Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII рестайлинг (2005-2008)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/DTC P2769: Short in Torque Converter Clutch Solenoid Valve …
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P2769: Short in Torque Converter Clutch Solenoid Valve Circuit Honda Accord VII рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 4 иллюстрации ~4 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P2769: короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана сцепления гидротрансформатора

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные по зависанию и ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей. См. раздел " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Этот код вызван неисправностью электрической цепи и не может быть вызван механической неисправностью коробки передач. (ref-217103-S04328291682006012800000)

Схема №1060
Схема №1061
Схема №1062
Схема №1063
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель, и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (включается вентилятор радиатора).
  4. Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в положении D на всех пяти передачах.
  5. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P2769? ДА - Перейдите к шагу 10. НЕТ - Перейдите к шагу 4.
  6. Выберите Lockup Solenoid проверка в меню Miscellaneous проверка и проверьте электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора с помощью HDS. Слышен ли звук щелчка? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - перейдите к шагу 10.
  7. Запустите двигатель, и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (включается вентилятор радиатора).
  8. Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в положении D на всех пяти передачах.
  9. Контролировать состояние БД P2769 в меню коды неисправностей / Freeze Data in A / T Mode на предмет прохождения / сбоя. Показывает ли результат FAILED? YES - Перейдите к шагу 10. NO - прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте провод YEL на наличие прерывистого замыкание на массу между электромагнитным клапаном муфты гидротрансформатора и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если показывает, что тестер НЕ ЗАВЕРШЕН, вернитесь к шагу 8 и проверьте его.
  10. Выключите выключатель зажигания.
  11. Перейдите к строке SCS с HDS.
  12. Отсоедините разъемы ИКМ B (24P), C (22P) и E (31P).
  13. Измерьте сопротивление между контактами разъема ИКМ C6 и E3. Есть ли менее 12 Ом? ДА - Перейдите к шагу 14. НЕТ - Перейдите к шагу 26.
  14. Отсоедините разъем электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора.
  15. Проверьте целостность соединения между контактами разъема C6 и E3. Есть ли целостность? ДА - Устраните замыкание на массу в проводе между контактом разъема C6 и электромагнитным клапаном муфты гидротрансформатора, затем перейдите к шагу 19. НЕТ - перейдите к шагу 16.
  16. Измерить сопротивление электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора на разъеме электромагнитного клапана. Есть ли 12-25 Ом? ДА - Перейти к шагу 17. НЕТ - Заменить электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора (см. " ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА "), затем перейти к шагу 19. (ref-220852-S14053314852006022100000)
  17. Включите выключатель зажигания (II).
  18. Измерьте напряжение между клеммами разъема ИКМ E10 и E3. Есть ли напряжение аккумуляторной батареи? ДА - Перейдите к шагу 26. НЕТ - Проверьте, не перегорел ли предохранитель № 18 в коробке предохранителей / реле под приборной панелью. Если предохранитель исправен, устраните обрыв в проводе между клеммой ИКМ разъема E10 и коробкой предохранителей / реле под приборной панелью, затем перейдите к шагу 19.
  19. Снова подключите все разъемы.
  20. Включите выключатель зажигания (II).
  21. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  22. Запустите двигатель, и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (включается вентилятор радиатора).
  23. Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в положении D на всех пяти передачах.
  24. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P2769? ДА - Проверьте наличие прерывистого короткого замыкания на массу в проводе между электромагнитным клапаном муфты гидротрансформатора и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем вернитесь к шагу 1 и перепроверьте. НЕТ - Перейдите к шагу 25.
  25. Контролировать состояние БД для P2769 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли результат ПРОЙДЕНО? ДА - Поиск и устранение неисправностей завершен. Если какие-либо другие коды неисправностей были указаны в шаге 24, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если экран показывает ОТКАЗ, проверьте прерывистое замыкание на массу в проводе между электромагнитным клапаном муфты гидротрансформатора и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем вернитесь к шагу 1 и проверьте повторно, если экран не прошел.
  26. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-217103-S07332493482006012800000)
  27. Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в положении D на всех пяти передачах.
  28. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P2769? ДА - Проверьте наличие прерывистого короткого замыкания на массу в проводе между электромагнитным клапаном муфты гидротрансформатора и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом, обратитесь к разделу " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом И ЗАМЕНА ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ", затем перейдите к шагу 27. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, вернитесь к шагу 1 NO - перейдите к шагу 29. (ref-217103-S07332493482006012800000)
  29. Проверьте состояние замены бортовая система диагностики для P2769 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Означает ли результат " ПРОЙДЕНО "? ДА - Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, устранение неполадок завершено. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените оригинальный блок управления силовым агрегатом. Если на шаге 28 были указаны какие-либо другие коды неисправностей, перейдите к поиску неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если экран указывает на неисправность, проверьте наличие короткого замыкания на массу на шаге ввода крутящего момента между электромагнитным преобразователем и блок управления силовым агрегатом. (ref-217103-S07332493482006012800000)

Другие статьи — Автоматическая коробка передач (V6)