Расшифровка кода ошибки P0979: короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана переключения передач C
ПримечаниеПеред тем, как приступить к устранению неполадок, запишите все данные по зависанию и ознакомьтесь с Общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Этот код вызван неполадкой в электрической цепи и не может быть вызван механической неполадкой в трансмиссии. (ref-217103-S04328291682006012800000)
Схема №556
Схема №557
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Запустите двигатель и переместите его в положение D.
- Убедитесь, что P0979 расшифровка кода ошибки повторяется. Указан ли P0979 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - переход к шагу 4.
- Выберите Переключение Solenoid C в меню Miscellaneous проверка и протестируйте электромагнитный клапан переключения передач C с помощью HDS.
- Запустите двигатель и переместите его в положение D.
- Проверьте состояние бортовая система диагностики для P0979 в коды неисправностей / Freeze Data в меню A / T Mode на предмет прохождения / сбоя. Результат показывает FAILED? YES - Переходите к шагу 7. NO - Прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте провод GRN на наличие прерывистого короткого замыкание на массу между электромагнитным клапаном переключения передач C и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если тестер показывает NOT COMPLETED, вернитесь к шагу 4 и проверьте еще раз.
- Выключите выключатель зажигания.
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A (31P) и C (22P).
- Измерьте сопротивление между клеммами C2 и A9 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли менее 12 Ом? ДА - Перейдите к шагу 11. НЕТ - Обновите блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "), затем перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправным блок управления силовым агрегатом, замените оригинальный блок управления силовым агрегатом. (ref-217103-S07332493482006012800000)
- Отсоедините разъем жгута электромагнита переключения передач на корпусе коробки передач.
- Проверьте целостность цепи между контактами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2 и A9. Есть ли целостность цепи? ДА - Устраните замыкание на массу в проводе между контактом разъема блок управления силовым агрегатом C2 и разъемом электромагнитного жгута переключения передач, затем перейдите к шагу 13. НЕТ - Проверьте электромагнитный клапан переключения передач C, и проверьте короткое замыкание в электромагнитном жгуте переключения передач (см. " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ "). Замените электромагнитный клапан переключения передач C и / / переключите электромагнит 13. (ref-217103-S29973229292006012800000)
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Запустите двигатель и переместите его в положение D.
- Контроль состояния БД для P0979 в меню расшифровка кода ошибки/Freeze Data in АКПП Mode на предмет прохождения/сбоя. Означает ли результат ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - возврат к шагу 1 и повторная проверка.