Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P0962: Problem in A/T Clutch Pressure Control Solenoid Valve A Circuit Honda Accord VII рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 4 иллюстрации ~4 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0962: Проблема в цепи электромагнитного клапана а регулятора давления сцепления АКПП

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные по зависанию и ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей. См. раздел " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Этот код вызван неисправностью электрической цепи и не может быть вызван механической неисправностью коробки передач. (ref-217103-S04328291682006012800000)

Схема №1021
Схема №1022
Схема №1023
Схема №1024
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Проверьте, повторяется ли расшифровка кода ошибки P0962. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0962? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - перейдите к шагу 4.
  4. Выберите опцию " Clutch давление управление Solenoid управление " в меню " Miscellaneous проверка Menu " и проверьте электромагнитный клапан A управления давлением сцепления A / T с помощью HDS. Результат " NORMAL? YES - Go to step 5 NO - Go to step 7 ".
  5. В меню Clutch давление управление Solenoid управление (Управление соленоидом управления давлением сцепления) задайте для соленоидного клапана A управления давлением A / T значение 1,0a.
  6. Проверьте состояние БД для P0962 в меню коды неисправностей / Freeze Data in A / T Mode на наличие ошибок. Результат показывает FAILED? YES - Переходите к шагу 7. NO - Прерывистый сбой, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на электромагнитном клапане A управления давлением сцепления A / T и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если показывает NOT COMPLETED, вернитесь к шагу 4 и проверьте.
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Отсоедините разъем электромагнитного клапана А управления давлением сцепления АКПП.
  9. Измерьте сопротивление электромагнитного клапана А управления давлением в сцеплении A / T на разъеме электромагнита. Есть ли 3-10 Ом? ДА - Перейдите к шагу 10. НЕТ - Замените электромагнитный клапан А управления давлением в сцеплении A / T (см. " Замена электромагнитного клапана А и В управления давлением в сцеплении A / T "), затем перейдите к шагу 14. (ref-220852-S09764870612006022100000)
  10. Проверьте целостность соединения между электромагнитным клапаном А управления давлением в сцеплении A / T и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 11. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между электромагнитным клапаном А управления давлением в сцеплении A / T и заземлением (G151), или устраните плохое масса (G151), или устраните плохое масса (G151), затем перейдите к шагу 14.
  11. Включите выключатель зажигания (II).
  12. Измерьте напряжение между клеммами № 1 и № 2 разъема А электромагнитного клапана управления давлением сцепления А / Т при включенном выключателе зажигания. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Перейдите к шагу 13. НЕТ - Устраните обрыв или замыкание в проводе между клеммой С7 разъема ИКМ и электромагнитным клапаном А управления давлением сцепления А / Т, затем перейдите к шагу 14.
  13. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) E10 и E3. Есть ли напряжение батареи? ДА - Проверьте наличие слабых или плохих соединений на клемме разъема блок управления силовым агрегатом E10. Если соединение в порядке, обновите блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом, обратитесь к разделу " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом И ЗАМЕНА ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ", затем повторите проверку, если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправным блок управления силовым агрегатом. E10 (ref-217103-S07332493482006012800000)
  14. Снова подключите все разъемы.
  15. Включите выключатель зажигания (II).
  16. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  17. Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в положении D на всех пяти передачах.
  18. Проверьте расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0962? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм между электромагнитным клапаном A управления давлением сцепления A / T и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем вернитесь к шагу 1 и перепроверьте. НЕТ - Перейдите к шагу 19.
  19. Контролируйте состояние БД для P0962 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли результат ПРОЙДЕНО? ДА - Поиск и устранение неисправностей завершен. Если на шаге 18 были указаны какие-либо другие коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если экран показывает ОТКАЗ, проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм между электромагнитным клапаном A управления давлением сцепления A / T и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем вернитесь к шагу 1 и проверьте, если не экран.
  20. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-217103-S07332493482006012800000)
  21. Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в положении D на всех пяти передачах.
  22. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0962? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм между электромагнитным клапаном A управления давлением сцепления A / T и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом, обратитесь к разделу " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом И ЗАМЕНА ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ", затем перейдите к шагу 21. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, вернитесь к шагу 1 - НЕТ. (ref-217103-S07332493482006012800000)
  23. Проверьте состояние замены PCD для P0962 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Означает ли результат проверки ПРОЙДЕНО? ДА - Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершены. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените оригинальный блок управления силовым агрегатом. Если на шаге 22 были указаны другие коды неисправностей, перейдите к поиску неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если экран указывает на неисправность, проверьте на плохое соединение или незакрепленные клеммы между A / t давления. (ref-217103-S07332493482006012800000)