и диагностика системы управления двигателем
- Технические характеристики системы управления двигателем
- Тормозная система — общая информация
- Трансмиссия и приводные валы — общая информация
- Трансмиссия — общая информация
- Управление аксессуарами
- Управление двигателем — общая информация
- Электрооборудование кузова
- Электрооборудование — общая информация
