Расшифровка кода ошибки P0985: Короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана переключения E
ПримечаниеПеред тем, как приступить к устранению неполадок, запишите все данные по зависанию и ознакомьтесь с Общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Этот код вызван неполадкой в электрической цепи и не может быть вызван механической неполадкой в трансмиссии. (ref-217103-S04328291682006012800000)
Схема №564
Схема №565
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Запустите двигатель в положении Р.
- Проверьте, повторяется ли расшифровка кода ошибки P0985. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0985? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - перейдите к шагу 4.
- В меню Miscellaneous проверка (Прочие испытания) выберите Переключение Solenoid E (Электромагнитный клапан переключения передач E) и проверьте электромагнитный клапан переключения передач E с помощью HDS.
- Контролировать состояние БД для P0985 в коды неисправностей / Freeze Data в меню A / T Mode на предмет прохождения / сбоя. Результат показывает FAILED? YES - Перейдите к шагу 6. NO - Прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте провод YEL на наличие прерывистого замыкание на массу между электромагнитным клапаном переключения E и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если тестер показывает NOT COMPLETED, вернитесь к шагу 4 и проверьте снова.
- Выключите выключатель зажигания.
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A (31P) и C (22P).
- Измерьте сопротивление между контактами C3 и A9 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли менее 12 Ом? ДА - Перейдите к шагу 10. НЕТ - Обновите блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "), затем перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправным блок управления силовым агрегатом, замените оригинальный блок управления силовым агрегатом. (ref-217103-S07332493482006012800000)
- Отсоедините разъем жгута электромагнита переключения передач на корпусе коробки передач.
- Проверьте целостность соединения между клеммами C3 и A9 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание на массу в проводе между клеммой C3 разъема блок управления силовым агрегатом и разъемом жгута соленоида переключения передач, затем перейдите к шагу 12. НЕТ - Проверьте соленоидный клапан переключения передач E и проверьте короткое замыкание в жгуте соленоида переключения передач в трансмиссии (см. " ТЕСТ СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ "). Замените соленоидный клапан переключения передач E и / или переключите соленоид 12. (ref-217103-S29973229292006012800000)
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Запустите двигатель в положении Р.
- Контролируйте состояние БД для P0985 в меню коды неисправностей / Freeze Data in A / T Mode на предмет прохождения / сбоя. Означает ли результат ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - Вернитесь к шагу 1 и перепроверьте.