Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P0967: Problem in A/T Clutch Pressure Control Solenoid Valve B Honda Accord VII рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 2 иллюстрации ~4 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0967: Проблема в электромагнитном клапане B управления давлением сцепления АКПП

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные по зависанию и ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей. См. раздел " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Этот код вызван неисправностью электрической цепи и не может быть вызван механической неисправностью коробки передач. (ref-217103-S04328291682006012800000)

Схема №1031
Схема №1032
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Проверьте, повторяется ли расшифровка кода ошибки P0967. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0967? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - перейдите к шагу 4.
  4. Выберите опцию " Clutch давление управление Solenoid управление " в меню " Miscellaneous проверка Menu " и проверьте электромагнитный клапан B управления давлением сцепления A / T с помощью HDS. Результат " NORMAL? YES - Go to step 5 NO - Go to step 7 ".
  5. Подать команду на соленоидный клапан B управления давлением сцепления A / T при 0,2 А в меню Управление соленоидом управления давлением сцепления.
  6. Проверьте состояние БД для P0967 в меню коды неисправностей / Freeze Data in A / T Mode на предмет прохождения / сбоя. Результат показывает ОТКАЗ? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на электромагнитном клапане B управления давлением сцепления A / T и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если показывает, что тестер НЕ ЗАВЕРШЕН, вернитесь к шагу 4 и проверьте.
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Отсоедините разъем электромагнитного клапана B управления давлением сцепления АКПП.
  9. Измерьте сопротивление электромагнитного клапана B управления давлением в муфте A / T на разъеме соленоида. Есть ли 3-10 Ом? ДА - Перейдите к шагу 10. НЕТ - Замените электромагнитный клапан B управления давлением в муфте A / T (см. " Замена электромагнитного клапана A и B управления давлением в муфте A / T "), затем перейдите к шагу 11. (ref-220852-S09764870612006022100000)
  10. Проверьте целостность соединения между клеммой 2 электромагнитного клапана B управления давлением сцепления A / T и заземлением кузова. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 17. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между электромагнитным клапаном B управления давлением сцепления A / T и заземлением (G151) или устраните плохое масса (G151), затем перейдите к шагу 11.
  11. Снова подключите все разъемы.
  12. Включите выключатель зажигания (II).
  13. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  14. Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в положении D на всех пяти передачах.
  15. Проверьте расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0967? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм между электромагнитным клапаном B управления давлением сцепления A / T и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем вернитесь к шагу 1 и перепроверьте. НЕТ - Перейдите к шагу 16.
  16. Контролируйте состояние БД для P0967 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли результат ПРОЙДЕНО? ДА - Поиск и устранение неисправностей завершен. Если на шаге 15 были указаны какие-либо другие коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если экран показывает ОТКАЗ, проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм между электромагнитным клапаном B управления давлением сцепления A / T и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем вернитесь к шагу 1 и повторите проверку, если шаг не показывает завершение.
  17. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-217103-S07332493482006012800000)
  18. Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в положении D на всех пяти передачах.
  19. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0967? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм между электромагнитным клапаном B управления давлением сцепления A / T и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом, см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ", затем перейдите к шагу 18. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, вернитесь к шагу 1 - перейдите к шагу 20. (ref-217103-S07332493482006012800000)
  20. Проверьте состояние БД для замены P0967 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Означает ли результат тестирования ПРОЙДЕНО? ДА - Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершены. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом. Если на шаге 19 были указаны другие коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если экран указывает на неисправность, проверьте на плохое соединение или незакрепленные клеммы между A / T давления. (ref-217103-S07332493482006012800000)