DTC P0721: Problem in Output Shaft (Countershaft) Speed Sensor Circuit Honda Accord VII рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P0721: Проблема в цепи датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала)

Схема №992

Войти

Схема №993

Войти

Схема №994

Войти

Схема №995

Войти

Схема №996

Войти

Схема №997

Войти

Схема №998

Войти

Схема №999

Войти

Схема №1000

Войти

Схема №1001

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Проверьте правильность установки датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА (ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА) "). (ref-220852-S37199296312006022100000)
4. Поднимите переднюю часть автомобиля, убедитесь, что она надежно поддерживается, и дайте возможность свободно вращаться передним колесам.
5. Запустите двигатель. Отключите TCS / VSA нажатием выключателя TCS / VSA OFF, запустите автомобиль в положении D с частотой вращения двигателя 2 000 об / мин или выше более 10 секунд. Замедлите движение и остановите колеса.
6. Контролируйте состояние БД для P0721 в меню коды неисправностей с помощью HDS. Показывает ли результат FAILED? YES - Перейдите к шагу 7. НЕТ - прерывистый сбой, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике скорости выходного вала (промежуточного вала) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если тестер показывает NOT COMPLETED, вернитесь к шагу 5 и повторите проверку.
7. Выключите выключатель зажигания.
8. Перейдите к строке SCS с HDS.
9. Отсоедините разъемы СПМ B (24P) и E (31P) и разъем датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала).
10. Проверьте целостность соединения между клеммами B15 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса, а также между E3 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 11. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между клеммами B15 разъема блок управления силовым агрегатом, E3 и заземлением (G101, G102) или устраните плохое масса (G101, G102), затем перейдите к шагу 30.
11. Подключите разъемы СПМ B (24P) и E (31P).
12. Включите выключатель зажигания (II).
13. Измерить напряжение между клеммой № 1 разъема датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) и массой кузова. Есть ли около 5 В? ДА - Перейти к шагу 14. НЕТ - Перейти к шагу 25.
14. Выключите выключатель зажигания.
15. Отсоедините разъем D (17Р) СПМ.
16. Проверьте целостность соединения между клеммой 2 разъема датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) и землей кузова. Есть ли целостность? ДА - Устраните замыкание на массу в проводе между клеммой D14 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и датчиком частоты вращения выходного вала (промежуточного вала), затем перейдите к шагу 30. НЕТ - перейдите к шагу 17.
17. Проверьте целостность соединения между клеммой № 3 разъема датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) и клеммой D4 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 18. НЕТ - отремонтируйте разомкнутый провод между клеммой D4 разъема датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) и клеммой D4 разъема блок управления силовым агрегатом, затем перейдите к шагу 30.
18. Подключите соединитель D блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (17P).
19. Включите выключатель зажигания (II).
20. Измерьте напряжение между клеммами разъема датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) № 2 и № 3. Есть ли около 5 В? ДА - Переходите к шагу 21. НЕТ - Переходите к шагу 29.
21. Подсоедините разъем датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала).
22. Измерьте напряжение между клеммами разъема ИКМ D14 и E3. Напряжение 0 В или около 5 В? ДА - Перейдите к шагу 23. НЕТ - Замените датчик частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА (ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА) "), затем перейдите к шагу 30. (ref-220852-S37199296312006022100000)
23. Переведите в положение Р. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу.
24. Переместиться в положение D и измерить напряжение между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) D14 и E3. Есть ли напряжение 1,5-3,5 В? ДА - Перейдите к шагу 36. НЕТ - Замените датчик частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА (ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА) "), затем перейдите к шагу 30. (ref-220852-S37199296312006022100000)
25. Измерьте напряжение между клеммами D6 и E3 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли около 5 В? ДА - Отремонтируйте разомкнутый провод между клеммой D6 разъема блок управления силовым агрегатом и датчиком скорости выходного вала (промежуточного вала), затем перейдите к шагу 30. НЕТ - перейдите к шагу 26.
26. Выключите выключатель зажигания.
27. Отсоедините разъем D (17Р) СПМ.
28. Проверьте целостность соединения между клеммой D6 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните замыкание на массу в проводе между клеммой D6 разъема блок управления силовым агрегатом и датчиком скорости выходного вала (промежуточного вала), затем перейдите к шагу 30. НЕТ - перейдите к шагу 36.
29. Измерьте напряжение между клеммами D14 и E3 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли около 5 В? ДА - Отремонтируйте разомкнутый провод между клеммой D14 разъема блок управления силовым агрегатом и датчиком скорости выходного вала (промежуточного вала), затем перейдите к шагу 30. НЕТ - перейдите к шагу 36.
30. Снова подключите все разъемы.
31. Включите выключатель зажигания (II).
32. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
33. Запустите двигатель. Отключите TCS / VSA нажатием выключателя TCS / VSA OFF, запустите автомобиль в положении D с частотой вращения двигателя 2 000 об / мин или выше более 10 секунд. Замедлите движение и остановите колеса.
34. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0721? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм между датчиком частоты вращения входного вала (главного вала) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) вернитесь к шагу 1. НЕТ - Перейдите к шагу 35.
35. Контролируйте состояние БД для P0721 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли результат ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неисправностей завершено. Если на шаге 34 были указаны какие-либо другие коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если экран показывает ОТКАЗ, проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм между датчиком скорости входного вала (главного вала) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем вернитесь к шагу 1.
36. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-217103-S07332493482006012800000)
37. Запустите двигатель. Отключите TCS / VSA нажатием выключателя TCS / VSA OFF, запустите автомобиль в положении D с частотой вращения двигателя 2 000 об / мин или выше более 10 секунд. Замедлите движение и остановите колеса.
38. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0721? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм между датчиком частоты вращения входного вала (главного вала) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом, обратитесь к разделу " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом И ЗАМЕНА ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ", затем перейдите к шагу 37. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, вернитесь к шагу 1 NO - перейдите к шагу 39. (ref-217103-S07332493482006012800000)
39. Проверьте состояние БД замены для P0721 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли результат, что тестирование ПРОШЛО? ДА - Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, устранение неполадок завершено. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, верните исходный блок управления силовым агрегатом. Если любые другие коды неисправностей были указаны в шаге 38, перейдите к поиску неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если экран показывает ОТКАЗ, проверьте на предмет плохого соединения или незакрепленные клеммы между переключателем диапазона передачи и блок управления силовым агрегатом. (ref-217103-S07332493482006012800000)