Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1106: BARO Sensor Range/ Performance Problem, DTC P2227: BARO Sensor Range/ Performance Problem* Honda CR-V II

Расшифровка кода ошибки P1106: Проблема диапазона / производительности датчика барометрическое давление, расшифровки кода ошибки P2227: Проблема диапазона / производительности датчика барометрическое давление *

ПримечаниеИнформация, отмеченная звездочкой (*), относится к модели ' 04.

  1. Выполните сброс блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " КАК ВЫПОЛНИТЬ СБРОС блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-171385-S07999163522005020300000)
  2. Запустите двигатель. Держите двигатель на 3000 об / мин без нагрузки (в парке или нейтрали), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  3. Тест-драйв с А / Т на 2 позиции, или М / Т на 4-й передаче.
  4. Ускорение в течение 5 секунд с помощью широко открытой дроссельной заслонки.
  5. Проверьте наличие временного расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства или HDS. Указан ли временный расшифровка кода ошибки P1106 (P2227) *? ДА - Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, затем перепроверьте (см. " ОБНОВЛЕНИЕ / блок управления силовым агрегатом И ЗАМЕНА ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). Если симптом / уходит индикация блок управления силовым агрегатом на заведомо исправный. (ref-171385-S32387647222005020300000)