Расшифровка кода ошибки P0966: Проблема в цепи электромагнитного клапана B регулятора давления сцепления АКПП
ПримечаниеПеред тем, как приступить к устранению неполадок, запишите все данные по зависанию и ознакомьтесь с Общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Этот код вызван неполадкой в электрической цепи и не может быть вызван механической неполадкой в трансмиссии. (ref-217103-S04328291682006012800000)
Схема №538
Схема №539
Схема №540
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Убедитесь, что P0966 расшифровка кода ошибки повторяется. Указан ли P0966 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - переход к шагу 3.
- Выберите " Clutch давление управление Solenoid управление " в меню " Miscellaneous проверка Menu " и протестируйте электромагнитный клапан B управления давлением сцепления A / T с помощью HDS.
- Привод с электромагнитным клапаном B управления давлением сцепления АКПП при 1,0 A в меню управления электромагнитом управления давлением сцепления.
- Контролируйте состояние БД для P0966 в меню коды неисправностей / Freeze Data in A / T Mode на предмет прохождения / сбоя. Результат указывает на ОТКАЗ? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - Прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений и ослабленных клемм на электромагнитном клапане B управления давлением сцепления A / T и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если показывает, что тестер НЕ ЗАВЕРШЕН, вернитесь к шагу 3 и повторите проверку.
- Выключите выключатель зажигания.
- Отсоедините разъем электромагнитного клапана B управления давлением сцепления АКПП.
- Измерьте сопротивление электромагнитного клапана B управления давлением сцепления A / T на разъеме соленоида. Есть ли 3-10 Ом? ДА - Перейдите к шагу 9. НЕТ - Замените электромагнитный клапан B управления давлением сцепления A / T (см. " Замена электромагнитного клапана B и C управления давлением сцепления A / T "), затем перейдите к шагу 12. (ref-217103-S15367329182006012800000)
- Проверьте целостность соединения между клеммой 2 электромагнитного клапана B управления давлением в сцеплении A / T и заземлением кузова. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 10. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между электромагнитным клапаном B управления давлением в сцеплении A / T и заземлением (G101) или устраните плохое масса (G101), затем перейдите к шагу 12.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Измерьте напряжение между клеммами № 1 и № 2 электромагнитного клапана управления давлением сцепления A / T. Примерно 11 В, когда переключатель зажигания переведен в положение ON (II)? ДА - Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если у него нет последнего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом И ЗАМЕНА ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "), затем перепроверьте. Если индикатор симптомов / индикация перестает с заведомо исправным блок управления силовым агрегатом или неисправным блок управления силовым агрегатом. C15 (ref-217103-S07332493482006012800000)
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в положении D на всех пяти передачах.
- Проверьте состояние БД для P0966 в меню коды неисправностей / Freeze Data in A / T Mode на наличие ошибок. Результат показывает FAILED? YES - Устранение неполадок завершено. NO - Вернитесь к шагу 1 и повторите проверку.