Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII рестайлинг (2005-2008)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/DTC P0842: Short in 2nd Clutch Transmission Fluid Pressure …
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P0842: Short in 2nd Clutch Transmission Fluid Pressure Switch Circuit, or 2nd Clutch Transmission Fluid Pressure Switch Stuck ON Honda Accord VII рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0842: Короткое замыкание в цепи реле давления жидкости во 2-й трансмиссии сцепления или застревание реле давления жидкости во 2-й трансмиссии сцепления

ПримечаниеПеред тем, как приступить к устранению неполадок, запишите все данные по зависанию и ознакомьтесь с Общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Этот код вызван неполадкой в электрической цепи и не может быть вызван механической неполадкой в трансмиссии. (ref-217103-S04328291682006012800000)

Схема №527
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Проверьте сигнал 2nd PRES выключатель с HDS в списке данных A / T, когда не на 2nd передаче. Выключен ли 2nd PRES выключатель? YES - перейти к шагу 3. NO - перейти к шагу 5.
  3. Запустите двигатель, и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (включается вентилятор радиатора). Ведите автомобиль на 2-й передаче в положении 2 более 5 секунд, затем переключитесь в положение D, и ведите на 4-й передаче более 5 секунд. Снизьте скорость до остановки.
  4. Проверьте состояние БД для P0842 в коды неисправностей / Freeze Data в меню A / T Mode на предмет прохождения / сбоя. Результат показывает ОТКАЗ? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте провод BLU/RED на наличие прерывистого короткого замыкание на массу между реле давления жидкости 2-й передачи сцепления и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если тестер показывает, что РАБОТА НЕ ЗАВЕРШЕНА, вернитесь к шагу 3 и повторите проверку.
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Отсоедините разъем реле давления жидкости 2-й передачи сцепления.
  7. Включите выключатель зажигания (II).
  8. Проверьте сигнал 2nd PRES выключатель с HDS в списке данных A / T. ВЫКЛЮЧЕН 2nd PRES выключатель? ДА - Замените реле давления жидкости 2nd clutch трансмиссия (см. " Замена реле давления жидкости 2nd clutch трансмиссия "), затем перейдите к шагу 13. НЕТ - перейдите к шагу 9. (ref-217103-S35169852142006012800000)
  9. Выключите выключатель зажигания.
  10. Перейдите к строке SCS с HDS.
  11. Отсоедините разъем С СПМ (22Р).
  12. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C13 и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание на массу в проводе между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом C13 и реле давления жидкости 2-й передачи сцепления, затем перейдите к шагу 13. НЕТ - Обновите блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом и ЗАМЕНА ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "), а затем повторно проверьте, если блок управления силовым агрегатом исправен. (ref-217103-S07332493482006012800000)
  13. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  14. Запустите двигатель, и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (включается вентилятор радиатора). Ведите автомобиль на 2-й передаче в положении 2 более 5 секунд, затем переключитесь в положение D, и ведите на 4-й передаче более 5 секунд. Снизьте скорость до остановки.
  15. Контролируйте состояние БД для P0842 в меню коды неисправностей / Freeze Data in A / T Mode на предмет прохождения / сбоя. Означает ли результат ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - Вернитесь к шагу 1 и перепроверьте.

Другие статьи — Автоматическая коробка передач (кроме гибридной и V6)