Расшифровка кода ошибки P0986: Открыть в цепи электромагнитного клапана переключения передач E
ПримечаниеПеред тем, как приступить к устранению неполадок, запишите все данные по зависанию и ознакомьтесь с Общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Этот код вызван неполадкой в электрической цепи и не может быть вызван механической неполадкой в трансмиссии. (ref-217103-S04328291682006012800000)
Схема №566
Схема №567
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут на 1-й и 2-й передачах в положении D.
- Проверьте, повторяется ли расшифровка кода ошибки P0986. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0986? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - перейдите к шагу 4.
- В меню Miscellaneous проверка (Прочие испытания) выберите Переключение Solenoid E (Электромагнитный клапан переключения передач E) и проверьте электромагнитный клапан переключения передач E с помощью HDS.
- Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут на 1-й и 2-й передачах в положении D.
- Контролируйте состояние БД для P0986 в меню коды неисправностей / Freeze Data in NT Mode на предмет прохождения / сбоя. Показывает ли результат FAILED? YES - Переходите к шагу 7. NO - Прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на электромагнитном клапане переключения E и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если показывает, что тестер НЕ ЗАВЕРШЕН, вернитесь к шагу 4 и повторите проверку.
- Выключите выключатель зажигания.
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A (31P) и C (22P).
- Измерьте сопротивление между клеммами C3 и A9 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли 12-25 Ом? ДА - Проверьте наличие слабых или плохих соединений на клемме C3 разъема блок управления силовым агрегатом. Если соединение в порядке, обновите блок управления силовым агрегатом, если на нем нет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "), затем перепроверьте. Если симптом / индикация уходит с заведомо исправным блок управления силовым агрегатом. (ref-217103-S07332493482006012800000)
- Отсоедините разъем жгута электромагнита переключения передач на корпусе коробки передач.
- Проверьте целостность цепи между клеммой № 3 разъема электромагнита переключения передач и массой кузова. Есть ли 12-25 Ом? ДА - Отремонтируйте разомкнутый провод между клеммой С3 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и разъемом электромагнита переключения передач, затем перейдите к шагу 13. НЕТ - Проверьте электромагнитный клапан переключения передач Е, и проверьте наличие разомкнутого контакта в электромагнитном жгуте переключения передач в коробке передач (см. " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ "). Замените электромагнитный клапан переключения передач E и / перейдите к шагу 13. (ref-217103-S29973229292006012800000)
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут на 1-й и 2-й передачах в положении D.
- Контролируйте состояние БД для P0986 в меню коды неисправностей / Freeze Data in A / T Mode на предмет прохождения / сбоя. Означает ли результат ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - Вернитесь к шагу 1 и перепроверьте.